Die Vergleichsanalyse :
Volvo C30 D2 (09 - 12) vs. BMW M140i (16 - 17)
23.000 €
42.500 €
23.000 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
42.500 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der Volvo C30 D2 ist 5.8 cm kürzer, 1.7 cm breiter und 2.6 cm höher als der BMW M140i.
Volvo C30 D2
BMW M140i
1437
1782
2039
1411
1765
1984
1782 mm
Breite
1765 mm
2039 mm
Breite mit Spiegeln
1984 mm
1437 mm
Höhe
1411 mm
2640
4266
2690
4324
4266 mm
Länge
4324 mm
2640 mm
Radstand
2690 mm
Gewicht
Volvo C30 D2
BMW M140i
1446 kg
Leergewicht
1520 kg
1780 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
2010 kg
Gewichtsdifferenz:
74 kg
4.87 %
Allgemein
Volvo C30 D2
BMW M140i
M
Baureihe
F21
Schrägheck
Karosserie
Schrägheck
Diesel
Kraftstoff
Super Plus (ROZ 98)
Frontantrieb
Antrieb
Heckantrieb
6-Gang-Schaltgetriebe
Getriebe
6-Gang-Schaltgetriebe
Motor
Volvo C30 D2
BMW M140i
Reihenvierzylinder-Diesel mit Turboaufladung
Motorbauart
Reihensechszylinder-Benziner mit Turboaufladung
Motorbaureihe
BMW
D4162T
Motorcode
4
Ventile
4
4
Zylinder
6
1560 cm³
Hubraum
2998 cm³
115 PS
bei 3600 U/min
Leistung
340 PS
bei 5500 U/min
Volvo C30 D2
115 PS
340 PS
BMW M140i
270 Nm
bei 1750 U/min
Drehmoment
500 Nm
bei 1250 U/min
Volvo C30 D2
270 Nm
500 Nm
BMW M140i
Leistungsfähigkeit
Volvo C30 D2
BMW M140i
195 km/h
Höchstgeschwindigkeit
250 km/h
11.3 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
4.8 s
100 km/h
100
km/h
km/h
157 m
0.000 s
Volvo C30 D2
100 km/h
100
km/h
km/h
67 m
0.000 s
BMW M140i
▶ REPLAY
12.57 kg/PS
Leistungsgewicht
4.47 kg/PS
Volvo C30 D2
12.57 kg/PS
4.47 kg/PS
BMW M140i
Verbrauch / Umwelt
Volvo C30 D2
BMW M140i
Verbrauch pro 100 km
4.3 L
kombiniert
7.8 L
Volvo C30 D2
4.3 L
7.8 L
BMW M140i
5.3 L
innerorts
10.6 L
3.8 L
außerorts
Кeine Daten
55 L
Tankgröße
52 L
1279 km
Reichweite
667 km
Volvo C30 D2
1279 km
667 km
BMW M140i
Auswirkung auf die Umwelt
55 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
91.8 kWh
Volvo C30 D2
55 kWh
91.8 kWh
BMW M140i
Euro 5
Schadstoffklasse
Euro 6b (NEFZ)
114 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
179 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
Volvo C30 D2
BMW M140i
3
Türen
3
4
Sitzplätze
4
334 kg
Maximale Zuladung
490 kg
278 L
Kofferraumvolumen
360 L
921 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
1200 L
