Сравнительный анализ :

Volvo S80 2.5FT (этанол) (09 - 10) vs. Peugeot 607 160 АКПП (04 - 05)

37 800 €
Volvo S80 2.5FT (этанол) (09 - 10) Volvo S80 2.5FT DRIVe
32 100 €
Peugeot 607 160 АКПП (04 - 05) Peugeot 607 160
37 800 €
Цена ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели.
32 100 €

Цена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели. Справка о цене

Габариты

Габариты этих автомобилей немного отличаются друг от друга. Volvo S80 2.5FT DRIVe на 5.1 см короче, на 6.1 см шире и на 5.1 см больше в высоте чем Peugeot 607 160.
Volvo S80 2.5FT DRIVe
Peugeot 607 160
1493
Blueprint Volvo S80 2.5FT (этанол) (09 - 10)
1861
2106
1442
Blueprint Peugeot 607 160 АКПП (04 - 05)
1800
2000
1861 мм
Ширина
1800 мм
2106 мм
Ширина с зеркалами
2000 мм
1493 мм
Высота
1442 мм
Blueprint Volvo S80 2.5FT (этанол) (09 - 10)
2835
4851
Blueprint Peugeot 607 160 АКПП (04 - 05)
2800
4902
4851 мм
Длина
4902 мм
2835 мм
Колёсная база
2800 мм

Вес

Volvo S80 2.5FT DRIVe
Peugeot 607 160
1601 кг
Снаряжённая
масса
1611 кг
2150 кг
Допустимая
полная масса
2069 кг
Volvo S80 2.5FT (этанол) (09 - 10)
Разница в весе:
10 кг
0.62 %
Peugeot 607 160 АКПП (04 - 05)

Общая информация

Volvo S80 2.5FT DRIVe
Peugeot 607 160
AS
Модельный ряд
9*
Седан
Тип кузова
Седан
Этанол
Топливо
АИ-95
Передний привод
Привод
Передний привод
6-сту­пен­ча­тая ме­ха­ни­чес­кая ко­роб­ка пере­дач
Коробка передач
4-сту­пен­ча­тая ав­то­ма­ти­чес­кая транс­мис­сия

Двигатель

Volvo S80 2.5FT DRIVe
Peugeot 607 160
Рядный пяти­ци­лин­дро­вый бен­зи­но­вый дви­га­тель с тур­бо­над­ду­вом
Тип двигателя
Рядный четырёх­ци­лин­дро­вый бен­зи­но­вый дви­га­тель (ат­мо­сфер­ный дви­га­тель)
B5254T11
Код двигателя
4
Клапанов
4
5
Цилиндров
4
2521 см³
Рабочий объём
2230 см³
231 л.с.
при 4800 об/мин
Мощность
158 л.с.
при 5650 об/мин
Volvo S80 2.5FT DRIVe
231 л.с.
158 л.с.
Peugeot 607 160
340 Нм
при 1700 об/мин
Крутящий момент
217 Нм
при 3900 об/мин
Volvo S80 2.5FT DRIVe
340 Нм
217 Нм
Peugeot 607 160

Производи­тель­ность

Volvo S80 2.5FT DRIVe
Peugeot 607 160
235 км/ч
Максимальная скорость
213 км/ч
7.3 с
Разгон
0 – 100 км/ч
12.3 с
100 км/ч 100
км/ч

101 м
0.000 с

Volvo S80 2.5FT DRIVe

100 км/ч 100
км/ч

171 м
0.000 с

Peugeot 607 160

 REPLAY
6.93 кг/л.с.
Удельная масса
10.2 кг/л.с.
Volvo S80 2.5FT DRIVe
6.93 кг/л.с.
10.2 кг/л.с.
Peugeot 607 160

Расход топлива / Экология

Volvo S80 2.5FT DRIVe
Peugeot 607 160
Расход топлива на 100 км
11.2 л
смешанный
9.6 л
Volvo S80 2.5FT DRIVe
11.2 л
9.6 л
Peugeot 607 160
16.3 л
город
13.8 л
8.2 л
трасса
7.2 л
Kraftstoffanzeige
70 л
Объём бензобака
80 л
Kraftstoffanzeige
625 км
Запас хода
833 км
Volvo S80 2.5FT DRIVe
625 км
833 км
Peugeot 607 160
Влияние на окружающую среду
220.5 кВт⋅ч
Полное по­треб­ле­ние энергии
на 100 км ⓘПолное по­треб­ле­ние энер­гии на 100 км сум­ми­ру­ет­ся из энер­гии, кото­рую авто­мобиль потребля­ет при сжи­га­нии топ­лива или рас­ходе элек­три­че­ства на 100 км (конеч­ная энер­гия), и энер­гии, необхо­ди­мой для про­из­вод­ства со­от­вет­ствую­ще­го ко­ли­че­ства топ­лива или элек­три­че­ства (пер­вич­ная энер­гия). При этом учи­ты­ва­ют­ся все про­цес­сы при про­из­вод­стве топ­лива или эле­ктро­энер­гии, их транс­пор­ти­ро­вке до зап­ра­во­чной стан­ции или к ро­зе­тке и все воз­ни­ка­ющие при этом по­тери. Таким обра­зом, об­щее по­треб­ле­ние энер­гии поз­во­ляет срав­ни­вать энер­го­эф­фек­тив­ность авто­мо­билей с раз­лич­ными ти­пами дви­га­телей.
113 кВт⋅ч
Volvo S80 2.5FT DRIVe
220.5 кВт⋅ч
113 кВт⋅ч
Peugeot 607 160
Euro 4
Экологический стандарт
Euro 3 und D4
206 г/км (NEFZ)
Выброс CO2
230 г/км (NEFZ)

Практичность

Volvo S80 2.5FT DRIVe
Peugeot 607 160
4
Кол. дверей
4
5
Кол. мест
5
549 кг
Макс. полезная нагрузка
458 кг
480 л
Объём багажника
468 л
Нет данных
Объём багажника со сложенными сиденьями
Нет данных