Die Vergleichs­analyse :

Volvo S80 D5 DPF Geartronic (06 - 08) vs. Citroen C6 HDi 170 Biturbo FAP Automatik (08 - 09)

40.400 €
Volvo S80 D5 DPF Geartronic (06 - 08) Volvo S80 D5 DPF
43.400 €
 Citroen C6 HDi 170 Biturbo FAP Automatik (08 - 09) Citroen C6 HDi 170 Biturbo FAP
40.400 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
43.400 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich geringfügig voneinander. Der Volvo S80 D5 DPF ist 5.7 cm kürzer, 0.1 cm breiter und 2.9 cm höher als der Citroen C6 HDi 170 Biturbo FAP.
Volvo S80 D5 DPF
Citroen C6 HDi 170 Biturbo FAP
1493
Blueprint Volvo S80 D5 DPF Geartronic (06 - 08)
1861
2106
1464
Blueprint Citroen C6 HDi 170 Biturbo FAP Automatik (08 - 09)
1860
2085
1861 mm
Breite
1860 mm
2106 mm
Breite mit Spiegeln
2085 mm
1493 mm
Höhe
1464 mm
Blueprint Volvo S80 D5 DPF Geartronic (06 - 08)
2835
4851
Blueprint Citroen C6 HDi 170 Biturbo FAP Automatik (08 - 09)
2900
4908
4851 mm
Länge
4908 mm
2835 mm
Radstand
2900 mm

Gewicht

Volvo S80 D5 DPF
Citroen C6 HDi 170 Biturbo FAP
1660 kg
Leergewicht
1923 kg
2200 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2320 kg
Volvo S80 D5 DPF Geartronic (06 - 08)
Gewichtsdifferenz:
263 kg
13.68 %
Citroen C6 HDi 170 Biturbo FAP Automatik (08 - 09)

Allgemein

Volvo S80 D5 DPF
Citroen C6 HDi 170 Biturbo FAP
AS
Baureihe
T
Limousine
Karosserie
Limousine
Diesel
Kraftstoff
Diesel
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
6-Gang-Automatik­getriebe

Motor

Volvo S80 D5 DPF
Citroen C6 HDi 170 Biturbo FAP
Reihen­fünf­zy­lin­der-Diesel mit zwei Tur­bo­la­dern (biturbo)
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit zwei Tur­bo­la­dern (biturbo)
D5244T4
Motorcode
4
Ventile
4
5
Zylinder
4
2401 cm³
Hubraum
2179 cm³
185 PS
bei 4000 U/min
Leistung
170 PS
bei 4000 U/min
Volvo S80 D5 DPF
185 PS
170 PS
Citroen C6 HDi 170 Biturbo FAP
400 Nm
bei 2000 U/min
Dreh­moment
400 Nm
bei 1750 U/min
Volvo S80 D5 DPF
400 Nm
400 Nm
Citroen C6 HDi 170 Biturbo FAP

Leistungs­fähigkeit

Volvo S80 D5 DPF
Citroen C6 HDi 170 Biturbo FAP
220 km/h
Höchst­geschwindigkeit
210 km/h
9 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
11.2 s
100 km/h 100
km/h

125 m
0.000 s

Volvo S80 D5 DPF

100 km/h 100
km/h

156 m
0.000 s

Citroen C6 HDi 170 Biturbo FAP

▶ REPLAY
8.97 kg/PS
Leistungs­gewicht
11.31 kg/PS
Volvo S80 D5 DPF
8.97 kg/PS
11.31 kg/PS
Citroen C6 HDi 170 Biturbo FAP

Verbrauch / Umwelt

Volvo S80 D5 DPF
Citroen C6 HDi 170 Biturbo FAP
Verbrauch pro 100 km
7.3 L
kombiniert
7.6 L
Volvo S80 D5 DPF
7.3 L
7.6 L
Citroen C6 HDi 170 Biturbo FAP
9.9 L
innerorts
10.6 L
5.9 L
außerorts
5.9 L
Kraftstoffanzeige
70 L
Tankgröße
72 L
Kraftstoffanzeige
959 km
Reichweite
947 km
Volvo S80 D5 DPF
959 km
947 km
Citroen C6 HDi 170 Biturbo FAP
Auswirkung auf die Umwelt
93.3 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
97.2 kWh
Volvo S80 D5 DPF
93.3 kWh
97.2 kWh
Citroen C6 HDi 170 Biturbo FAP
Euro 4
Schadstoff­klasse
Euro 4
194 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
199 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Volvo S80 D5 DPF
Citroen C6 HDi 170 Biturbo FAP
4
Türen
4
5
Sitzplätze
5
540 kg
Maximale Zuladung
397 kg
480 L
Kofferraum­volumen
421 L
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Кeine Daten