Die Vergleichs­analyse :

Toyota Prius 1.8 Plug-In Hybrid (17 - 18) vs. KIA cee´d GT (13 - 15)

37.600 €
Toyota Prius 1.8 Plug-In Hybrid (17 - 18) Toyota Prius 1.8 Plug-In Hybrid
24.700 €
 KIA cee´d GT (13 - 15) KIA cee´d GT
37.600 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
24.700 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich deutlich voneinander. Beide Autos haben die gleiche Höhe, jedoch ist der Toyota Prius 1.8 Plug-In Hybrid 33.5 cm länger und 2 cm schmaler.
Toyota Prius 1.8 Plug-In Hybrid
KIA cee´d GT
1470
Blueprint Toyota Prius 1.8 Plug-In Hybrid (17 - 18)
1760
2085
1470
Blueprint KIA cee´d GT (13 - 15)
1780
2035
1760 mm
Breite
1780 mm
2085 mm
Breite mit Spiegeln
2035 mm
1470 mm
Höhe
1470 mm
Blueprint Toyota Prius 1.8 Plug-In Hybrid (17 - 18)
2700
4645
Blueprint KIA cee´d GT (13 - 15)
2650
4310
4645 mm
Länge
4310 mm
2700 mm
Radstand
2650 mm

Gewicht

Toyota Prius 1.8 Plug-In Hybrid
KIA cee´d GT
1605 kg
Leergewicht
1382 kg
1855 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1870 kg
Toyota Prius 1.8 Plug-In Hybrid (17 - 18)
Gewichtsdifferenz:
223 kg
13.89 %
KIA cee´d GT (13 - 15)

Allgemein

Toyota Prius 1.8 Plug-In Hybrid
KIA cee´d GT
XW5
Baureihe
JD
Schräg­heck
Karosserie
Schräg­heck
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
Stufenloses Getriebe (CVT)
Getriebe
6-Gang-Schalt­getriebe

Motor

Toyota Prius 1.8 Plug-In Hybrid
KIA cee´d GT
4-Zylinder-Plug-in-Hybrid-Benziner (Saug­motor)
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
2ZR-FXE
Motorcode
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1798 cm³
Hubraum
1591 cm³
122 PS
bei 0 U/min
Leistung
204 PS
bei 6000 U/min
Toyota Prius 1.8 Plug-In Hybrid
122 PS
204 PS
KIA cee´d GT
142 Nm
bei 0 U/min
Dreh­moment
265 Nm
bei 1750 U/min
Toyota Prius 1.8 Plug-In Hybrid
142 Nm
265 Nm
KIA cee´d GT

Leistungs­fähigkeit

Toyota Prius 1.8 Plug-In Hybrid
KIA cee´d GT
162 km/h
Höchst­geschwindigkeit
230 km/h
11.1 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
7.7 s
100 km/h 100
km/h

154 m
0.000 s

Toyota Prius 1.8 Plug-In Hybrid

100 km/h 100
km/h

107 m
0.000 s

KIA cee´d GT

▶ REPLAY
13.16 kg/PS
Leistungs­gewicht
6.77 kg/PS
Toyota Prius 1.8 Plug-In Hybrid
13.16 kg/PS
6.77 kg/PS
KIA cee´d GT

Verbrauch / Umwelt

Toyota Prius 1.8 Plug-In Hybrid
KIA cee´d GT
Verbrauch pro 100 km
1 L
kombiniert
7.4 L
Toyota Prius 1.8 Plug-In Hybrid
1 L
7.4 L
KIA cee´d GT
Кeine Daten
innerorts
9.7 L
Кeine Daten
außerorts
6.1 L
Kraftstoffanzeige
43 L
Tankgröße
53 L
Kraftstoffanzeige
4300 km
Reichweite
716 km
Toyota Prius 1.8 Plug-In Hybrid
4300 km
716 km
KIA cee´d GT
Auswirkung auf die Umwelt
11.8 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
87.1 kWh
Toyota Prius 1.8 Plug-In Hybrid
11.8 kWh
87.1 kWh
KIA cee´d GT
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoff­klasse
Euro 5
22 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
171 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Toyota Prius 1.8 Plug-In Hybrid
KIA cee´d GT
5
Türen
5
4
Sitzplätze
5
250 kg
Maximale Zuladung
488 kg
354 L
Kofferraum­volumen
380 L
1360 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1318 L