Die Vergleichsanalyse :
Volvo S60 T8 Twin Engine Polestar Performance AWD Geartronic (19 - 20) vs. Opel Insignia Limousine 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex (13 - 15)
60.000 €
33.600 €
60.000 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
33.600 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Der Volvo S60 T8 Twin Engine Polestar Performance ist etwas kleiner. Er ist 8.1 cm kürzer, 0.6 cm schmaler und 6.1 cm niedriger als der Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex Start&Stop.
Volvo S60 T8 Twin Engine Polestar Performance
Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex Start&Stop
1437
1850
2040
1498
1856
2084
1850 mm
Breite
1856 mm
2040 mm
Breite mit Spiegeln
2084 mm
1437 mm
Höhe
1498 mm
2872
4761
2737
4842
4761 mm
Länge
4842 mm
2872 mm
Radstand
2737 mm
Gewicht
Volvo S60 T8 Twin Engine Polestar Performance
Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex Start&Stop
2031 kg
Leergewicht
1664 kg
2500 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
2190 kg
Gewichtsdifferenz:
367 kg
18.07 %
Allgemein
Volvo S60 T8 Twin Engine Polestar Performance
Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex Start&Stop
Z
Baureihe
G09
Limousine
Karosserie
Limousine
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Diesel
Permanenter
Allradantrieb
Allradantrieb
Antrieb
Frontantrieb
8-Gang-Automatikgetriebe
Getriebe
6-Gang-Schaltgetriebe
Motor
Volvo S60 T8 Twin Engine Polestar Performance
Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex Start&Stop
4-Zylinder-Plug-in-Hybrid-Benziner mit einem Turbokompressor
Motorbauart
Reihenvierzylinder-Diesel mit zwei Turboladern (biturbo)
B4204T48
Motorcode
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1969 cm³
Hubraum
1956 cm³
405 PS
bei 0 U/min
Leistung
195 PS
bei 4000 U/min
Volvo S60 T8 Twin Engine Polestar Performance
405 PS
195 PS
Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex Start&Stop
670 Nm
bei 0 U/min
Drehmoment
400 Nm
bei 1750 U/min
Volvo S60 T8 Twin Engine Polestar Performance
670 Nm
400 Nm
Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex Start&Stop
Leistungsfähigkeit
Volvo S60 T8 Twin Engine Polestar Performance
Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex Start&Stop
250 km/h
Höchstgeschwindigkeit
230 km/h
4.6 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
8.7 s
100 km/h
100
km/h
km/h
64 m
0.000 s
Volvo S60 T8 Twin Engine Polestar Performance
100 km/h
100
km/h
km/h
121 m
0.000 s
Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex Start&Stop
▶ REPLAY
5.01 kg/PS
Leistungsgewicht
8.53 kg/PS
Volvo S60 T8 Twin Engine Polestar Performance
5.01 kg/PS
8.53 kg/PS
Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex Start&Stop
Verbrauch / Umwelt
Volvo S60 T8 Twin Engine Polestar Performance
Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex Start&Stop
Verbrauch pro 100 km
1.8 L
kombiniert
4.7 L
Volvo S60 T8 Twin Engine Polestar Performance
1.8 L
4.7 L
Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex Start&Stop
Кeine Daten
innerorts
5.8 L
Кeine Daten
außerorts
4.1 L
60 L
Tankgröße
70 L
3333 km
Reichweite
1489 km
Volvo S60 T8 Twin Engine Polestar Performance
3333 km
1489 km
Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex Start&Stop
Auswirkung auf die Umwelt
21.2 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
60.1 kWh
Volvo S60 T8 Twin Engine Polestar Performance
21.2 kWh
60.1 kWh
Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex Start&Stop
Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC (WLTP) 36CH, 36CI, 36DG
Schadstoffklasse
Euro 5
36 g/km (WLTP)
CO2-Emissionen
125 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
Volvo S60 T8 Twin Engine Polestar Performance
Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex Start&Stop
4
Türen
4
5
Sitzplätze
5
469 kg
Maximale Zuladung
526 kg
390 L
Kofferraumvolumen
500 L
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
Кeine Daten
