Die Vergleichs­analyse :

Volvo S60 T3 Geartronic (15 - 18) vs. Peugeot 508 BlueHDi 150 (14 - 18)

32.800 €
Volvo S60 T3 Geartronic (15 - 18) Volvo S60 T3
32.200 €
 Peugeot 508 BlueHDi 150 (14 - 18) Peugeot 508 BlueHDi 150 STOP&START
32.800 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
32.200 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich deutlich voneinander. Der Volvo S60 T3 ist 19.5 cm kürzer, 3.8 cm breiter und 2.8 cm höher als der Peugeot 508 BlueHDi 150 STOP&START.
Volvo S60 T3
Peugeot 508 BlueHDi 150 STOP&START
1484
Blueprint Volvo S60 T3 Geartronic (15 - 18)
1866
2097
1456
Blueprint Peugeot 508 BlueHDi 150 (14 - 18)
1828
2068
1866 mm
Breite
1828 mm
2097 mm
Breite mit Spiegeln
2068 mm
1484 mm
Höhe
1456 mm
Blueprint Volvo S60 T3 Geartronic (15 - 18)
2776
4635
Blueprint Peugeot 508 BlueHDi 150 (14 - 18)
2817
4830
4635 mm
Länge
4830 mm
2776 mm
Radstand
2817 mm

Gewicht

Volvo S60 T3
Peugeot 508 BlueHDi 150 STOP&START
1608 kg
Leergewicht
1575 kg
2110 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2125 kg
Volvo S60 T3 Geartronic (15 - 18)
Gewichtsdifferenz:
33 kg
2.05 %
Peugeot 508 BlueHDi 150 (14 - 18)

Allgemein

Volvo S60 T3
Peugeot 508 BlueHDi 150 STOP&START
F
Baureihe
8
Limousine
Karosserie
Limousine
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Diesel
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
6-Gang-Schalt­getriebe

Motor

Volvo S60 T3
Peugeot 508 BlueHDi 150 STOP&START
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
B4154T4
Motorcode
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1498 cm³
Hubraum
1997 cm³
152 PS
bei 5000 U/min
Leistung
150 PS
bei 4000 U/min
Volvo S60 T3
152 PS
150 PS
Peugeot 508 BlueHDi 150 STOP&START
250 Nm
bei 1700 U/min
Dreh­moment
370 Nm
bei 2000 U/min
Volvo S60 T3
250 Nm
370 Nm
Peugeot 508 BlueHDi 150 STOP&START

Leistungs­fähigkeit

Volvo S60 T3
Peugeot 508 BlueHDi 150 STOP&START
210 km/h
Höchst­geschwindigkeit
210 km/h
8.6 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
8.9 s
100 km/h 100
km/h

119 m
0.000 s

Volvo S60 T3

100 km/h 100
km/h

124 m
0.000 s

Peugeot 508 BlueHDi 150 STOP&START

▶ REPLAY
10.58 kg/PS
Leistungs­gewicht
10.5 kg/PS
Volvo S60 T3
10.58 kg/PS
10.5 kg/PS
Peugeot 508 BlueHDi 150 STOP&START

Verbrauch / Umwelt

Volvo S60 T3
Peugeot 508 BlueHDi 150 STOP&START
Verbrauch pro 100 km
5.8 L
kombiniert
4.2 L
Volvo S60 T3
5.8 L
4.2 L
Peugeot 508 BlueHDi 150 STOP&START
7.5 L
innerorts
4.9 L
4.8 L
außerorts
3.8 L
Kraftstoffanzeige
68 L
Tankgröße
72 L
Kraftstoffanzeige
1172 km
Reichweite
1714 km
Volvo S60 T3
1172 km
1714 km
Peugeot 508 BlueHDi 150 STOP&START
Auswirkung auf die Umwelt
68.3 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
53.7 kWh
Volvo S60 T3
68.3 kWh
53.7 kWh
Peugeot 508 BlueHDi 150 STOP&START
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoff­klasse
Euro 6b (NEFZ)
134 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
109 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Volvo S60 T3
Peugeot 508 BlueHDi 150 STOP&START
4
Türen
4
5
Sitzplätze
5
502 kg
Maximale Zuladung
550 kg
380 L
Kofferraum­volumen
515 L
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1381 L