Die Vergleichs­analyse :

Toyota Prius 1.8 Plug-In Hybrid (12 - 16) vs. KIA cee´d 1.4 ISG (12 - 13)

36.600 €
Toyota Prius 1.8 Plug-In Hybrid (12 - 16) Toyota Prius 1.8 Plug-In Hybrid
19.500 €
 KIA cee´d 1.4 ISG (12 - 13) KIA cee´d 1.4 ISG
36.600 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
19.500 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich deutlich voneinander. Der Toyota Prius 1.8 Plug-In Hybrid ist 17 cm länger, 3.5 cm schmaler und 2 cm höher als der KIA cee´d 1.4 ISG.
Toyota Prius 1.8 Plug-In Hybrid
KIA cee´d 1.4 ISG
1490
Blueprint Toyota Prius 1.8 Plug-In Hybrid (12 - 16)
1745
2045
1470
Blueprint KIA cee´d 1.4 ISG (12 - 13)
1780
2035
1745 mm
Breite
1780 mm
2045 mm
Breite mit Spiegeln
2035 mm
1490 mm
Höhe
1470 mm
Blueprint Toyota Prius 1.8 Plug-In Hybrid (12 - 16)
2700
4480
Blueprint KIA cee´d 1.4 ISG (12 - 13)
2650
4310
4480 mm
Länge
4310 mm
2700 mm
Radstand
2650 mm

Gewicht

Toyota Prius 1.8 Plug-In Hybrid
KIA cee´d 1.4 ISG
1500 kg
Leergewicht
1258 kg
1840 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1820 kg
Toyota Prius 1.8 Plug-In Hybrid (12 - 16)
Gewichtsdifferenz:
242 kg
16.13 %
KIA cee´d 1.4 ISG (12 - 13)

Allgemein

Toyota Prius 1.8 Plug-In Hybrid
KIA cee´d 1.4 ISG
XW3
Baureihe
JD
Schräg­heck
Karosserie
Schräg­heck
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
Stufenloses Getriebe (CVT)
Getriebe
6-Gang-Schalt­getriebe

Motor

Toyota Prius 1.8 Plug-In Hybrid
KIA cee´d 1.4 ISG
4-Zylinder-Plug-in-Hybrid-Benziner (Saug­motor)
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner (Saug­motor)
2ZR-FXE
Motorcode
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1798 cm³
Hubraum
1396 cm³
136 PS
bei 0 U/min
Leistung
100 PS
bei 5500 U/min
Toyota Prius 1.8 Plug-In Hybrid
136 PS
100 PS
KIA cee´d 1.4 ISG
142 Nm
bei 0 U/min
Dreh­moment
137 Nm
bei 4200 U/min
Toyota Prius 1.8 Plug-In Hybrid
142 Nm
137 Nm
KIA cee´d 1.4 ISG

Leistungs­fähigkeit

Toyota Prius 1.8 Plug-In Hybrid
KIA cee´d 1.4 ISG
180 km/h
Höchst­geschwindigkeit
182 km/h
10.8 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
12.8 s
100 km/h 100
km/h

150 m
0.000 s

Toyota Prius 1.8 Plug-In Hybrid

100 km/h 100
km/h

178 m
0.000 s

KIA cee´d 1.4 ISG

▶ REPLAY
11.03 kg/PS
Leistungs­gewicht
12.58 kg/PS
Toyota Prius 1.8 Plug-In Hybrid
11.03 kg/PS
12.58 kg/PS
KIA cee´d 1.4 ISG

Verbrauch / Umwelt

Toyota Prius 1.8 Plug-In Hybrid
KIA cee´d 1.4 ISG
Verbrauch pro 100 km
2.1 L
kombiniert
5.8 L
Toyota Prius 1.8 Plug-In Hybrid
2.1 L
5.8 L
KIA cee´d 1.4 ISG
Кeine Daten
innerorts
7.4 L
Кeine Daten
außerorts
4.8 L
Kraftstoffanzeige
45 L
Tankgröße
53 L
Kraftstoffanzeige
2143 km
Reichweite
914 km
Toyota Prius 1.8 Plug-In Hybrid
2143 km
914 km
KIA cee´d 1.4 ISG
Auswirkung auf die Umwelt
24.7 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
68.3 kWh
Toyota Prius 1.8 Plug-In Hybrid
24.7 kWh
68.3 kWh
KIA cee´d 1.4 ISG
Euro 5
Schadstoff­klasse
Euro 5
49 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
135 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Toyota Prius 1.8 Plug-In Hybrid
KIA cee´d 1.4 ISG
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
340 kg
Maximale Zuladung
562 kg
443 L
Kofferraum­volumen
380 L
1543 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1318 L