Die Vergleichsanalyse :
Volvo C30 2.4i (06 - 09) vs. Peugeot 308 HDi FAP 150 (11 - 13)
24.200 €
		
					
					23.700 €
					
					
					24.200 €
					Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
					23.700 €
				ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Der Volvo C30 2.4i ist etwas kleiner. Er ist  2.4 cm kürzer,  3.3 cm schmaler und  5.1 cm niedriger als der Peugeot 308 HDi FAP 150.
				
				Volvo C30 2.4i
					Peugeot 308 HDi FAP 150
				1447
							
							1782
							
							2039
							
						1498
							
							1815
															
							2038
							
						1782 mm
					Breite
					1815 mm
				2039 mm
					Breite mit Spiegeln
					2038 mm
				1447 mm
					Höhe
					1498 mm
				2640
							
							4252
							
						2608
							
							4276
							
						4252 mm
					Länge
					4276 mm
				2640 mm
					Radstand
					2608 mm
				Gewicht
Volvo C30 2.4i
					Peugeot 308 HDi FAP 150
				1406 kg
					Leergewicht
					1520 kg
				1840 kg
					Zulässiges
Gesamtgewicht
					Gesamtgewicht
1900 kg
				
								Gewichtsdifferenz:
								114 kg
									7.5 %
								
								Allgemein
Volvo C30 2.4i
					Peugeot 308 HDi FAP 150
				M
	
					Baureihe
					4*
				Schrägheck
	
					Karosserie
					Schrägheck
				Super (ROZ 95)
					Kraftstoff
					Diesel
				
Frontantrieb
					Antrieb
					Frontantrieb
						
5-Gang-Schaltgetriebe
					Getriebe
					6-Gang-Schaltgetriebe
				Motor
Volvo C30 2.4i
					Peugeot 308 HDi FAP 150
				Reihenfünfzylinder-Benziner (Saugmotor)
	
					Motorbauart
					Reihenvierzylinder-Diesel mit Turboaufladung
				B5244S4
Motorcode
4
Ventile
					4
5
Zylinder
					4
2435 cm³
Hubraum
					1997 cm³
170 PS
						bei 6000 U/min
					Leistung
					150 PS
						bei 3750 U/min
					Volvo C30 2.4i
						170 PS
						150 PS
						Peugeot 308 HDi FAP 150
					230 Nm
						bei 4400 U/min
					Drehmoment
					340 Nm
						bei 2000 U/min
					Volvo C30 2.4i
						230 Nm
						340 Nm
						Peugeot 308 HDi FAP 150
					Leistungsfähigkeit
Volvo C30 2.4i
					Peugeot 308 HDi FAP 150
				
							
							
							220 km/h
						
					Höchstgeschwindigkeit
					
							
							
							205 km/h
						
					8.1 s
					Beschleunigung 0 – 100 km/h
					8.8 s
				
									100 km/h
									100
km/h
km/h
113 m
							0.000 s
								
								Volvo C30 2.4i
									100 km/h
									100
km/h
km/h
122 m
							0.000 s
								
								Peugeot 308 HDi FAP 150
▶ REPLAY
						8.27 kg/PS
					Leistungsgewicht
					10.13 kg/PS
						
				Volvo C30 2.4i
						8.27 kg/PS
						10.13 kg/PS
						Peugeot 308 HDi FAP 150
					Verbrauch / Umwelt
Volvo C30 2.4i
					Peugeot 308 HDi FAP 150
				Verbrauch pro 100 km
	
				
						8.4 L
						
					
					kombiniert
					
						4.9 L
						
					
				Volvo C30 2.4i
						8.4 L
						4.9 L
						Peugeot 308 HDi FAP 150
					12 L
					innerorts
					6.1 L
						
				6.3 L
					außerorts
					4.2 L
						
				62 L
					Tankgröße
					60 L
						738 km
					Reichweite
					1224 km
				Volvo C30 2.4i
						738 km
						1224 km
						Peugeot 308 HDi FAP 150
					Auswirkung auf die Umwelt
	
				98.9 kWh
					Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
					pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
62.6 kWh
						
				Volvo C30 2.4i
						98.9 kWh
						62.6 kWh
						Peugeot 308 HDi FAP 150
					Euro 4
					Schadstoffklasse
					Euro 5
						
				200 g/km (NEFZ)
					CO2-Emissionen
					129 g/km (NEFZ)
						
				Alltagsnutzen
Volvo C30 2.4i
					Peugeot 308 HDi FAP 150
				3
					Türen
					5
				4
					Sitzplätze
					5
				434 kg
					Maximale Zuladung
					380 kg
				278 L
					Kofferraumvolumen
					348 L
				







921 L
					Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
					Rücksitzbank
1201 L
				













