Die Vergleichs­analyse :

Volvo C30 2.0D Powershift Geartronic (09 - 10) vs. Hyundai IONIQ PlugIn-Hybrid (17 - 19)

26.200 €
Volvo C30 2.0D Powershift Geartronic (09 - 10) Volvo C30 2.0D
29.900 €
 Hyundai IONIQ PlugIn-Hybrid (17 - 19) Hyundai IONIQ PlugIn-Hybrid
26.200 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
29.900 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der Volvo C30 2.0D ist deutlich kleiner. Er ist 20.4 cm kürzer, 3.8 cm schmaler und 0.3 cm niedriger als der Hyundai IONIQ PlugIn-Hybrid.
Volvo C30 2.0D
Hyundai IONIQ PlugIn-Hybrid
1447
Blueprint Volvo C30 2.0D Powershift Geartronic (09 - 10)
1782
2039
1450
Blueprint Hyundai IONIQ PlugIn-Hybrid (17 - 19)
1820
2060
1782 mm
Breite
1820 mm
2039 mm
Breite mit Spiegeln
2060 mm
1447 mm
Höhe
1450 mm
Blueprint Volvo C30 2.0D Powershift Geartronic (09 - 10)
2640
4266
Blueprint Hyundai IONIQ PlugIn-Hybrid (17 - 19)
2700
4470
4266 mm
Länge
4470 mm
2640 mm
Radstand
2700 mm

Gewicht

Volvo C30 2.0D
Hyundai IONIQ PlugIn-Hybrid
1437 kg
Leergewicht
1580 kg
1840 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1970 kg
Volvo C30 2.0D Powershift Geartronic (09 - 10)
Gewichtsdifferenz:
143 kg
9.05 %
Hyundai IONIQ PlugIn-Hybrid (17 - 19)

Allgemein

Volvo C30 2.0D
Hyundai IONIQ PlugIn-Hybrid
M
Baureihe
AE
Schräg­heck
Karosserie
Schräg­heck
Diesel
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe
Getriebe
6-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe

Motor

Volvo C30 2.0D
Hyundai IONIQ PlugIn-Hybrid
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
4-Zylinder-Plug-in-Hybrid-Benziner (Saug­motor)
D4204T
Motorcode
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1997 cm³
Hubraum
1580 cm³
136 PS
bei 4000 U/min
Leistung
141 PS
bei 0 U/min
Volvo C30 2.0D
136 PS
141 PS
Hyundai IONIQ PlugIn-Hybrid
320 Nm
bei 2000 U/min
Dreh­moment
265 Nm
bei 0 U/min
Volvo C30 2.0D
320 Nm
265 Nm
Hyundai IONIQ PlugIn-Hybrid

Leistungs­fähigkeit

Volvo C30 2.0D
Hyundai IONIQ PlugIn-Hybrid
205 km/h
Höchst­geschwindigkeit
178 km/h
9.5 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
10.6 s
100 km/h 100
km/h

132 m
0.000 s

Volvo C30 2.0D

100 km/h 100
km/h

147 m
0.000 s

Hyundai IONIQ PlugIn-Hybrid

▶ REPLAY
10.57 kg/PS
Leistungs­gewicht
11.21 kg/PS
Volvo C30 2.0D
10.57 kg/PS
11.21 kg/PS
Hyundai IONIQ PlugIn-Hybrid

Verbrauch / Umwelt

Volvo C30 2.0D
Hyundai IONIQ PlugIn-Hybrid
Verbrauch pro 100 km
5.9 L
kombiniert
1.1 L
Volvo C30 2.0D
5.9 L
1.1 L
Hyundai IONIQ PlugIn-Hybrid
7.6 L
innerorts
Кeine Daten
4.9 L
außerorts
Кeine Daten
Kraftstoffanzeige
52 L
Tankgröße
43 L
Kraftstoffanzeige
881 km
Reichweite
3909 km
Volvo C30 2.0D
881 km
3909 km
Hyundai IONIQ PlugIn-Hybrid
Auswirkung auf die Umwelt
75.4 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
12.9 kWh
Volvo C30 2.0D
75.4 kWh
12.9 kWh
Hyundai IONIQ PlugIn-Hybrid
Euro 4
Schadstoff­klasse
Euro 6
156 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
26 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Volvo C30 2.0D
Hyundai IONIQ PlugIn-Hybrid
3
Türen
5
4
Sitzplätze
5
403 kg
Maximale Zuladung
390 kg
278 L
Kofferraum­volumen
341 L
921 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1401 L