Die Vergleichsanalyse :
Volvo S60 D2 Powershift (12 - 13) vs. BMW M3 CRT M DKG (11 - 11)
30.500 €

130.000 €

30.500 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
130.000 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Der Volvo S60 D2 ist etwas größer. Er ist 1.4 cm länger, 4.8 cm breiter und 6.8 cm höher als der BMW M3 CRT.
Volvo S60 D2
BMW M3 CRT
1484
1865
2097
1416
1817
2005
1865 mm
Breite
1817 mm
2097 mm
Breite mit Spiegeln
2005 mm
1484 mm
Höhe
1416 mm
2776
4628
2761
4614
4628 mm
Länge
4614 mm
2776 mm
Radstand
2761 mm
Gewicht
Volvo S60 D2
BMW M3 CRT
1618 kg
Leergewicht
1655 kg
2050 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
1970 kg

Gewichtsdifferenz:
37 kg
2.24 %

Allgemein
Volvo S60 D2
BMW M3 CRT
F
Baureihe
E90
Limousine
Karosserie
Limousine
Diesel
Kraftstoff
Super Plus (ROZ 98)

Frontantrieb
Antrieb
Heckantrieb

6-Gang-Doppelkupplungsgetriebe
Getriebe
7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe
Motor
Volvo S60 D2
BMW M3 CRT
Reihenvierzylinder-Diesel mit Turboaufladung
Motorbauart
V8-Benziner (Saugmotor)
Motorbaureihe
BMW S65
D4162T
Motorcode
S65-B40
4
Ventile
4
4
Zylinder
8
1560 cm³
Hubraum
4361 cm³
115 PS
bei 3600 U/min
Leistung
450 PS
bei 8300 U/min
Volvo S60 D2
115 PS
450 PS
BMW M3 CRT
270 Nm
bei 1750 U/min
Drehmoment
440 Nm
bei 3750 U/min
Volvo S60 D2
270 Nm
440 Nm
BMW M3 CRT
Leistungsfähigkeit
Volvo S60 D2
BMW M3 CRT
190 km/h
Höchstgeschwindigkeit
290 km/h
12.3 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
4.4 s
100 km/h
100
km/h
km/h
171 m
0.000 s

Volvo S60 D2
100 km/h
100
km/h
km/h
61 m
0.000 s

BMW M3 CRT
▶ REPLAY
14.07 kg/PS
Leistungsgewicht
3.68 kg/PS
Volvo S60 D2
14.07 kg/PS
3.68 kg/PS
BMW M3 CRT
Verbrauch / Umwelt
Volvo S60 D2
BMW M3 CRT
Verbrauch pro 100 km
4.3 L
kombiniert
12.7 L
Volvo S60 D2
4.3 L
12.7 L
BMW M3 CRT
4.9 L
innerorts
18.4 L
4 L
außerorts
Кeine Daten
67 L
Tankgröße
63 L
1558 km
Reichweite
496 km
Volvo S60 D2
1558 km
496 km
BMW M3 CRT
Auswirkung auf die Umwelt
55 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
149.5 kWh
Volvo S60 D2
55 kWh
149.5 kWh
BMW M3 CRT
Euro 5
Schadstoffklasse
Euro 5
114 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
295 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
Volvo S60 D2
BMW M3 CRT
4
Türen
4
5
Sitzplätze
4
432 kg
Maximale Zuladung
315 kg
380 L
Kofferraumvolumen
450 L







Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
Кeine Daten