Die Vergleichsanalyse :
Toyota Verso 2.2 D-4D Automatik (7-Sitzer) (13 - 15) vs. Ford C-MAX 2.0 TDCi (15 - 18)
29.400 €
		
					 
					26.200 €
					
					 
					29.400 €
					Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
					26.200 €
				ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der Toyota Verso 2.2 D-4D ist  8 cm länger,  3.8 cm schmaler und  2 cm höher als der Ford C-MAX 2.0 TDCi Start/Stopp.
				
				Toyota Verso 2.2 D-4D
					Ford C-MAX 2.0 TDCi Start/Stopp
				1630
							
							1790
							
							1990
							
						1610
							
							1828
															
							2067
							
						1790 mm
					Breite
					1828 mm
				1990 mm
					Breite mit Spiegeln
					2067 mm
				1630 mm
					Höhe
					1610 mm
				2780
							
							4460
							
						2648
							
							4380
							
						4460 mm
					Länge
					4380 mm
				2780 mm
					Radstand
					2648 mm
				Gewicht
Toyota Verso 2.2 D-4D
					Ford C-MAX 2.0 TDCi Start/Stopp
				1575 kg
					Leergewicht
					1491 kg
				2260 kg
					Zulässiges
Gesamtgewicht
					Gesamtgewicht
2050 kg
				 
								Gewichtsdifferenz:
								84 kg
									5.33 %
								 
								Allgemein
Toyota Verso 2.2 D-4D
					Ford C-MAX 2.0 TDCi Start/Stopp
				AR2
	
					Baureihe
					DXA
				Van
	
					Karosserie
					Van
				Diesel
					Kraftstoff
					Diesel
				
Frontantrieb
					Antrieb
					Frontantrieb
						
6-Gang-Automatikgetriebe
					Getriebe
					6-Gang-Schaltgetriebe
				Motor
Toyota Verso 2.2 D-4D
					Ford C-MAX 2.0 TDCi Start/Stopp
				Reihenvierzylinder-Diesel mit Turboaufladung
	
					Motorbauart
					Reihenvierzylinder-Diesel mit Turboaufladung
				2AD-FHV
Motorcode
4
Ventile
					4
4
Zylinder
					4
2231 cm³
Hubraum
					1997 cm³
150 PS
						bei 3600 U/min
					Leistung
					150 PS
						bei 3500 U/min
					Toyota Verso 2.2 D-4D
						150 PS
						150 PS
						Ford C-MAX 2.0 TDCi Start/Stopp
					340 Nm
						bei 2000 U/min
					Drehmoment
					370 Nm
						bei 2000 U/min
					Toyota Verso 2.2 D-4D
						340 Nm
						370 Nm
						Ford C-MAX 2.0 TDCi Start/Stopp
					Leistungsfähigkeit
Toyota Verso 2.2 D-4D
					Ford C-MAX 2.0 TDCi Start/Stopp
				
							
							
							195 km/h
						
					Höchstgeschwindigkeit
					
							
							
							204 km/h
						
					10.1 s
					Beschleunigung 0 – 100 km/h
					9.2 s
				
									100 km/h
									100
km/h
km/h
140 m
							0.000 s
								 
								Toyota Verso 2.2 D-4D
									100 km/h
									100
km/h
km/h
128 m
							0.000 s
								 
								Ford C-MAX 2.0 TDCi Start/Stopp
▶ REPLAY
						10.5 kg/PS
					Leistungsgewicht
					9.94 kg/PS
						
				Toyota Verso 2.2 D-4D
						10.5 kg/PS
						9.94 kg/PS
						Ford C-MAX 2.0 TDCi Start/Stopp
					Verbrauch / Umwelt
Toyota Verso 2.2 D-4D
					Ford C-MAX 2.0 TDCi Start/Stopp
				Verbrauch pro 100 km
	
				
						6.4 L
						
					
					kombiniert
					
						4.4 L
						
					
				Toyota Verso 2.2 D-4D
						6.4 L
						4.4 L
						Ford C-MAX 2.0 TDCi Start/Stopp
					8 L
					innerorts
					5 L
						
				5.5 L
					außerorts
					4 L
						
				55 L
					Tankgröße
					60 L
						859 km
					Reichweite
					1364 km
				Toyota Verso 2.2 D-4D
						859 km
						1364 km
						Ford C-MAX 2.0 TDCi Start/Stopp
					Auswirkung auf die Umwelt
	
				81.8 kWh
					Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
					pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
56.2 kWh
						
				Toyota Verso 2.2 D-4D
						81.8 kWh
						56.2 kWh
						Ford C-MAX 2.0 TDCi Start/Stopp
					Euro 5
					Schadstoffklasse
					Euro 6b (NEFZ)
						
				169 g/km (NEFZ)
					CO2-Emissionen
					114 g/km (NEFZ)
						
				Alltagsnutzen
Toyota Verso 2.2 D-4D
					Ford C-MAX 2.0 TDCi Start/Stopp
				5
					Türen
					5
				7
					Sitzplätze
					5
				685 kg
					Maximale Zuladung
					559 kg
				178 L
					Kofferraumvolumen
					471 L
				








1696 L
					Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
					Rücksitzbank
1723 L
				




















