Die Vergleichs­analyse :

Toyota Prius 1.8 Plug-In Hybrid (17 - 18) vs. KIA pro_cee´d 1.4 (11 - 13)

37.600 €
Toyota Prius 1.8 Plug-In Hybrid (17 - 18) Toyota Prius 1.8 Plug-In Hybrid
14.900 €
 KIA pro_cee´d 1.4 (11 - 13) KIA pro_cee´d 1.4
37.600 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
14.900 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich deutlich voneinander. Der Toyota Prius 1.8 Plug-In Hybrid ist 39.5 cm länger, 3 cm schmaler und 2 cm höher als der KIA pro_cee´d 1.4.
Toyota Prius 1.8 Plug-In Hybrid
KIA pro_cee´d 1.4
1470
Blueprint Toyota Prius 1.8 Plug-In Hybrid (17 - 18)
1760
2085
1450
Blueprint KIA pro_cee´d 1.4 (11 - 13)
1790
1990
1760 mm
Breite
1790 mm
2085 mm
Breite mit Spiegeln
1990 mm
1470 mm
Höhe
1450 mm
Blueprint Toyota Prius 1.8 Plug-In Hybrid (17 - 18)
2700
4645
Blueprint KIA pro_cee´d 1.4 (11 - 13)
2650
4250
4645 mm
Länge
4250 mm
2700 mm
Radstand
2650 mm

Gewicht

Toyota Prius 1.8 Plug-In Hybrid
KIA pro_cee´d 1.4
1605 kg
Leergewicht
1257 kg
1855 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1750 kg
Toyota Prius 1.8 Plug-In Hybrid (17 - 18)
Gewichtsdifferenz:
348 kg
21.68 %
KIA pro_cee´d 1.4 (11 - 13)

Allgemein

Toyota Prius 1.8 Plug-In Hybrid
KIA pro_cee´d 1.4
XW5
Baureihe
ED
Schräg­heck
Karosserie
Schräg­heck
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
Stufenloses Getriebe (CVT)
Getriebe
5-Gang-Schalt­getriebe

Motor

Toyota Prius 1.8 Plug-In Hybrid
KIA pro_cee´d 1.4
4-Zylinder-Plug-in-Hybrid-Benziner (Saug­motor)
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner (Saug­motor)
2ZR-FXE
Motorcode
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1798 cm³
Hubraum
1396 cm³
122 PS
bei 0 U/min
Leistung
90 PS
bei 6000 U/min
Toyota Prius 1.8 Plug-In Hybrid
122 PS
90 PS
KIA pro_cee´d 1.4
142 Nm
bei 0 U/min
Dreh­moment
137 Nm
bei 5000 U/min
Toyota Prius 1.8 Plug-In Hybrid
142 Nm
137 Nm
KIA pro_cee´d 1.4

Leistungs­fähigkeit

Toyota Prius 1.8 Plug-In Hybrid
KIA pro_cee´d 1.4
162 km/h
Höchst­geschwindigkeit
180 km/h
11.1 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
11.6 s
100 km/h 100
km/h

154 m
0.000 s

Toyota Prius 1.8 Plug-In Hybrid

100 km/h 100
km/h

161 m
0.000 s

KIA pro_cee´d 1.4

▶ REPLAY
13.16 kg/PS
Leistungs­gewicht
13.97 kg/PS
Toyota Prius 1.8 Plug-In Hybrid
13.16 kg/PS
13.97 kg/PS
KIA pro_cee´d 1.4

Verbrauch / Umwelt

Toyota Prius 1.8 Plug-In Hybrid
KIA pro_cee´d 1.4
Verbrauch pro 100 km
1 L
kombiniert
5.8 L
Toyota Prius 1.8 Plug-In Hybrid
1 L
5.8 L
KIA pro_cee´d 1.4
Кeine Daten
innerorts
7.2 L
Кeine Daten
außerorts
5.1 L
Kraftstoffanzeige
43 L
Tankgröße
53 L
Kraftstoffanzeige
4300 km
Reichweite
914 km
Toyota Prius 1.8 Plug-In Hybrid
4300 km
914 km
KIA pro_cee´d 1.4
Auswirkung auf die Umwelt
11.8 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
68.3 kWh
Toyota Prius 1.8 Plug-In Hybrid
11.8 kWh
68.3 kWh
KIA pro_cee´d 1.4
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoff­klasse
Euro 5
22 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
139 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Toyota Prius 1.8 Plug-In Hybrid
KIA pro_cee´d 1.4
5
Türen
3
4
Sitzplätze
5
250 kg
Maximale Zuladung
493 kg
354 L
Kofferraum­volumen
340 L
1360 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1210 L