Die Vergleichsanalyse :
Volvo C70 Cabriolet D5 Geartronic (09 - 10) vs. Mercedes E 200 Cabriolet 4MATIC 9G-TRONIC (19 - ..)
40.300 €
![Volvo C70 Cabriolet D5 Geartronic (09 - 10)](graphbase/cars/cars_big_png/Volvo_C70_M-09.png)
62.800 €
![Mercedes E 200 Cabriolet 4MATIC 9G-TRONIC (19 - ..)](graphbase/cars/cars_big/Mercedes_E_A238.webp)
40.300 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
62.800 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Der Volvo C70 Cabriolet D5 ist deutlich kleiner. Er ist 21.1 cm kürzer, 2.4 cm schmaler und 2.8 cm niedriger als der Mercedes E 200 Cabriolet.
Volvo C70 Cabriolet D5
Mercedes E 200 Cabriolet
1400
1836
2025
1428
1860
2055
1836 mm
Breite
1860 mm
2025 mm
Breite mit Spiegeln
2055 mm
1400 mm
Höhe
1428 mm
2640
4615
2873
4826
4615 mm
Länge
4826 mm
2640 mm
Radstand
2873 mm
Gewicht
Volvo C70 Cabriolet D5
Mercedes E 200 Cabriolet
1765 kg
Leergewicht
1900 kg
2150 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
2410 kg
![Volvo C70 Cabriolet D5 Geartronic (09 - 10)](graphbase/cars/cars_big_png/Volvo_C70_M-09.png)
Gewichtsdifferenz:
135 kg
7.11 %
![Mercedes E 200 Cabriolet 4MATIC 9G-TRONIC (19 - ..)](graphbase/cars/cars_big_png/Mercedes_E_A238.png)
Allgemein
Volvo C70 Cabriolet D5
Mercedes E 200 Cabriolet
M
Baureihe
A238
Cabrio
Karosserie
Cabrio
Diesel
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
![](graphbase/drivetrain/FWD.png)
Frontantrieb
Antrieb
Permanenter
Allradantrieb
Allradantrieb
![](graphbase/drivetrain/AWD.png)
5-Gang-Automatikgetriebe
Getriebe
9-Gang-Automatikgetriebe
Motor
Volvo C70 Cabriolet D5
Mercedes E 200 Cabriolet
Reihenfünfzylinder-Diesel mit zwei Turboladern (biturbo)
Motorbauart
4-Zylinder-Mild-Hybrid-Benziner mit Turboaufladung
Motorbaureihe
Mercedes-Benz M 264
D5244T8
Motorcode
M 264.920
![](graphbase/engines/Mercedes-Benz_M_264.png)
4
Ventile
4
5
Zylinder
4
2400 cm³
Hubraum
1991 cm³
180 PS
bei 4000 U/min
Leistung
211 PS
bei 5500 U/min
Volvo C70 Cabriolet D5
180 PS
211 PS
Mercedes E 200 Cabriolet
350 Nm
bei 1750 U/min
Drehmoment
320 Nm
bei 1650 U/min
Volvo C70 Cabriolet D5
350 Nm
320 Nm
Mercedes E 200 Cabriolet
Leistungsfähigkeit
Volvo C70 Cabriolet D5
Mercedes E 200 Cabriolet
220 km/h
Höchstgeschwindigkeit
230 km/h
9.5 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
8 s
100 km/h
100
km/h
km/h
132 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Volvo_C70_M-09.png)
Volvo C70 Cabriolet D5
100 km/h
100
km/h
km/h
111 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Mercedes_E_A238.png)
Mercedes E 200 Cabriolet
▶ REPLAY
9.81 kg/PS
Leistungsgewicht
9 kg/PS
Volvo C70 Cabriolet D5
9.81 kg/PS
9 kg/PS
Mercedes E 200 Cabriolet
Verbrauch / Umwelt
Volvo C70 Cabriolet D5
Mercedes E 200 Cabriolet
Verbrauch pro 100 km
7.3 L
kombiniert
7.5 L
Volvo C70 Cabriolet D5
7.3 L
7.5 L
Mercedes E 200 Cabriolet
10.1 L
innerorts
9.5 L
5.7 L
außerorts
6.3 L
60 L
Tankgröße
50 L
822 km
Reichweite
667 km
Volvo C70 Cabriolet D5
822 km
667 km
Mercedes E 200 Cabriolet
Auswirkung auf die Umwelt
93.3 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
88.3 kWh
Volvo C70 Cabriolet D5
93.3 kWh
88.3 kWh
Mercedes E 200 Cabriolet
Euro 4
Schadstoffklasse
Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC (WLTP) 36CH, 36CI, 36DG
193 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
197 g/km (WLTP)
Alltagsnutzen
Volvo C70 Cabriolet D5
Mercedes E 200 Cabriolet
2
Türen
2
4
Sitzplätze
4
385 kg
Maximale Zuladung
510 kg
404 L
Kofferraumvolumen
425 L
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KB.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KS.png)
![](graphbase/koffer/KB.png)
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
Кeine Daten