Die Vergleichs­analyse :

Volvo S80 T4 Powershift Geartronic (10 - 13) vs. Peugeot 607 V6 210 Automatik (04 - 04)

36.400 €
Volvo S80 T4 Powershift Geartronic (10 - 13) Volvo S80 T4
41.300 €
Peugeot 607 V6 210 Automatik (04 - 04) Peugeot 607 V6 210
36.400 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
41.300 €

Listenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der Volvo S80 T4 ist 5.1 cm kürzer, 6.1 cm breiter und 5.1 cm höher als der Peugeot 607 V6 210.
Volvo S80 T4
Peugeot 607 V6 210
1493
Blueprint Volvo S80 T4 Powershift Geartronic (10 - 13)
1861
2106
1442
Blueprint Peugeot 607 V6 210 Automatik (04 - 04)
1800
2000
1861 mm
Breite
1800 mm
2106 mm
Breite mit Spiegeln
2000 mm
1493 mm
Höhe
1442 mm
Blueprint Volvo S80 T4 Powershift Geartronic (10 - 13)
2835
4851
Blueprint Peugeot 607 V6 210 Automatik (04 - 04)
2800
4902
4851 mm
Länge
4902 mm
2835 mm
Radstand
2800 mm

Gewicht

Volvo S80 T4
Peugeot 607 V6 210
1641 kg
Leergewicht
1655 kg
2100 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2160 kg
Volvo S80 T4 Powershift Geartronic (10 - 13)
Gewichtsdifferenz:
14 kg
0.85 %
Peugeot 607 V6 210 Automatik (04 - 04)

Allgemein

Volvo S80 T4
Peugeot 607 V6 210
AS
Baureihe
9*
Limousine
Karosserie
Limousine
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe
Getriebe
4-Gang-Automatik­getriebe

Motor

Volvo S80 T4
Peugeot 607 V6 210
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
V6-Benziner (Saug­motor)
B4164T2
Motorcode
4
Ventile
4
4
Zylinder
6
1596 cm³
Hubraum
2946 cm³
180 PS
bei 5700 U/min
Leistung
207 PS
bei 6000 U/min
Volvo S80 T4
180 PS
207 PS
Peugeot 607 V6 210
240 Nm
bei 1600 U/min
Dreh­moment
285 Nm
bei 3750 U/min
Volvo S80 T4
240 Nm
285 Nm
Peugeot 607 V6 210

Leistungs­fähigkeit

Volvo S80 T4
Peugeot 607 V6 210
220 km/h
Höchst­geschwindigkeit
232 km/h
9.2 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
9.9 s
100 km/h 100
km/h

128 m
0.000 s

Volvo S80 T4

100 km/h 100
km/h

138 m
0.000 s

Peugeot 607 V6 210

 REPLAY
9.12 kg/PS
Leistungs­gewicht
8 kg/PS
Volvo S80 T4
9.12 kg/PS
8 kg/PS
Peugeot 607 V6 210

Verbrauch / Umwelt

Volvo S80 T4
Peugeot 607 V6 210
Verbrauch pro 100 km
7.1 L
kombiniert
10.2 L
Volvo S80 T4
7.1 L
10.2 L
Peugeot 607 V6 210
9.7 L
innerorts
14.7 L
5.6 L
außerorts
7.7 L
Kraftstoffanzeige
70 L
Tankgröße
80 L
Kraftstoffanzeige
986 km
Reichweite
784 km
Volvo S80 T4
986 km
784 km
Peugeot 607 V6 210
Auswirkung auf die Umwelt
83.6 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
120.1 kWh
Volvo S80 T4
83.6 kWh
120.1 kWh
Peugeot 607 V6 210
Euro 5
Schadstoff­klasse
Euro 3 und D4
165 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
245 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Volvo S80 T4
Peugeot 607 V6 210
4
Türen
4
5
Sitzplätze
5
459 kg
Maximale Zuladung
505 kg
480 L
Kofferraum­volumen
468 L
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Кeine Daten