Die Vergleichs­analyse :

Toyota Prius 1.8 Plug-In Hybrid (17 - 18) vs. KIA pro_cee´d 1.6 GDI (13 - 15)

37.600 €
Toyota Prius 1.8 Plug-In Hybrid (17 - 18) Toyota Prius 1.8 Plug-In Hybrid
19.000 €
 KIA pro_cee´d 1.6 GDI (13 - 15) KIA pro_cee´d 1.6 GDI
37.600 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
19.000 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich deutlich voneinander. Der Toyota Prius 1.8 Plug-In Hybrid ist 33.5 cm länger, 2 cm schmaler und 4 cm höher als der KIA pro_cee´d 1.6 GDI.
Toyota Prius 1.8 Plug-In Hybrid
KIA pro_cee´d 1.6 GDI
1470
Blueprint Toyota Prius 1.8 Plug-In Hybrid (17 - 18)
1760
2085
1430
Blueprint KIA pro_cee´d 1.6 GDI (13 - 15)
1780
2035
1760 mm
Breite
1780 mm
2085 mm
Breite mit Spiegeln
2035 mm
1470 mm
Höhe
1430 mm
Blueprint Toyota Prius 1.8 Plug-In Hybrid (17 - 18)
2700
4645
Blueprint KIA pro_cee´d 1.6 GDI (13 - 15)
2650
4310
4645 mm
Länge
4310 mm
2700 mm
Radstand
2650 mm

Gewicht

Toyota Prius 1.8 Plug-In Hybrid
KIA pro_cee´d 1.6 GDI
1605 kg
Leergewicht
1267 kg
1855 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1820 kg
Toyota Prius 1.8 Plug-In Hybrid (17 - 18)
Gewichtsdifferenz:
338 kg
21.06 %
KIA pro_cee´d 1.6 GDI (13 - 15)

Allgemein

Toyota Prius 1.8 Plug-In Hybrid
KIA pro_cee´d 1.6 GDI
XW5
Baureihe
JD
Schräg­heck
Karosserie
Schräg­heck
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
Stufenloses Getriebe (CVT)
Getriebe
6-Gang-Schalt­getriebe

Motor

Toyota Prius 1.8 Plug-In Hybrid
KIA pro_cee´d 1.6 GDI
4-Zylinder-Plug-in-Hybrid-Benziner (Saug­motor)
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner (Saug­motor)
2ZR-FXE
Motorcode
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1798 cm³
Hubraum
1591 cm³
122 PS
bei 0 U/min
Leistung
135 PS
bei 6300 U/min
Toyota Prius 1.8 Plug-In Hybrid
122 PS
135 PS
KIA pro_cee´d 1.6 GDI
142 Nm
bei 0 U/min
Dreh­moment
165 Nm
bei 4850 U/min
Toyota Prius 1.8 Plug-In Hybrid
142 Nm
165 Nm
KIA pro_cee´d 1.6 GDI

Leistungs­fähigkeit

Toyota Prius 1.8 Plug-In Hybrid
KIA pro_cee´d 1.6 GDI
162 km/h
Höchst­geschwindigkeit
195 km/h
11.1 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
9.9 s
100 km/h 100
km/h

154 m
0.000 s

Toyota Prius 1.8 Plug-In Hybrid

100 km/h 100
km/h

138 m
0.000 s

KIA pro_cee´d 1.6 GDI

▶ REPLAY
13.16 kg/PS
Leistungs­gewicht
9.39 kg/PS
Toyota Prius 1.8 Plug-In Hybrid
13.16 kg/PS
9.39 kg/PS
KIA pro_cee´d 1.6 GDI

Verbrauch / Umwelt

Toyota Prius 1.8 Plug-In Hybrid
KIA pro_cee´d 1.6 GDI
Verbrauch pro 100 km
1 L
kombiniert
6.1 L
Toyota Prius 1.8 Plug-In Hybrid
1 L
6.1 L
KIA pro_cee´d 1.6 GDI
Кeine Daten
innerorts
8 L
Кeine Daten
außerorts
4.8 L
Kraftstoffanzeige
43 L
Tankgröße
53 L
Kraftstoffanzeige
4300 km
Reichweite
869 km
Toyota Prius 1.8 Plug-In Hybrid
4300 km
869 km
KIA pro_cee´d 1.6 GDI
Auswirkung auf die Umwelt
11.8 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
71.8 kWh
Toyota Prius 1.8 Plug-In Hybrid
11.8 kWh
71.8 kWh
KIA pro_cee´d 1.6 GDI
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoff­klasse
Euro 5
22 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
140 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Toyota Prius 1.8 Plug-In Hybrid
KIA pro_cee´d 1.6 GDI
5
Türen
3
4
Sitzplätze
5
250 kg
Maximale Zuladung
553 kg
354 L
Kofferraum­volumen
380 L
1360 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1225 L