Die Vergleichs­analyse :

Volvo S60 D2 Powershift (12 - 13) vs. Peugeot 508 120 VTi EGS6 (11 - 14)

30.500 €
Volvo S60 D2 Powershift (12 - 13) Volvo S60 D2
24.900 €
Peugeot 508 120 VTi EGS6 (11 - 14) Peugeot 508 120 VTi
30.500 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
24.900 €

Listenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich deutlich voneinander. Der Volvo S60 D2 ist 16.4 cm kürzer, 1.2 cm breiter und 2.8 cm höher als der Peugeot 508 120 VTi.
Volvo S60 D2
Peugeot 508 120 VTi
1484
Blueprint Volvo S60 D2 Powershift (12 - 13)
1865
2097
1456
Blueprint Peugeot 508 120 VTi EGS6 (11 - 14)
1853
2068
1865 mm
Breite
1853 mm
2097 mm
Breite mit Spiegeln
2068 mm
1484 mm
Höhe
1456 mm
Blueprint Volvo S60 D2 Powershift (12 - 13)
2776
4628
Blueprint Peugeot 508 120 VTi EGS6 (11 - 14)
2817
4792
4628 mm
Länge
4792 mm
2776 mm
Radstand
2817 mm

Gewicht

Volvo S60 D2
Peugeot 508 120 VTi
1618 kg
Leergewicht
1525 kg
2050 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1945 kg
Volvo S60 D2 Powershift (12 - 13)
Gewichtsdifferenz:
93 kg
5.75 %
Peugeot 508 120 VTi EGS6 (11 - 14)

Allgemein

Volvo S60 D2
Peugeot 508 120 VTi
F
Baureihe
8
Limousine
Karosserie
Limousine
Diesel
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe
Getriebe
6-Gang automatisiertes Schalt­getriebe

Motor

Volvo S60 D2
Peugeot 508 120 VTi
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner (Saug­motor)
D4162T
Motorcode
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1560 cm³
Hubraum
1598 cm³
115 PS
bei 3600 U/min
Leistung
120 PS
bei 6000 U/min
Volvo S60 D2
115 PS
120 PS
Peugeot 508 120 VTi
270 Nm
bei 1750 U/min
Dreh­moment
156 Nm
bei 4250 U/min
Volvo S60 D2
270 Nm
156 Nm
Peugeot 508 120 VTi

Leistungs­fähigkeit

Volvo S60 D2
Peugeot 508 120 VTi
190 km/h
Höchst­geschwindigkeit
203 km/h
12.3 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
11.5 s
100 km/h 100
km/h

171 m
0.000 s

Volvo S60 D2

100 km/h 100
km/h

160 m
0.000 s

Peugeot 508 120 VTi

 REPLAY
14.07 kg/PS
Leistungs­gewicht
12.71 kg/PS
Volvo S60 D2
14.07 kg/PS
12.71 kg/PS
Peugeot 508 120 VTi

Verbrauch / Umwelt

Volvo S60 D2
Peugeot 508 120 VTi
Verbrauch pro 100 km
4.3 L
kombiniert
6.2 L
Volvo S60 D2
4.3 L
6.2 L
Peugeot 508 120 VTi
4.9 L
innerorts
9 L
4 L
außerorts
4.6 L
Kraftstoffanzeige
67 L
Tankgröße
72 L
Kraftstoffanzeige
1558 km
Reichweite
1161 km
Volvo S60 D2
1558 km
1161 km
Peugeot 508 120 VTi
Auswirkung auf die Umwelt
55 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
73 kWh
Volvo S60 D2
55 kWh
73 kWh
Peugeot 508 120 VTi
Euro 5
Schadstoff­klasse
Euro 5
114 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
144 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Volvo S60 D2
Peugeot 508 120 VTi
4
Türen
4
5
Sitzplätze
5
432 kg
Maximale Zuladung
420 kg
380 L
Kofferraum­volumen
515 L
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1381 L