Сравнительный анализ :

Volvo C30 T5 Geartronic (07 - 09) vs. Fiat Sedici 1.9 JTD Multijet 8V DPF 4x2 (07 - 08)

31 200 €
Volvo C30 T5 Geartronic (07 - 09) Volvo C30 T5
18 700 €
Fiat Sedici 1.9 JTD Multijet 8V DPF 4x2 (07 - 08) Fiat Sedici 1.9 JTD Multijet 8V DPF
31 200 €
Цена ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели.
18 700 €

Цена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели. Справка о цене

Габариты

Габариты этих автомобилей ощутимо отличаются друг от друга. Volvo C30 T5 на 13.7 см длиннее, на 0.7 см шире и на 15.8 см ниже чем Fiat Sedici 1.9 JTD Multijet 8V DPF.
Volvo C30 T5
Fiat Sedici 1.9 JTD Multijet 8V DPF
1447
Blueprint Volvo C30 T5 Geartronic (07 - 09)
1782
2039
1605
Blueprint Fiat Sedici 1.9 JTD Multijet 8V DPF 4x2 (07 - 08)
1775
1990
1782 мм
Ширина
1775 мм
2039 мм
Ширина с зеркалами
1990 мм
1447 мм
Высота
1605 мм
Blueprint Volvo C30 T5 Geartronic (07 - 09)
2640
4252
Blueprint Fiat Sedici 1.9 JTD Multijet 8V DPF 4x2 (07 - 08)
2500
4115
4252 мм
Длина
4115 мм
2640 мм
Колёсная база
2500 мм

Вес

Volvo C30 T5
Fiat Sedici 1.9 JTD Multijet 8V DPF
1437 кг
Снаряжённая
масса
1345 кг
1860 кг
Допустимая
полная масса
1790 кг
Volvo C30 T5 Geartronic (07 - 09)
Разница в весе:
92 кг
6.4 %
Fiat Sedici 1.9 JTD Multijet 8V DPF 4x2 (07 - 08)

Общая информация

Volvo C30 T5
Fiat Sedici 1.9 JTD Multijet 8V DPF
M
Модельный ряд
FY
Хэтчбек
Тип кузова
Хэтчбек
АИ-95
Топливо
Дизельное топливо
Передний привод
Привод
Передний привод
5-сту­пен­ча­тая ав­то­ма­ти­чес­кая транс­мис­сия
Коробка передач
6-сту­пен­ча­тая ме­ха­ни­чес­кая ко­роб­ка пере­дач

Двигатель

Volvo C30 T5
Fiat Sedici 1.9 JTD Multijet 8V DPF
Рядный пяти­ци­лин­дро­вый бен­зи­но­вый дви­га­тель с тур­бо­над­ду­вом
Тип двигателя
Рядный четырёх­ци­лин­дро­вый ди­зель­ный дви­га­тель с тур­бо­над­ду­вом
B5254T7
Код двигателя
4
Клапанов
2
5
Цилиндров
4
2521 см³
Рабочий объём
1910 см³
230 л.с.
при 5000 об/мин
Мощность
120 л.с.
при 3500 об/мин
Volvo C30 T5
230 л.с.
120 л.с.
Fiat Sedici 1.9 JTD Multijet 8V DPF
320 Нм
при 1500 об/мин
Крутящий момент
280 Нм
при 2050 об/мин
Volvo C30 T5
320 Нм
280 Нм
Fiat Sedici 1.9 JTD Multijet 8V DPF

Производи­тель­ность

Volvo C30 T5
Fiat Sedici 1.9 JTD Multijet 8V DPF
235 км/ч
Максимальная скорость
190 км/ч
7.1 с
Разгон
0 – 100 км/ч
10.5 с
100 км/ч 100
км/ч

99 м
0.000 с

Volvo C30 T5

100 км/ч 100
км/ч

146 м
0.000 с

Fiat Sedici 1.9 JTD Multijet 8V DPF

 REPLAY
6.25 кг/л.с.
Удельная масса
11.21 кг/л.с.
Volvo C30 T5
6.25 кг/л.с.
11.21 кг/л.с.
Fiat Sedici 1.9 JTD Multijet 8V DPF

Расход топлива / Экология

Volvo C30 T5
Fiat Sedici 1.9 JTD Multijet 8V DPF
Расход топлива на 100 км
9.4 л
смешанный
6.3 л
Volvo C30 T5
9.4 л
6.3 л
Fiat Sedici 1.9 JTD Multijet 8V DPF
14.1 л
город
7.8 л
6.7 л
трасса
5.5 л
Kraftstoffanzeige
62 л
Объём бензобака
50 л
Kraftstoffanzeige
660 км
Запас хода
794 км
Volvo C30 T5
660 км
794 км
Fiat Sedici 1.9 JTD Multijet 8V DPF
Влияние на окружающую среду
110.7 кВт⋅ч
Полное по­треб­ле­ние энергии
на 100 км ⓘПолное по­треб­ле­ние энер­гии на 100 км сум­ми­ру­ет­ся из энер­гии, кото­рую авто­мобиль потребля­ет при сжи­га­нии топ­лива или рас­ходе элек­три­че­ства на 100 км (конеч­ная энер­гия), и энер­гии, необхо­ди­мой для про­из­вод­ства со­от­вет­ствую­ще­го ко­ли­че­ства топ­лива или элек­три­че­ства (пер­вич­ная энер­гия). При этом учи­ты­ва­ют­ся все про­цес­сы при про­из­вод­стве топ­лива или эле­ктро­энер­гии, их транс­пор­ти­ро­вке до зап­ра­во­чной стан­ции или к ро­зе­тке и все воз­ни­ка­ющие при этом по­тери. Таким обра­зом, об­щее по­треб­ле­ние энер­гии поз­во­ляет срав­ни­вать энер­го­эф­фек­тив­ность авто­мо­билей с раз­лич­ными ти­пами дви­га­телей.
80.5 кВт⋅ч
Volvo C30 T5
110.7 кВт⋅ч
80.5 кВт⋅ч
Fiat Sedici 1.9 JTD Multijet 8V DPF
Euro 4 / Euro 5
Экологический стандарт
Euro 4
224 г/км (NEFZ)
Выброс CO2
166 г/км (NEFZ)

Практичность

Volvo C30 T5
Fiat Sedici 1.9 JTD Multijet 8V DPF
3
Кол. дверей
5
4
Кол. мест
5
423 кг
Макс. полезная нагрузка
445 кг
278 л
Объём багажника
270 л
921 л
Объём багажника со сложенными сиденьями
Нет данных