Die Vergleichs­analyse :

Volvo C30 D4 Geartronic (09 - 12) vs. Mazda 3 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid 150 (20 - ..)

28.800 €
Volvo C30 D4 Geartronic (09 - 12) Volvo C30 D4
24.800 €
 Mazda 3 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid 150 (20 - ..) Mazda 3 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid 150
28.800 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
24.800 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich deutlich voneinander. Der Volvo C30 D4 ist 19.4 cm kürzer, 1.3 cm schmaler und 1.2 cm höher als der Mazda 3 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid 150.
Volvo C30 D4
Mazda 3 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid 150
1447
Blueprint Volvo C30 D4 Geartronic (09 - 12)
1782
2039
1435
Blueprint Mazda 3 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid 150 (20 - ..)
1795
2028
1782 mm
Breite
1795 mm
2039 mm
Breite mit Spiegeln
2028 mm
1447 mm
Höhe
1435 mm
Blueprint Volvo C30 D4 Geartronic (09 - 12)
2640
4266
Blueprint Mazda 3 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid 150 (20 - ..)
2725
4460
4266 mm
Länge
4460 mm
2640 mm
Radstand
2725 mm

Gewicht

Volvo C30 D4
Mazda 3 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid 150
1551 kg
Leergewicht
1349 kg
1900 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1875 kg
Volvo C30 D4 Geartronic (09 - 12)
Gewichtsdifferenz:
202 kg
13.02 %
Mazda 3 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid 150 (20 - ..)

Allgemein

Volvo C30 D4
Mazda 3 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid 150
M
Baureihe
BP
Schräg­heck
Karosserie
Schräg­heck
Diesel
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
6-Gang-Schalt­getriebe

Motor

Volvo C30 D4
Mazda 3 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid 150
Reihen­fünf­zy­lin­der-Diesel mit zwei Tur­bo­la­dern (biturbo)
Motorbauart
4-Zylinder-Mild-Hybrid-Benziner (Saug­motor)
D5204T
Motorcode
4
Ventile
4
5
Zylinder
4
1984 cm³
Hubraum
1998 cm³
177 PS
bei 3500 U/min
Leistung
150 PS
bei 6000 U/min
Volvo C30 D4
177 PS
150 PS
Mazda 3 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid 150
400 Nm
bei 1750 U/min
Dreh­moment
213 Nm
bei 4000 U/min
Volvo C30 D4
400 Nm
213 Nm
Mazda 3 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid 150

Leistungs­fähigkeit

Volvo C30 D4
Mazda 3 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid 150
215 km/h
Höchst­geschwindigkeit
206 km/h
8.7 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
9.1 s
100 km/h 100
km/h

121 m
0.000 s

Volvo C30 D4

100 km/h 100
km/h

126 m
0.000 s

Mazda 3 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid 150

▶ REPLAY
8.76 kg/PS
Leistungs­gewicht
8.99 kg/PS
Volvo C30 D4
8.76 kg/PS
8.99 kg/PS
Mazda 3 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid 150

Verbrauch / Umwelt

Volvo C30 D4
Mazda 3 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid 150
Verbrauch pro 100 km
5.8 L
kombiniert
5 L
Volvo C30 D4
5.8 L
5 L
Mazda 3 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid 150
7.9 L
innerorts
6.1 L
4.6 L
außerorts
4.5 L
Kraftstoffanzeige
60 L
Tankgröße
51 L
Kraftstoffanzeige
1034 km
Reichweite
1020 km
Volvo C30 D4
1034 km
1020 km
Mazda 3 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid 150
Auswirkung auf die Umwelt
74.1 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
58.9 kWh
Volvo C30 D4
74.1 kWh
58.9 kWh
Mazda 3 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid 150
Euro 5
Schadstoff­klasse
Euro 6d-ISC-FCM (WLTP) 36AP-AR
154 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
136 g/km (WLTP)

Alltagsnutzen

Volvo C30 D4
Mazda 3 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid 150
3
Türen
5
4
Sitzplätze
5
349 kg
Maximale Zuladung
526 kg
278 L
Kofferraum­volumen
351 L
921 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1026 L