Die Vergleichsanalyse :
Volvo C30 D5 (08 - 09) vs. BMW 130i (05 - 07)
26.300 €
33.600 €
26.300 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
33.600 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Der Volvo C30 D5 ist geringfügig größer. Er ist 2.5 cm länger, 3.1 cm breiter und 1.7 cm höher als der BMW 130i.
Volvo C30 D5
BMW 130i
1447
1782
2039
1430
1751
1933
1782 mm
Breite
1751 mm
2039 mm
Breite mit Spiegeln
1933 mm
1447 mm
Höhe
1430 mm
2640
4252
2660
4227
4252 mm
Länge
4227 mm
2640 mm
Radstand
2660 mm
Gewicht
Volvo C30 D5
BMW 130i
1465 kg
Leergewicht
1450 kg
1900 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
1875 kg
Gewichtsdifferenz:
15 kg
1.02 %
Allgemein
Volvo C30 D5
BMW 130i
M
Baureihe
E87
Schrägheck
Karosserie
Schrägheck
Diesel
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Frontantrieb
Antrieb
Heckantrieb
6-Gang-Schaltgetriebe
Getriebe
6-Gang-Schaltgetriebe
Motor
Volvo C30 D5
BMW 130i
Reihenfünfzylinder-Diesel mit zwei Turboladern (biturbo)
Motorbauart
Reihensechszylinder-Benziner (Saugmotor)
Motorbaureihe
BMW
D5244T8
Motorcode
4
Ventile
4
5
Zylinder
6
2400 cm³
Hubraum
2996 cm³
180 PS
bei 4000 U/min
Leistung
265 PS
bei 6600 U/min
Volvo C30 D5
180 PS
265 PS
BMW 130i
400 Nm
bei 2000 U/min
Drehmoment
315 Nm
bei 2500 U/min
Volvo C30 D5
400 Nm
315 Nm
BMW 130i
Leistungsfähigkeit
Volvo C30 D5
BMW 130i
225 km/h
Höchstgeschwindigkeit
250 km/h
7.7 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
6.1 s
100 km/h
100
km/h
km/h
107 m
0.000 s
Volvo C30 D5
100 km/h
100
km/h
km/h
85 m
0.000 s
BMW 130i
▶ REPLAY
8.14 kg/PS
Leistungsgewicht
5.47 kg/PS
Volvo C30 D5
8.14 kg/PS
5.47 kg/PS
BMW 130i
Verbrauch / Umwelt
Volvo C30 D5
BMW 130i
Verbrauch pro 100 km
6.2 L
kombiniert
9.2 L
Volvo C30 D5
6.2 L
9.2 L
BMW 130i
8.3 L
innerorts
13.7 L
5 L
außerorts
Кeine Daten
60 L
Tankgröße
53 L
968 km
Reichweite
576 km
Volvo C30 D5
968 km
576 km
BMW 130i
Auswirkung auf die Umwelt
79.3 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
108.3 kWh
Volvo C30 D5
79.3 kWh
108.3 kWh
BMW 130i
Euro 4
Schadstoffklasse
Euro 4
164 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
221 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
Volvo C30 D5
BMW 130i
3
Türen
5
4
Sitzplätze
5
435 kg
Maximale Zuladung
425 kg
278 L
Kofferraumvolumen
330 L
921 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
1150 L
