Сравнительный анализ :

Volvo S80 D2 Powershift Geartronic (12 - 13) vs. Peugeot 607 165 (05 - 07)

35 700 €
Volvo S80 D2 Powershift Geartronic (12 - 13) Volvo S80 D2
32 600 €
Peugeot 607 165 (05 - 07) Peugeot 607 165
35 700 €
Цена ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели.
32 600 €

Цена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели. Справка о цене

Габариты

Габариты этих автомобилей немного отличаются друг от друга. Volvo S80 D2 на 5.1 см короче, на 6.1 см шире и на 5.1 см больше в высоте чем Peugeot 607 165.
Volvo S80 D2
Peugeot 607 165
1493
Blueprint Volvo S80 D2 Powershift Geartronic (12 - 13)
1861
2106
1442
Blueprint Peugeot 607 165 (05 - 07)
1800
2000
1861 мм
Ширина
1800 мм
2106 мм
Ширина с зеркалами
2000 мм
1493 мм
Высота
1442 мм
Blueprint Volvo S80 D2 Powershift Geartronic (12 - 13)
2835
4851
Blueprint Peugeot 607 165 (05 - 07)
2800
4902
4851 мм
Длина
4902 мм
2835 мм
Колёсная база
2800 мм

Вес

Volvo S80 D2
Peugeot 607 165
1654 кг
Снаряжённая
масса
1571 кг
2120 кг
Допустимая
полная масса
1988 кг
Volvo S80 D2 Powershift Geartronic (12 - 13)
Разница в весе:
83 кг
5.02 %
Peugeot 607 165 (05 - 07)

Общая информация

Volvo S80 D2
Peugeot 607 165
AS
Модельный ряд
9*
Седан
Тип кузова
Седан
Дизельное топливо
Топливо
АИ-95
Передний привод
Привод
Передний привод
6-сту­пен­ча­тая робо­ти­зи­ро­ван­ная транс­мис­сия с двумя сцеплениями (DCT)
Коробка передач
6-сту­пен­ча­тая ме­ха­ни­чес­кая ко­роб­ка пере­дач

Двигатель

Volvo S80 D2
Peugeot 607 165
Рядный четырёх­ци­лин­дро­вый ди­зель­ный дви­га­тель с тур­бо­над­ду­вом
Тип двигателя
Рядный четырёх­ци­лин­дро­вый бен­зи­но­вый дви­га­тель (ат­мо­сфер­ный дви­га­тель)
D4162T
Код двигателя
2
Клапанов
4
4
Цилиндров
4
1560 см³
Рабочий объём
2230 см³
115 л.с.
при 3600 об/мин
Мощность
163 л.с.
при 5875 об/мин
Volvo S80 D2
115 л.с.
163 л.с.
Peugeot 607 165
270 Нм
при 1750 об/мин
Крутящий момент
220 Нм
при 4150 об/мин
Volvo S80 D2
270 Нм
220 Нм
Peugeot 607 165

Производи­тель­ность

Volvo S80 D2
Peugeot 607 165
185 км/ч
Максимальная скорость
220 км/ч
12.8 с
Разгон
0 – 100 км/ч
10.9 с
100 км/ч 100
км/ч

178 м
0.000 с

Volvo S80 D2

100 км/ч 100
км/ч

151 м
0.000 с

Peugeot 607 165

 REPLAY
14.38 кг/л.с.
Удельная масса
9.64 кг/л.с.
Volvo S80 D2
14.38 кг/л.с.
9.64 кг/л.с.
Peugeot 607 165

Расход топлива / Экология

Volvo S80 D2
Peugeot 607 165
Расход топлива на 100 км
4.5 л
смешанный
9.2 л
Volvo S80 D2
4.5 л
9.2 л
Peugeot 607 165
5.1 л
город
13 л
4.2 л
трасса
7 л
Kraftstoffanzeige
70 л
Объём бензобака
80 л
Kraftstoffanzeige
1556 км
Запас хода
870 км
Volvo S80 D2
1556 км
870 км
Peugeot 607 165
Влияние на окружающую среду
57.5 кВт⋅ч
Полное по­треб­ле­ние энергии
на 100 км ⓘПолное по­треб­ле­ние энер­гии на 100 км сум­ми­ру­ет­ся из энер­гии, кото­рую авто­мобиль потребля­ет при сжи­га­нии топ­лива или рас­ходе элек­три­че­ства на 100 км (конеч­ная энер­гия), и энер­гии, необхо­ди­мой для про­из­вод­ства со­от­вет­ствую­ще­го ко­ли­че­ства топ­лива или элек­три­че­ства (пер­вич­ная энер­гия). При этом учи­ты­ва­ют­ся все про­цес­сы при про­из­вод­стве топ­лива или эле­ктро­энер­гии, их транс­пор­ти­ро­вке до зап­ра­во­чной стан­ции или к ро­зе­тке и все воз­ни­ка­ющие при этом по­тери. Таким обра­зом, об­щее по­треб­ле­ние энер­гии поз­во­ляет срав­ни­вать энер­го­эф­фек­тив­ность авто­мо­билей с раз­лич­ными ти­пами дви­га­телей.
108.3 кВт⋅ч
Volvo S80 D2
57.5 кВт⋅ч
108.3 кВт⋅ч
Peugeot 607 165
Euro 5
Экологический стандарт
Euro 4
119 г/км (NEFZ)
Выброс CO2
219 г/км (NEFZ)

Практичность

Volvo S80 D2
Peugeot 607 165
4
Кол. дверей
4
5
Кол. мест
5
466 кг
Макс. полезная нагрузка
417 кг
480 л
Объём багажника
468 л
Нет данных
Объём багажника со сложенными сиденьями
Нет данных