Die Vergleichs­analyse :

Toyota RAV4 2.0 4x4 Multidrive S (16 - 18) vs. Citroen C-Crosser HDi 155 FAP DCS (09 - 12)

34.700 €
Toyota RAV4 2.0 4x4 Multidrive S (16 - 18) Toyota RAV4 2.0
40.100 €
Citroen C-Crosser HDi 155 FAP DCS (09 - 12) Citroen C-Crosser HDi 155 FAP
34.700 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
40.100 €

Listenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich geringfügig voneinander. Der Toyota RAV4 2.0 ist 4 cm kürzer, 4 cm breiter und 0.5 cm höher als der Citroen C-Crosser HDi 155 FAP.
Toyota RAV4 2.0
Citroen C-Crosser HDi 155 FAP
1675
Blueprint Toyota RAV4 2.0 4x4 Multidrive S (16 - 18)
1845
2130
1670
Blueprint Citroen C-Crosser HDi 155 FAP DCS (09 - 12)
1805
2072
1845 mm
Breite
1805 mm
2130 mm
Breite mit Spiegeln
2072 mm
1675 mm
Höhe
1670 mm
Blueprint Toyota RAV4 2.0 4x4 Multidrive S (16 - 18)
2660
4605
Blueprint Citroen C-Crosser HDi 155 FAP DCS (09 - 12)
2670
4645
4605 mm
Länge
4645 mm
2660 mm
Radstand
2670 mm

Gewicht

Toyota RAV4 2.0
Citroen C-Crosser HDi 155 FAP
1595 kg
Leergewicht
1845 kg
2110 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2410 kg
Toyota RAV4 2.0 4x4 Multidrive S (16 - 18)
Gewichtsdifferenz:
250 kg
13.55 %
Citroen C-Crosser HDi 155 FAP DCS (09 - 12)

Allgemein

Toyota RAV4 2.0
Citroen C-Crosser HDi 155 FAP
XA3/XA4
Baureihe
V
SUV (Sport Utility Vehicle)
Karosserie
SUV (Sport Utility Vehicle)
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Diesel
Automatisch zu­schalt­barer Allrad­antrieb
Antrieb
Manuell zu­schalt­barer Allrad­antrieb
Stufenloses Getriebe (CVT)
Getriebe
6-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe

Motor

Toyota RAV4 2.0
Citroen C-Crosser HDi 155 FAP
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner (Saug­motor)
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit zwei Tur­bo­la­dern (biturbo)
3ZR-FAE
Motorcode
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1987 cm³
Hubraum
2179 cm³
152 PS
bei 6200 U/min
Leistung
156 PS
bei 4000 U/min
Toyota RAV4 2.0
152 PS
156 PS
Citroen C-Crosser HDi 155 FAP
196 Nm
bei 4000 U/min
Dreh­moment
380 Nm
bei 2000 U/min
Toyota RAV4 2.0
196 Nm
380 Nm
Citroen C-Crosser HDi 155 FAP

Leistungs­fähigkeit

Toyota RAV4 2.0
Citroen C-Crosser HDi 155 FAP
185 km/h
Höchst­geschwindigkeit
198 km/h
10.7 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
12.5 s
100 km/h 100
km/h

149 m
0.000 s

Toyota RAV4 2.0

100 km/h 100
km/h

174 m
0.000 s

Citroen C-Crosser HDi 155 FAP

 REPLAY
10.49 kg/PS
Leistungs­gewicht
11.83 kg/PS
Toyota RAV4 2.0
10.49 kg/PS
11.83 kg/PS
Citroen C-Crosser HDi 155 FAP

Verbrauch / Umwelt

Toyota RAV4 2.0
Citroen C-Crosser HDi 155 FAP
Verbrauch pro 100 km
6.5 L
kombiniert
7.3 L
Toyota RAV4 2.0
6.5 L
7.3 L
Citroen C-Crosser HDi 155 FAP
8.2 L
innerorts
9.2 L
5.6 L
außerorts
6.1 L
Kraftstoffanzeige
60 L
Tankgröße
60 L
Kraftstoffanzeige
923 km
Reichweite
822 km
Toyota RAV4 2.0
923 km
822 km
Citroen C-Crosser HDi 155 FAP
Auswirkung auf die Umwelt
76.5 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
93.3 kWh
Toyota RAV4 2.0
76.5 kWh
93.3 kWh
Citroen C-Crosser HDi 155 FAP
Euro 6
Schadstoff­klasse
Euro 4
149 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
192 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Toyota RAV4 2.0
Citroen C-Crosser HDi 155 FAP
5
Türen
5
5
Sitzplätze
7
515 kg
Maximale Zuladung
565 kg
547 L
Kofferraum­volumen
184 L
1746 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1686 L