Die Vergleichsanalyse :
Volvo S90 T5 Automatik (17 - 19) vs. Peugeot 607 165 (05 - 07)
50.500 €
32.600 €
50.500 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
32.600 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Der Volvo S90 T5 ist etwas größer. Er ist 6.1 cm länger, 7.9 cm breiter und 0.1 cm höher als der Peugeot 607 165.
Volvo S90 T5
Peugeot 607 165
1443
1879
2019
1442
1800
2000
1879 mm
Breite
1800 mm
2019 mm
Breite mit Spiegeln
2000 mm
1443 mm
Höhe
1442 mm
2941
4963
2800
4902
4963 mm
Länge
4902 mm
2941 mm
Radstand
2800 mm
Gewicht
Volvo S90 T5
Peugeot 607 165
1800 kg
Leergewicht
1571 kg
2260 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
1988 kg
Gewichtsdifferenz:
229 kg
12.72 %
Allgemein
Volvo S90 T5
Peugeot 607 165
P
Baureihe
9*
Limousine
Karosserie
Limousine
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Frontantrieb
Antrieb
Frontantrieb
8-Gang-Automatikgetriebe
Getriebe
6-Gang-Schaltgetriebe
Motor
Volvo S90 T5
Peugeot 607 165
Reihenvierzylinder-Benziner mit Turboaufladung
Motorbauart
Reihenvierzylinder-Benziner (Saugmotor)
B4204T26
Motorcode
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1969 cm³
Hubraum
2230 cm³
250 PS
bei 5500 U/min
Leistung
163 PS
bei 5875 U/min
Volvo S90 T5
250 PS
163 PS
Peugeot 607 165
350 Nm
bei 1500 U/min
Drehmoment
220 Nm
bei 4150 U/min
Volvo S90 T5
350 Nm
220 Nm
Peugeot 607 165
Leistungsfähigkeit
Volvo S90 T5
Peugeot 607 165
230 km/h
Höchstgeschwindigkeit
220 km/h
6.8 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
10.9 s
100 km/h
100
km/h
km/h
94 m
0.000 s
Volvo S90 T5
100 km/h
100
km/h
km/h
151 m
0.000 s
Peugeot 607 165
▶ REPLAY
7.2 kg/PS
Leistungsgewicht
9.64 kg/PS
Volvo S90 T5
7.2 kg/PS
9.64 kg/PS
Peugeot 607 165
Verbrauch / Umwelt
Volvo S90 T5
Peugeot 607 165
Verbrauch pro 100 km
6.7 L
kombiniert
9.2 L
Volvo S90 T5
6.7 L
9.2 L
Peugeot 607 165
8.9 L
innerorts
13 L
5.4 L
außerorts
7 L
55 L
Tankgröße
80 L
821 km
Reichweite
870 km
Volvo S90 T5
821 km
870 km
Peugeot 607 165
Auswirkung auf die Umwelt
78.9 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
108.3 kWh
Volvo S90 T5
78.9 kWh
108.3 kWh
Peugeot 607 165
Euro 6
Schadstoffklasse
Euro 4
152 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
219 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
Volvo S90 T5
Peugeot 607 165
4
Türen
4
5
Sitzplätze
5
460 kg
Maximale Zuladung
417 kg
500 L
Kofferraumvolumen
468 L
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
Кeine Daten
