Сравнительный анализ :

Volvo S60 D2 Powershift (12 - 13) vs. Citroen C5 V6 HDi 205 Biturbo FAP АКПП (08 - 09)

30 500 €
Volvo S60 D2 Powershift (12 - 13) Volvo S60 D2
34 000 €
Citroen C5 V6 HDi 205 Biturbo FAP АКПП (08 - 09) Citroen C5 V6 HDi 205 Biturbo FAP
30 500 €
Цена ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели.
34 000 €

Цена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели. Справка о цене

Габариты

Габариты этих автомобилей немного отличаются друг от друга. Volvo S60 D2 на 15.1 см короче, на 0.5 см шире и на 3.3 см больше в высоте чем Citroen C5 V6 HDi 205 Biturbo FAP.
Volvo S60 D2
Citroen C5 V6 HDi 205 Biturbo FAP
1484
Blueprint Volvo S60 D2 Powershift (12 - 13)
1865
2097
1451
Blueprint Citroen C5 V6 HDi 205 Biturbo FAP АКПП (08 - 09)
1860
2096
1865 мм
Ширина
1860 мм
2097 мм
Ширина с зеркалами
2096 мм
1484 мм
Высота
1451 мм
Blueprint Volvo S60 D2 Powershift (12 - 13)
2776
4628
Blueprint Citroen C5 V6 HDi 205 Biturbo FAP АКПП (08 - 09)
2815
4779
4628 мм
Длина
4779 мм
2776 мм
Колёсная база
2815 мм

Вес

Volvo S60 D2
Citroen C5 V6 HDi 205 Biturbo FAP
1618 кг
Снаряжённая
масса
1841 кг
2050 кг
Допустимая
полная масса
2310 кг
Volvo S60 D2 Powershift (12 - 13)
Разница в весе:
223 кг
12.11 %
Citroen C5 V6 HDi 205 Biturbo FAP АКПП (08 - 09)

Общая информация

Volvo S60 D2
Citroen C5 V6 HDi 205 Biturbo FAP
F
Модельный ряд
X7
Седан
Тип кузова
Седан
Дизельное топливо
Топливо
Дизельное топливо
Передний привод
Привод
Передний привод
6-сту­пен­ча­тая робо­ти­зи­ро­ван­ная транс­мис­сия с двумя сцеплениями (DCT)
Коробка передач
6-сту­пен­ча­тая ав­то­ма­ти­чес­кая транс­мис­сия

Двигатель

Volvo S60 D2
Citroen C5 V6 HDi 205 Biturbo FAP
Рядный четырёх­ци­лин­дро­вый ди­зель­ный дви­га­тель с тур­бо­над­ду­вом
Тип двигателя
V6 ди­зель­ный дви­га­тель с двумя тур­бо­наг­не­та­те­ля­ми (битурбо)
D4162T
Код двигателя
4
Клапанов
4
4
Цилиндров
6
1560 см³
Рабочий объём
2720 см³
115 л.с.
при 3600 об/мин
Мощность
204 л.с.
при 4000 об/мин
Volvo S60 D2
115 л.с.
204 л.с.
Citroen C5 V6 HDi 205 Biturbo FAP
270 Нм
при 1750 об/мин
Крутящий момент
440 Нм
при 1900 об/мин
Volvo S60 D2
270 Нм
440 Нм
Citroen C5 V6 HDi 205 Biturbo FAP

Производи­тель­ность

Volvo S60 D2
Citroen C5 V6 HDi 205 Biturbo FAP
190 км/ч
Максимальная скорость
224 км/ч
12.3 с
Разгон
0 – 100 км/ч
9.6 с
100 км/ч 100
км/ч

171 м
0.000 с

Volvo S60 D2

100 км/ч 100
км/ч

133 м
0.000 с

Citroen C5 V6 HDi 205 Biturbo FAP

 REPLAY
14.07 кг/л.с.
Удельная масса
9.02 кг/л.с.
Volvo S60 D2
14.07 кг/л.с.
9.02 кг/л.с.
Citroen C5 V6 HDi 205 Biturbo FAP

Расход топлива / Экология

Volvo S60 D2
Citroen C5 V6 HDi 205 Biturbo FAP
Расход топлива на 100 км
4.3 л
смешанный
8.4 л
Volvo S60 D2
4.3 л
8.4 л
Citroen C5 V6 HDi 205 Biturbo FAP
4.9 л
город
11.8 л
4 л
трасса
6.4 л
Kraftstoffanzeige
67 л
Объём бензобака
71 л
Kraftstoffanzeige
1558 км
Запас хода
845 км
Volvo S60 D2
1558 км
845 км
Citroen C5 V6 HDi 205 Biturbo FAP
Влияние на окружающую среду
55 кВт⋅ч
Полное по­треб­ле­ние энергии
на 100 км ⓘПолное по­треб­ле­ние энер­гии на 100 км сум­ми­ру­ет­ся из энер­гии, кото­рую авто­мобиль потребля­ет при сжи­га­нии топ­лива или рас­ходе элек­три­че­ства на 100 км (конеч­ная энер­гия), и энер­гии, необхо­ди­мой для про­из­вод­ства со­от­вет­ствую­ще­го ко­ли­че­ства топ­лива или элек­три­че­ства (пер­вич­ная энер­гия). При этом учи­ты­ва­ют­ся все про­цес­сы при про­из­вод­стве топ­лива или эле­ктро­энер­гии, их транс­пор­ти­ро­вке до зап­ра­во­чной стан­ции или к ро­зе­тке и все воз­ни­ка­ющие при этом по­тери. Таким обра­зом, об­щее по­треб­ле­ние энер­гии поз­во­ляет срав­ни­вать энер­го­эф­фек­тив­ность авто­мо­билей с раз­лич­ными ти­пами дви­га­телей.
107.4 кВт⋅ч
Volvo S60 D2
55 кВт⋅ч
107.4 кВт⋅ч
Citroen C5 V6 HDi 205 Biturbo FAP
Euro 5
Экологический стандарт
Euro 4
114 г/км (NEFZ)
Выброс CO2
223 г/км (NEFZ)

Практичность

Volvo S60 D2
Citroen C5 V6 HDi 205 Biturbo FAP
4
Кол. дверей
4
5
Кол. мест
5
432 кг
Макс. полезная нагрузка
469 кг
380 л
Объём багажника
467 л
Нет данных
Объём багажника со сложенными сиденьями
Нет данных