Сравнительный анализ :

Volvo S80 D5 DPF Geartronic (06 - 08) vs. Peugeot 607 160 (04 - 05)

40 400 €
Volvo S80 D5 DPF Geartronic (06 - 08) Volvo S80 D5 DPF
30 400 €
Peugeot 607 160 (04 - 05) Peugeot 607 160
40 400 €
Цена ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели.
30 400 €

Цена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели. Справка о цене

Габариты

Габариты этих автомобилей немного отличаются друг от друга. Volvo S80 D5 DPF на 5.1 см короче, на 6.1 см шире и на 5.1 см больше в высоте чем Peugeot 607 160.
Volvo S80 D5 DPF
Peugeot 607 160
1493
Blueprint Volvo S80 D5 DPF Geartronic (06 - 08)
1861
2106
1442
Blueprint Peugeot 607 160 (04 - 05)
1800
2000
1861 мм
Ширина
1800 мм
2106 мм
Ширина с зеркалами
2000 мм
1493 мм
Высота
1442 мм
Blueprint Volvo S80 D5 DPF Geartronic (06 - 08)
2835
4851
Blueprint Peugeot 607 160 (04 - 05)
2800
4902
4851 мм
Длина
4902 мм
2835 мм
Колёсная база
2800 мм

Вес

Volvo S80 D5 DPF
Peugeot 607 160
1660 кг
Снаряжённая
масса
1530 кг
2200 кг
Допустимая
полная масса
2035 кг
Volvo S80 D5 DPF Geartronic (06 - 08)
Разница в весе:
130 кг
7.83 %
Peugeot 607 160 (04 - 05)

Общая информация

Volvo S80 D5 DPF
Peugeot 607 160
AS
Модельный ряд
9*
Седан
Тип кузова
Седан
Дизельное топливо
Топливо
АИ-95
Передний привод
Привод
Передний привод
6-сту­пен­ча­тая ав­то­ма­ти­чес­кая транс­мис­сия
Коробка передач
5-сту­пен­ча­тая ме­ха­ни­чес­кая ко­роб­ка пере­дач

Двигатель

Volvo S80 D5 DPF
Peugeot 607 160
Рядный пяти­ци­лин­дро­вый ди­зель­ный дви­га­тель с двумя тур­бо­наг­не­та­те­ля­ми (битурбо)
Тип двигателя
Рядный четырёх­ци­лин­дро­вый бен­зи­но­вый дви­га­тель (ат­мо­сфер­ный дви­га­тель)
D5244T4
Код двигателя
4
Клапанов
4
5
Цилиндров
4
2401 см³
Рабочий объём
2230 см³
185 л.с.
при 4000 об/мин
Мощность
158 л.с.
при 5650 об/мин
Volvo S80 D5 DPF
185 л.с.
158 л.с.
Peugeot 607 160
400 Нм
при 2000 об/мин
Крутящий момент
217 Нм
при 3900 об/мин
Volvo S80 D5 DPF
400 Нм
217 Нм
Peugeot 607 160

Производи­тель­ность

Volvo S80 D5 DPF
Peugeot 607 160
220 км/ч
Максимальная скорость
220 км/ч
9 с
Разгон
0 – 100 км/ч
9.6 с
100 км/ч 100
км/ч

125 м
0.000 с

Volvo S80 D5 DPF

100 км/ч 100
км/ч

133 м
0.000 с

Peugeot 607 160

 REPLAY
8.97 кг/л.с.
Удельная масса
9.68 кг/л.с.
Volvo S80 D5 DPF
8.97 кг/л.с.
9.68 кг/л.с.
Peugeot 607 160

Расход топлива / Экология

Volvo S80 D5 DPF
Peugeot 607 160
Расход топлива на 100 км
7.3 л
смешанный
9.2 л
Volvo S80 D5 DPF
7.3 л
9.2 л
Peugeot 607 160
9.9 л
город
12.7 л
5.9 л
трасса
7.2 л
Kraftstoffanzeige
70 л
Объём бензобака
80 л
Kraftstoffanzeige
959 км
Запас хода
870 км
Volvo S80 D5 DPF
959 км
870 км
Peugeot 607 160
Влияние на окружающую среду
93.3 кВт⋅ч
Полное по­треб­ле­ние энергии
на 100 км ⓘПолное по­треб­ле­ние энер­гии на 100 км сум­ми­ру­ет­ся из энер­гии, кото­рую авто­мобиль потребля­ет при сжи­га­нии топ­лива или рас­ходе элек­три­че­ства на 100 км (конеч­ная энер­гия), и энер­гии, необхо­ди­мой для про­из­вод­ства со­от­вет­ствую­ще­го ко­ли­че­ства топ­лива или элек­три­че­ства (пер­вич­ная энер­гия). При этом учи­ты­ва­ют­ся все про­цес­сы при про­из­вод­стве топ­лива или эле­ктро­энер­гии, их транс­пор­ти­ро­вке до зап­ра­во­чной стан­ции или к ро­зе­тке и все воз­ни­ка­ющие при этом по­тери. Таким обра­зом, об­щее по­треб­ле­ние энер­гии поз­во­ляет срав­ни­вать энер­го­эф­фек­тив­ность авто­мо­билей с раз­лич­ными ти­пами дви­га­телей.
108.3 кВт⋅ч
Volvo S80 D5 DPF
93.3 кВт⋅ч
108.3 кВт⋅ч
Peugeot 607 160
Euro 4
Экологический стандарт
Euro 3 und D4
194 г/км (NEFZ)
Выброс CO2
219 г/км (NEFZ)

Практичность

Volvo S80 D5 DPF
Peugeot 607 160
4
Кол. дверей
4
5
Кол. мест
5
540 кг
Макс. полезная нагрузка
505 кг
480 л
Объём багажника
468 л
Нет данных
Объём багажника со сложенными сиденьями
Нет данных