Die Vergleichsanalyse :
Volvo S60 D2 Powershift (12 - 13) vs. BMW M3 (08 - 11)
30.500 €
66.000 €
30.500 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
66.000 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Der Volvo S60 D2 ist etwas größer. Er ist 4.8 cm länger, 4.8 cm breiter und 3.7 cm höher als der BMW M3.
Volvo S60 D2
BMW M3
1484
1865
2097
1447
1817
2005
1865 mm
Breite
1817 mm
2097 mm
Breite mit Spiegeln
2005 mm
1484 mm
Höhe
1447 mm
2776
4628
2761
4580
4628 mm
Länge
4580 mm
2776 mm
Radstand
2761 mm
Gewicht
Volvo S60 D2
BMW M3
1618 kg
Leergewicht
1680 kg
2050 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
2150 kg
Gewichtsdifferenz:
62 kg
3.69 %
Allgemein
Volvo S60 D2
BMW M3
F
Baureihe
E90
Limousine
Karosserie
Limousine
Diesel
Kraftstoff
Super Plus (ROZ 98)
Frontantrieb
Antrieb
Heckantrieb
6-Gang-Doppelkupplungsgetriebe
Getriebe
6-Gang-Schaltgetriebe
Motor
Volvo S60 D2
BMW M3
Reihenvierzylinder-Diesel mit Turboaufladung
Motorbauart
V8-Benziner (Saugmotor)
Motorbaureihe
BMW S65
D4162T
Motorcode
S65-B40
4
Ventile
4
4
Zylinder
8
1560 cm³
Hubraum
3999 cm³
115 PS
bei 3600 U/min
Leistung
420 PS
bei 8300 U/min
Volvo S60 D2
115 PS
420 PS
BMW M3
270 Nm
bei 1750 U/min
Drehmoment
400 Nm
bei 3900 U/min
Volvo S60 D2
270 Nm
400 Nm
BMW M3
Leistungsfähigkeit
Volvo S60 D2
BMW M3
190 km/h
Höchstgeschwindigkeit
250 km/h
12.3 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
4.9 s
100 km/h
100
km/h
km/h
171 m
0.000 s
Volvo S60 D2
100 km/h
100
km/h
km/h
68 m
0.000 s
BMW M3
▶ REPLAY
14.07 kg/PS
Leistungsgewicht
4 kg/PS
Volvo S60 D2
14.07 kg/PS
4 kg/PS
BMW M3
Verbrauch / Umwelt
Volvo S60 D2
BMW M3
Verbrauch pro 100 km
4.3 L
kombiniert
12.4 L
Volvo S60 D2
4.3 L
12.4 L
BMW M3
4.9 L
innerorts
17.9 L
4 L
außerorts
Кeine Daten
67 L
Tankgröße
63 L
1558 km
Reichweite
508 km
Volvo S60 D2
1558 km
508 km
BMW M3
Auswirkung auf die Umwelt
55 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
146 kWh
Volvo S60 D2
55 kWh
146 kWh
BMW M3
Euro 5
Schadstoffklasse
Euro 4
114 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
295 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
Volvo S60 D2
BMW M3
4
Türen
4
5
Sitzplätze
5
432 kg
Maximale Zuladung
470 kg
380 L
Kofferraumvolumen
450 L
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
Кeine Daten
