Die Vergleichs­analyse :

Volvo S60 T4 Powershift (10 - 13) vs. KIA Optima 2.0 GDI Plugin-Hybrid (16 - 19)

32.700 €
Volvo S60 T4 Powershift (10 - 13) Volvo S60 T4
40.500 €
 KIA Optima 2.0 GDI Plugin-Hybrid (16 - 19) KIA Optima 2.0 GDI Plugin-Hybrid
32.700 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
40.500 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich deutlich voneinander. Der Volvo S60 T4 ist 22.7 cm kürzer, 0.5 cm breiter und 1.9 cm höher als der KIA Optima 2.0 GDI Plugin-Hybrid.
Volvo S60 T4
KIA Optima 2.0 GDI Plugin-Hybrid
1484
Blueprint Volvo S60 T4 Powershift (10 - 13)
1865
2097
1465
Blueprint KIA Optima 2.0 GDI Plugin-Hybrid (16 - 19)
1860
2120
1865 mm
Breite
1860 mm
2097 mm
Breite mit Spiegeln
2120 mm
1484 mm
Höhe
1465 mm
Blueprint Volvo S60 T4 Powershift (10 - 13)
2776
4628
Blueprint KIA Optima 2.0 GDI Plugin-Hybrid (16 - 19)
2805
4855
4628 mm
Länge
4855 mm
2776 mm
Radstand
2805 mm

Gewicht

Volvo S60 T4
KIA Optima 2.0 GDI Plugin-Hybrid
1598 kg
Leergewicht
1780 kg
2030 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2200 kg
Volvo S60 T4 Powershift (10 - 13)
Gewichtsdifferenz:
182 kg
10.22 %
KIA Optima 2.0 GDI Plugin-Hybrid (16 - 19)

Allgemein

Volvo S60 T4
KIA Optima 2.0 GDI Plugin-Hybrid
F
Baureihe
JF
Limousine
Karosserie
Limousine
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe
Getriebe
6-Gang-Automatik­getriebe

Motor

Volvo S60 T4
KIA Optima 2.0 GDI Plugin-Hybrid
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
4-Zylinder-Plug-in-Hybrid-Benziner (Saug­motor)
B4164T2
Motorcode
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1596 cm³
Hubraum
1999 cm³
180 PS
bei 5700 U/min
Leistung
205 PS
bei 6000 U/min
Volvo S60 T4
180 PS
205 PS
KIA Optima 2.0 GDI Plugin-Hybrid
240 Nm
bei 1600 U/min
Dreh­moment
375 Nm
bei 2330 U/min
Volvo S60 T4
240 Nm
375 Nm
KIA Optima 2.0 GDI Plugin-Hybrid

Leistungs­fähigkeit

Volvo S60 T4
KIA Optima 2.0 GDI Plugin-Hybrid
225 km/h
Höchst­geschwindigkeit
192 km/h
9 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
9.4 s
100 km/h 100
km/h

125 m
0.000 s

Volvo S60 T4

100 km/h 100
km/h

131 m
0.000 s

KIA Optima 2.0 GDI Plugin-Hybrid

▶ REPLAY
8.88 kg/PS
Leistungs­gewicht
8.68 kg/PS
Volvo S60 T4
8.88 kg/PS
8.68 kg/PS
KIA Optima 2.0 GDI Plugin-Hybrid

Verbrauch / Umwelt

Volvo S60 T4
KIA Optima 2.0 GDI Plugin-Hybrid
Verbrauch pro 100 km
6.8 L
kombiniert
1.6 L
Volvo S60 T4
6.8 L
1.6 L
KIA Optima 2.0 GDI Plugin-Hybrid
9.5 L
innerorts
Кeine Daten
5.4 L
außerorts
Кeine Daten
Kraftstoffanzeige
67 L
Tankgröße
55 L
Kraftstoffanzeige
985 km
Reichweite
3438 km
Volvo S60 T4
985 km
3438 km
KIA Optima 2.0 GDI Plugin-Hybrid
Auswirkung auf die Umwelt
80 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
18.8 kWh
Volvo S60 T4
80 kWh
18.8 kWh
KIA Optima 2.0 GDI Plugin-Hybrid
Euro 5
Schadstoff­klasse
Euro 6
159 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
37 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Volvo S60 T4
KIA Optima 2.0 GDI Plugin-Hybrid
4
Türen
4
5
Sitzplätze
5
432 kg
Maximale Zuladung
420 kg
380 L
Kofferraum­volumen
307 L
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Кeine Daten