Сравнительный анализ :

Toyota Prius 1.8 Plug-In Hybrid (12 - 16) vs. KIA pro_cee´d GT (15 - 18)

36 600 €
Toyota Prius 1.8 Plug-In Hybrid (12 - 16) Toyota Prius 1.8 Plug-In Hybrid
25 400 €
 KIA pro_cee´d GT (15 - 18) KIA pro_cee´d GT
36 600 €
Цена ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели.
25 400 €

ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели. Справка о цене

Габариты

Габариты этих автомобилей ощутимо отличаются друг от друга. Toyota Prius 1.8 Plug-In Hybrid на 17 см длиннее, на 3.5 см уже и на 6 см больше в высоте чем KIA pro_cee´d GT.
Toyota Prius 1.8 Plug-In Hybrid
KIA pro_cee´d GT
1490
Blueprint Toyota Prius 1.8 Plug-In Hybrid (12 - 16)
1745
2045
1430
Blueprint KIA pro_cee´d GT (15 - 18)
1780
2035
1745 мм
Ширина
1780 мм
2045 мм
Ширина с зеркалами
2035 мм
1490 мм
Высота
1430 мм
Blueprint Toyota Prius 1.8 Plug-In Hybrid (12 - 16)
2700
4480
Blueprint KIA pro_cee´d GT (15 - 18)
2650
4310
4480 мм
Длина
4310 мм
2700 мм
Колёсная база
2650 мм

Вес

Toyota Prius 1.8 Plug-In Hybrid
KIA pro_cee´d GT
1500 кг
Снаряжённая
масса
1395 кг
1840 кг
Допустимая
полная масса
1850 кг
Toyota Prius 1.8 Plug-In Hybrid (12 - 16)
Разница в весе:
105 кг
7 %
KIA pro_cee´d GT (15 - 18)

Общая информация

Toyota Prius 1.8 Plug-In Hybrid
KIA pro_cee´d GT
XW3
Модельный ряд
JD
Хэтчбек
Тип кузова
Хэтчбек
АИ-95
Топливо
АИ-95
Передний привод
Привод
Передний привод
Бесступенчатая трансмиссия (CVT)
Коробка передач
6-сту­пен­ча­тая ме­ха­ни­чес­кая ко­роб­ка пере­дач

Двигатель

Toyota Prius 1.8 Plug-In Hybrid
KIA pro_cee´d GT
4-цилиндровый ги­брид­ный бен­зи­но­вый дви­га­тель (под­клю­чае­мый ги­брид, plug-in hybrid) (ат­мо­сфер­ный дви­га­тель)
Тип двигателя
Рядный четырёх­ци­лин­дро­вый бен­зи­но­вый дви­га­тель с тур­бо­над­ду­вом
2ZR-FXE
Код двигателя
4
Клапанов
4
4
Цилиндров
4
1798 см³
Рабочий объём
1591 см³
136 л.с.
при 0 об/мин
Мощность
204 л.с.
при 6000 об/мин
Toyota Prius 1.8 Plug-In Hybrid
136 л.с.
204 л.с.
KIA pro_cee´d GT
142 Нм
при 0 об/мин
Крутящий момент
265 Нм
при 1500 об/мин
Toyota Prius 1.8 Plug-In Hybrid
142 Нм
265 Нм
KIA pro_cee´d GT

Производи­тель­ность

Toyota Prius 1.8 Plug-In Hybrid
KIA pro_cee´d GT
180 км/ч
Максимальная скорость
230 км/ч
10.8 с
Разгон
0 – 100 км/ч
7.6 с
100 км/ч 100
км/ч

150 м
0.000 с

Toyota Prius 1.8 Plug-In Hybrid

100 км/ч 100
км/ч

106 м
0.000 с

KIA pro_cee´d GT

▶ REPLAY
11.03 кг/л.с.
Удельная масса
6.84 кг/л.с.
Toyota Prius 1.8 Plug-In Hybrid
11.03 кг/л.с.
6.84 кг/л.с.
KIA pro_cee´d GT

Расход топлива / Экология

Toyota Prius 1.8 Plug-In Hybrid
KIA pro_cee´d GT
Расход топлива на 100 км
2.1 л
смешанный
7.4 л
Toyota Prius 1.8 Plug-In Hybrid
2.1 л
7.4 л
KIA pro_cee´d GT
Нет данных
город
9.7 л
Нет данных
трасса
5.9 л
Kraftstoffanzeige
45 л
Объём бензобака
53 л
Kraftstoffanzeige
2143 км
Запас хода
716 км
Toyota Prius 1.8 Plug-In Hybrid
2143 км
716 км
KIA pro_cee´d GT
Влияние на окружающую среду
24.7 кВт⋅ч
Полное по­треб­ле­ние энергии
на 100 км ⓘПолное по­треб­ле­ние энер­гии на 100 км сум­ми­ру­ет­ся из энер­гии, кото­рую авто­мобиль потребля­ет при сжи­га­нии топ­лива или рас­ходе элек­три­че­ства на 100 км (конеч­ная энер­гия), и энер­гии, необхо­ди­мой для про­из­вод­ства со­от­вет­ствую­ще­го ко­ли­че­ства топ­лива или элек­три­че­ства (пер­вич­ная энер­гия). При этом учи­ты­ва­ют­ся все про­цес­сы при про­из­вод­стве топ­лива или эле­ктро­энер­гии, их транс­пор­ти­ро­вке до зап­ра­во­чной стан­ции или к ро­зе­тке и все воз­ни­ка­ющие при этом по­тери. Таким обра­зом, об­щее по­треб­ле­ние энер­гии поз­во­ляет срав­ни­вать энер­го­эф­фек­тив­ность авто­мо­билей с раз­лич­ными ти­пами дви­га­телей.
87.1 кВт⋅ч
Toyota Prius 1.8 Plug-In Hybrid
24.7 кВт⋅ч
87.1 кВт⋅ч
KIA pro_cee´d GT
Euro 5
Экологический стандарт
Euro 6b (NEFZ)
49 г/км (NEFZ)
Выброс CO2
170 г/км (NEFZ)

Практичность

Toyota Prius 1.8 Plug-In Hybrid
KIA pro_cee´d GT
5
Кол. дверей
3
5
Кол. мест
5
340 кг
Макс. полезная нагрузка
455 кг
443 л
Объём багажника
380 л
1543 л
Объём багажника со сложенными сиденьями
1225 л