Die Vergleichsanalyse :
Toyota Yaris 1.0 (20 - ..) vs. Suzuki Swift 1.0 Boosterjet Hybrid (19 - ..)
15.400 €
		
					 
					19.800 €
					
					 
					15.400 €
					Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
					19.800 €
				ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Der Toyota Yaris 1.0 ist etwas größer. Er ist  10 cm länger,  1 cm breiter und  2 cm höher als der Suzuki Swift 1.0 Boosterjet Hybrid.
				
				Toyota Yaris 1.0
					Suzuki Swift 1.0 Boosterjet Hybrid
				1500
							
							1745
							
							1945
							
						1480
							
							1735
															
							1875
							
						1745 mm
					Breite
					1735 mm
				1945 mm
					Breite mit Spiegeln
					1875 mm
				1500 mm
					Höhe
					1480 mm
				2560
							
							3940
							
						2450
							
							3840
							
						3940 mm
					Länge
					3840 mm
				2560 mm
					Radstand
					2450 mm
				Gewicht
Toyota Yaris 1.0
					Suzuki Swift 1.0 Boosterjet Hybrid
				960 kg
					Leergewicht
					950 kg
				1470 kg
					Zulässiges
Gesamtgewicht
					Gesamtgewicht
1380 kg
				 
								Gewichtsdifferenz:
								10 kg
									1.04 %
								 
								Allgemein
Toyota Yaris 1.0
					Suzuki Swift 1.0 Boosterjet Hybrid
				XP21
	
					Baureihe
					AZ
				Schrägheck
	
					Karosserie
					Schrägheck
				Super (ROZ 95)
					Kraftstoff
					Super (ROZ 95)
				
Frontantrieb
					Antrieb
					Frontantrieb
						
5-Gang-Schaltgetriebe
					Getriebe
					5-Gang-Schaltgetriebe
				Motor
Toyota Yaris 1.0
					Suzuki Swift 1.0 Boosterjet Hybrid
				Reihendreizylinder-Benziner (Saugmotor)
	
					Motorbauart
					3-Zylinder-Mild-Hybrid-Benziner mit Turboaufladung
				Motorcode
K10C
4
Ventile
					4
3
Zylinder
					3
998 cm³
Hubraum
					998 cm³
71 PS
						bei 6000 U/min
					Leistung
					111 PS
						bei 5500 U/min
					Toyota Yaris 1.0
						71 PS
						111 PS
						Suzuki Swift 1.0 Boosterjet Hybrid
					93 Nm
						bei 4400 U/min
					Drehmoment
					170 Nm
						bei 2000 U/min
					Toyota Yaris 1.0
						93 Nm
						170 Nm
						Suzuki Swift 1.0 Boosterjet Hybrid
					Leistungsfähigkeit
Toyota Yaris 1.0
					Suzuki Swift 1.0 Boosterjet Hybrid
				
							
							
							160 km/h
						
					Höchstgeschwindigkeit
					
							
							
							195 km/h
						
					14.6 s
					Beschleunigung 0 – 100 km/h
					10.6 s
				
									100 km/h
									100
km/h
km/h
203 m
							0.000 s
								 
								Toyota Yaris 1.0
									100 km/h
									100
km/h
km/h
147 m
							0.000 s
								 
								Suzuki Swift 1.0 Boosterjet Hybrid
▶ REPLAY
						13.52 kg/PS
					Leistungsgewicht
					8.56 kg/PS
						
				Toyota Yaris 1.0
						13.52 kg/PS
						8.56 kg/PS
						Suzuki Swift 1.0 Boosterjet Hybrid
					Verbrauch / Umwelt
Toyota Yaris 1.0
					Suzuki Swift 1.0 Boosterjet Hybrid
				Verbrauch pro 100 km
	
				
						4.5 L
						
					
					kombiniert
					
						4.3 L
						
					
				Toyota Yaris 1.0
						4.5 L
						4.3 L
						Suzuki Swift 1.0 Boosterjet Hybrid
					5.3 L
					innerorts
					4.8 L
						
				4 L
					außerorts
					4 L
						
				42 L
					Tankgröße
					37 L
						933 km
					Reichweite
					860 km
				Toyota Yaris 1.0
						933 km
						860 km
						Suzuki Swift 1.0 Boosterjet Hybrid
					Auswirkung auf die Umwelt
	
				53 kWh
					Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
					pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
50.6 kWh
						
				Toyota Yaris 1.0
						53 kWh
						50.6 kWh
						Suzuki Swift 1.0 Boosterjet Hybrid
					Euro 6d-ISC-FCM (WLTP) 36AP-AR
					Schadstoffklasse
					Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC (WLTP) 36CH, 36CI, 36DG
						
				127 g/km (WLTP)
					CO2-Emissionen
					123 g/km (WLTP)
						
				Alltagsnutzen
Toyota Yaris 1.0
					Suzuki Swift 1.0 Boosterjet Hybrid
				5
					Türen
					5
				5
					Sitzplätze
					5
				510 kg
					Maximale Zuladung
					430 kg
				286 L
					Kofferraumvolumen
					265 L
				





Кeine Daten
					Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
					Rücksitzbank
947 L
				






















