Die Vergleichsanalyse :
Volvo S80 2.0D (09 - 10) vs. Mercedes E 250 CDI BlueEFFICIENCY 7G-TRONIC PLUS (11 - 13)
34.400 €
![Volvo S80 2.0D (09 - 10)](graphbase/cars/cars_big_png/Volvo_S80_AS-09.png)
48.200 €
![Mercedes E 250 CDI BlueEFFICIENCY 7G-TRONIC PLUS (11 - 13)](graphbase/cars/cars_big/Mercedes_E_W212.webp)
34.400 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
48.200 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich kaum voneinander. Der Volvo S80 2.0D ist lediglich 1.7 cm kürzer, 0.7 cm breiter und 2.2 cm höher als der Mercedes E 250 CDI BlueEFFICIENCY.
Volvo S80 2.0D
Mercedes E 250 CDI BlueEFFICIENCY
1493
1861
2106
1471
1854
2071
1861 mm
Breite
1854 mm
2106 mm
Breite mit Spiegeln
2071 mm
1493 mm
Höhe
1471 mm
2835
4851
2874
4868
4851 mm
Länge
4868 mm
2835 mm
Radstand
2874 mm
Gewicht
Volvo S80 2.0D
Mercedes E 250 CDI BlueEFFICIENCY
1587 kg
Leergewicht
1735 kg
2150 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
2280 kg
![Volvo S80 2.0D (09 - 10)](graphbase/cars/cars_big_png/Volvo_S80_AS-09.png)
Gewichtsdifferenz:
148 kg
8.53 %
![Mercedes E 250 CDI BlueEFFICIENCY 7G-TRONIC PLUS (11 - 13)](graphbase/cars/cars_big_png/Mercedes_E_W212.png)
Allgemein
Volvo S80 2.0D
Mercedes E 250 CDI BlueEFFICIENCY
AS
Baureihe
W212
Limousine
Karosserie
Limousine
Diesel
Kraftstoff
Diesel
![](graphbase/drivetrain/FWD.png)
Frontantrieb
Antrieb
Heckantrieb
![](graphbase/drivetrain/RWD.png)
6-Gang-Schaltgetriebe
Getriebe
7-Gang-Automatikgetriebe
Motor
Volvo S80 2.0D
Mercedes E 250 CDI BlueEFFICIENCY
Reihenvierzylinder-Diesel mit Turboaufladung
Motorbauart
Reihenvierzylinder-Diesel mit zwei Turboladern (biturbo)
Motorbaureihe
Mercedes-Benz OM 651
D5204T7
Motorcode
OM 651.924
![](graphbase/engines/Mercedes-Benz_OM_651.png)
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1998 cm³
Hubraum
2143 cm³
136 PS
bei 4000 U/min
Leistung
204 PS
bei 4200 U/min
Volvo S80 2.0D
136 PS
204 PS
Mercedes E 250 CDI BlueEFFICIENCY
320 Nm
bei 2000 U/min
Drehmoment
500 Nm
bei 1600 U/min
Volvo S80 2.0D
320 Nm
500 Nm
Mercedes E 250 CDI BlueEFFICIENCY
Leistungsfähigkeit
Volvo S80 2.0D
Mercedes E 250 CDI BlueEFFICIENCY
200 km/h
Höchstgeschwindigkeit
242 km/h
10.7 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
7.5 s
100 km/h
100
km/h
km/h
149 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Volvo_S80_AS-09.png)
Volvo S80 2.0D
100 km/h
100
km/h
km/h
104 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Mercedes_E_W212.png)
Mercedes E 250 CDI BlueEFFICIENCY
▶ REPLAY
11.67 kg/PS
Leistungsgewicht
8.5 kg/PS
Volvo S80 2.0D
11.67 kg/PS
8.5 kg/PS
Mercedes E 250 CDI BlueEFFICIENCY
Verbrauch / Umwelt
Volvo S80 2.0D
Mercedes E 250 CDI BlueEFFICIENCY
Verbrauch pro 100 km
5.7 L
kombiniert
4.9 L
Volvo S80 2.0D
5.7 L
4.9 L
Mercedes E 250 CDI BlueEFFICIENCY
7.6 L
innerorts
6.2 L
4.7 L
außerorts
4.2 L
70 L
Tankgröße
59 L
1228 km
Reichweite
1204 km
Volvo S80 2.0D
1228 km
1204 km
Mercedes E 250 CDI BlueEFFICIENCY
Auswirkung auf die Umwelt
72.9 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
62.6 kWh
Volvo S80 2.0D
72.9 kWh
62.6 kWh
Mercedes E 250 CDI BlueEFFICIENCY
Euro 4
Schadstoffklasse
Euro 5
151 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
129 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
Volvo S80 2.0D
Mercedes E 250 CDI BlueEFFICIENCY
4
Türen
4
5
Sitzplätze
5
563 kg
Maximale Zuladung
545 kg
480 L
Kofferraumvolumen
540 L
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KM.png)
![](graphbase/koffer/KS.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KS.png)
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
Кeine Daten