Die Vergleichsanalyse :
Volvo C30 D5 Geartronic (09 - 10) vs. BMW 120i Automatic (04 - 07)
28.200 €
27.300 €
28.200 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
27.300 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Der Volvo C30 D5 ist geringfügig größer. Er ist 3.9 cm länger, 3.1 cm breiter und 1.7 cm höher als der BMW 120i.
Volvo C30 D5
BMW 120i
1447
1782
2039
1430
1751
1933
1782 mm
Breite
1751 mm
2039 mm
Breite mit Spiegeln
1933 mm
1447 mm
Höhe
1430 mm
2640
4266
2660
4227
4266 mm
Länge
4227 mm
2640 mm
Radstand
2660 mm
Gewicht
Volvo C30 D5
BMW 120i
1477 kg
Leergewicht
1350 kg
1900 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
1775 kg
Gewichtsdifferenz:
127 kg
8.6 %
Allgemein
Volvo C30 D5
BMW 120i
M
Baureihe
E87
Schrägheck
Karosserie
Schrägheck
Diesel
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Frontantrieb
Antrieb
Heckantrieb
5-Gang-Automatikgetriebe
Getriebe
6-Gang-Automatikgetriebe
Motor
Volvo C30 D5
BMW 120i
Reihenfünfzylinder-Diesel mit zwei Turboladern (biturbo)
Motorbauart
Reihenvierzylinder-Benziner (Saugmotor)
Motorbaureihe
BMW
D5244T8
Motorcode
4
Ventile
4
5
Zylinder
4
2400 cm³
Hubraum
1995 cm³
180 PS
bei 4000 U/min
Leistung
150 PS
bei 6200 U/min
Volvo C30 D5
180 PS
150 PS
BMW 120i
350 Nm
bei 1750 U/min
Drehmoment
200 Nm
bei 3600 U/min
Volvo C30 D5
350 Nm
200 Nm
BMW 120i
Leistungsfähigkeit
Volvo C30 D5
BMW 120i
220 km/h
Höchstgeschwindigkeit
213 km/h
8.4 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
9.2 s
100 km/h
100
km/h
km/h
117 m
0.000 s
Volvo C30 D5
100 km/h
100
km/h
km/h
128 m
0.000 s
BMW 120i
▶ REPLAY
8.21 kg/PS
Leistungsgewicht
9 kg/PS
Volvo C30 D5
8.21 kg/PS
9 kg/PS
BMW 120i
Verbrauch / Umwelt
Volvo C30 D5
BMW 120i
Verbrauch pro 100 km
6.9 L
kombiniert
7.9 L
Volvo C30 D5
6.9 L
7.9 L
BMW 120i
9.5 L
innerorts
11 L
5.4 L
außerorts
Кeine Daten
60 L
Tankgröße
50 L
870 km
Reichweite
633 km
Volvo C30 D5
870 km
633 km
BMW 120i
Auswirkung auf die Umwelt
88.2 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
93 kWh
Volvo C30 D5
88.2 kWh
93 kWh
BMW 120i
Euro 4
Schadstoffklasse
Euro 4
182 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
190 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
Volvo C30 D5
BMW 120i
3
Türen
5
4
Sitzplätze
5
423 kg
Maximale Zuladung
425 kg
278 L
Kofferraumvolumen
330 L
921 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
1150 L
