Die Vergleichs­analyse :

Toyota Prius 1.8 Plug-In Hybrid (18 - 19) vs. Peugeot 308 VTi 82 (13 - 14)

37.600 €
Toyota Prius 1.8 Plug-In Hybrid (18 - 19) Toyota Prius 1.8 Plug-In Hybrid
17.000 €
 Peugeot 308 VTi 82 (13 - 14) Peugeot 308 VTi 82
37.600 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
17.000 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich deutlich voneinander. Der Toyota Prius 1.8 Plug-In Hybrid ist 39.2 cm länger, 4.4 cm schmaler und 1.3 cm höher als der Peugeot 308 VTi 82.
Toyota Prius 1.8 Plug-In Hybrid
Peugeot 308 VTi 82
1470
Blueprint Toyota Prius 1.8 Plug-In Hybrid (18 - 19)
1760
2085
1457
Blueprint Peugeot 308 VTi 82 (13 - 14)
1804
2043
1760 mm
Breite
1804 mm
2085 mm
Breite mit Spiegeln
2043 mm
1470 mm
Höhe
1457 mm
Blueprint Toyota Prius 1.8 Plug-In Hybrid (18 - 19)
2700
4645
Blueprint Peugeot 308 VTi 82 (13 - 14)
2620
4253
4645 mm
Länge
4253 mm
2700 mm
Radstand
2620 mm

Gewicht

Toyota Prius 1.8 Plug-In Hybrid
Peugeot 308 VTi 82
1605 kg
Leergewicht
1280 kg
1855 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1670 kg
Toyota Prius 1.8 Plug-In Hybrid (18 - 19)
Gewichtsdifferenz:
325 kg
20.25 %
Peugeot 308 VTi 82 (13 - 14)

Allgemein

Toyota Prius 1.8 Plug-In Hybrid
Peugeot 308 VTi 82
XW5
Baureihe
L
Schräg­heck
Karosserie
Schräg­heck
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
Stufenloses Getriebe (CVT)
Getriebe
5-Gang-Schalt­getriebe

Motor

Toyota Prius 1.8 Plug-In Hybrid
Peugeot 308 VTi 82
4-Zylinder-Plug-in-Hybrid-Benziner (Saug­motor)
Motorbauart
Reihen­drei­zy­lin­der-Benziner (Saug­motor)
2ZR-FXE
Motorcode
4
Ventile
2
4
Zylinder
3
1798 cm³
Hubraum
1199 cm³
122 PS
bei 0 U/min
Leistung
82 PS
bei 5750 U/min
Toyota Prius 1.8 Plug-In Hybrid
122 PS
82 PS
Peugeot 308 VTi 82
142 Nm
bei 0 U/min
Dreh­moment
118 Nm
bei 2750 U/min
Toyota Prius 1.8 Plug-In Hybrid
142 Nm
118 Nm
Peugeot 308 VTi 82

Leistungs­fähigkeit

Toyota Prius 1.8 Plug-In Hybrid
Peugeot 308 VTi 82
162 km/h
Höchst­geschwindigkeit
171 km/h
11.1 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
15.2 s
100 km/h 100
km/h

154 m
0.000 s

Toyota Prius 1.8 Plug-In Hybrid

100 km/h 100
km/h

211 m
0.000 s

Peugeot 308 VTi 82

▶ REPLAY
13.16 kg/PS
Leistungs­gewicht
15.61 kg/PS
Toyota Prius 1.8 Plug-In Hybrid
13.16 kg/PS
15.61 kg/PS
Peugeot 308 VTi 82

Verbrauch / Umwelt

Toyota Prius 1.8 Plug-In Hybrid
Peugeot 308 VTi 82
Verbrauch pro 100 km
1.2 L
kombiniert
5 L
Toyota Prius 1.8 Plug-In Hybrid
1.2 L
5 L
Peugeot 308 VTi 82
Кeine Daten
innerorts
6.3 L
Кeine Daten
außerorts
4.2 L
Kraftstoffanzeige
43 L
Tankgröße
53 L
Kraftstoffanzeige
3583 km
Reichweite
1060 km
Toyota Prius 1.8 Plug-In Hybrid
3583 km
1060 km
Peugeot 308 VTi 82
Auswirkung auf die Umwelt
14.1 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
58.9 kWh
Toyota Prius 1.8 Plug-In Hybrid
14.1 kWh
58.9 kWh
Peugeot 308 VTi 82
Euro 6c
Schadstoff­klasse
Euro 5
28 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
114 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Toyota Prius 1.8 Plug-In Hybrid
Peugeot 308 VTi 82
5
Türen
5
4
Sitzplätze
5
250 kg
Maximale Zuladung
390 kg
354 L
Kofferraum­volumen
420 L
1360 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1228 L