Сравнительный анализ :

Volvo S60 T5 Geartronic (13 - 18) vs. KIA Optima 2.0 GDI Plugin-Hybrid (16 - 19)

40 200 €
Volvo S60 T5 Geartronic (13 - 18) Volvo S60 T5
40 500 €
 KIA Optima 2.0 GDI Plugin-Hybrid (16 - 19) KIA Optima 2.0 GDI Plugin-Hybrid
40 200 €
Цена ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели.
40 500 €

ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели. Справка о цене

Габариты

Габариты этих автомобилей ощутимо отличаются друг от друга. Volvo S60 T5 на 22 см короче, на 0.6 см шире и на 1.9 см больше в высоте чем KIA Optima 2.0 GDI Plugin-Hybrid.
Volvo S60 T5
KIA Optima 2.0 GDI Plugin-Hybrid
1484
Blueprint Volvo S60 T5 Geartronic (13 - 18)
1866
2097
1465
Blueprint KIA Optima 2.0 GDI Plugin-Hybrid (16 - 19)
1860
2120
1866 мм
Ширина
1860 мм
2097 мм
Ширина с зеркалами
2120 мм
1484 мм
Высота
1465 мм
Blueprint Volvo S60 T5 Geartronic (13 - 18)
2776
4635
Blueprint KIA Optima 2.0 GDI Plugin-Hybrid (16 - 19)
2805
4855
4635 мм
Длина
4855 мм
2776 мм
Колёсная база
2805 мм

Вес

Volvo S60 T5
KIA Optima 2.0 GDI Plugin-Hybrid
1643 кг
Снаряжённая
масса
1780 кг
2110 кг
Допустимая
полная масса
2200 кг
Volvo S60 T5 Geartronic (13 - 18)
Разница в весе:
137 кг
7.7 %
KIA Optima 2.0 GDI Plugin-Hybrid (16 - 19)

Общая информация

Volvo S60 T5
KIA Optima 2.0 GDI Plugin-Hybrid
F
Модельный ряд
JF
Седан
Тип кузова
Седан
АИ-95
Топливо
АИ-95
Передний привод
Привод
Передний привод
8-сту­пен­ча­тая ав­то­ма­ти­чес­кая транс­мис­сия
Коробка передач
6-сту­пен­ча­тая ав­то­ма­ти­чес­кая транс­мис­сия

Двигатель

Volvo S60 T5
KIA Optima 2.0 GDI Plugin-Hybrid
Рядный четырёх­ци­лин­дро­вый бен­зи­но­вый дви­га­тель с тур­бо­над­ду­вом
Тип двигателя
4-цилиндровый ги­брид­ный бен­зи­но­вый дви­га­тель (под­клю­чае­мый ги­брид, plug-in hybrid) (ат­мо­сфер­ный дви­га­тель)
B4204T11
Код двигателя
4
Клапанов
4
4
Цилиндров
4
1969 см³
Рабочий объём
1999 см³
245 л.с.
при 5500 об/мин
Мощность
205 л.с.
при 6000 об/мин
Volvo S60 T5
245 л.с.
205 л.с.
KIA Optima 2.0 GDI Plugin-Hybrid
350 Нм
при 1500 об/мин
Крутящий момент
375 Нм
при 2330 об/мин
Volvo S60 T5
350 Нм
375 Нм
KIA Optima 2.0 GDI Plugin-Hybrid

Производи­тель­ность

Volvo S60 T5
KIA Optima 2.0 GDI Plugin-Hybrid
230 км/ч
Максимальная скорость
192 км/ч
6.3 с
Разгон
0 – 100 км/ч
9.4 с
100 км/ч 100
км/ч

88 м
0.000 с

Volvo S60 T5

100 км/ч 100
км/ч

131 м
0.000 с

KIA Optima 2.0 GDI Plugin-Hybrid

▶ REPLAY
6.71 кг/л.с.
Удельная масса
8.68 кг/л.с.
Volvo S60 T5
6.71 кг/л.с.
8.68 кг/л.с.
KIA Optima 2.0 GDI Plugin-Hybrid

Расход топлива / Экология

Volvo S60 T5
KIA Optima 2.0 GDI Plugin-Hybrid
Расход топлива на 100 км
6.2 л
смешанный
1.6 л
Volvo S60 T5
6.2 л
1.6 л
KIA Optima 2.0 GDI Plugin-Hybrid
8.6 л
город
Нет данных
4.9 л
трасса
Нет данных
Kraftstoffanzeige
68 л
Объём бензобака
55 л
Kraftstoffanzeige
1097 км
Запас хода
3438 км
Volvo S60 T5
1097 км
3438 км
KIA Optima 2.0 GDI Plugin-Hybrid
Влияние на окружающую среду
73 кВт⋅ч
Полное по­треб­ле­ние энергии
на 100 км ⓘПолное по­треб­ле­ние энер­гии на 100 км сум­ми­ру­ет­ся из энер­гии, кото­рую авто­мобиль потребля­ет при сжи­га­нии топ­лива или рас­ходе элек­три­че­ства на 100 км (конеч­ная энер­гия), и энер­гии, необхо­ди­мой для про­из­вод­ства со­от­вет­ствую­ще­го ко­ли­че­ства топ­лива или элек­три­че­ства (пер­вич­ная энер­гия). При этом учи­ты­ва­ют­ся все про­цес­сы при про­из­вод­стве топ­лива или эле­ктро­энер­гии, их транс­пор­ти­ро­вке до зап­ра­во­чной стан­ции или к ро­зе­тке и все воз­ни­ка­ющие при этом по­тери. Таким обра­зом, об­щее по­треб­ле­ние энер­гии поз­во­ляет срав­ни­вать энер­го­эф­фек­тив­ность авто­мо­билей с раз­лич­ными ти­пами дви­га­телей.
18.8 кВт⋅ч
Volvo S60 T5
73 кВт⋅ч
18.8 кВт⋅ч
KIA Optima 2.0 GDI Plugin-Hybrid
Euro 6b (NEFZ)
Экологический стандарт
Euro 6
145 г/км (NEFZ)
Выброс CO2
37 г/км (NEFZ)

Практичность

Volvo S60 T5
KIA Optima 2.0 GDI Plugin-Hybrid
4
Кол. дверей
4
5
Кол. мест
5
467 кг
Макс. полезная нагрузка
420 кг
380 л
Объём багажника
307 л
Нет данных
Объём багажника со сложенными сиденьями
Нет данных