Die Vergleichs­analyse :

Volvo S90 T8 Twin Engine Polestar Performance AWD Automatik (18 - 20) vs. Peugeot 607 V6 HDi FAP 205 Bi-Turbo Automatik (05 - 10)

73.700 €
Volvo S90 T8 Twin Engine Polestar Performance AWD Automatik (18 - 20) Volvo S90 T8 Twin Engine Polestar Performance
41.800 €
Peugeot 607 V6 HDi FAP 205 Bi-Turbo Automatik (05 - 10) Peugeot 607 V6 HDi FAP 205 Bi-Turbo
73.700 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
41.800 €

Listenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der Volvo S90 T8 Twin Engine Polestar Performance ist etwas größer. Er ist 6.1 cm länger, 7.9 cm breiter und 0.1 cm höher als der Peugeot 607 V6 HDi FAP 205 Bi-Turbo.
Volvo S90 T8 Twin Engine Polestar Performance
Peugeot 607 V6 HDi FAP 205 Bi-Turbo
1443
Blueprint Volvo S90 T8 Twin Engine Polestar Performance AWD Automatik (18 - 20)
1879
2019
1442
Blueprint Peugeot 607 V6 HDi FAP 205 Bi-Turbo Automatik (05 - 10)
1800
2000
1879 mm
Breite
1800 mm
2019 mm
Breite mit Spiegeln
2000 mm
1443 mm
Höhe
1442 mm
Blueprint Volvo S90 T8 Twin Engine Polestar Performance AWD Automatik (18 - 20)
2941
4963
Blueprint Peugeot 607 V6 HDi FAP 205 Bi-Turbo Automatik (05 - 10)
2800
4902
4963 mm
Länge
4902 mm
2941 mm
Radstand
2800 mm

Gewicht

Volvo S90 T8 Twin Engine Polestar Performance
Peugeot 607 V6 HDi FAP 205 Bi-Turbo
2115 kg
Leergewicht
1798 kg
2590 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2203 kg
Volvo S90 T8 Twin Engine Polestar Performance AWD Automatik (18 - 20)
Gewichtsdifferenz:
317 kg
14.99 %
Peugeot 607 V6 HDi FAP 205 Bi-Turbo Automatik (05 - 10)

Allgemein

Volvo S90 T8 Twin Engine Polestar Performance
Peugeot 607 V6 HDi FAP 205 Bi-Turbo
P
Baureihe
9*
Limousine
Karosserie
Limousine
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Diesel
Permanenter
Allradantrieb
Antrieb
Front­antrieb
8-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
6-Gang-Automatik­getriebe

Motor

Volvo S90 T8 Twin Engine Polestar Performance
Peugeot 607 V6 HDi FAP 205 Bi-Turbo
4-Zylinder-Plug-in-Hybrid-Benziner mit einem Tur­bo­kom­pres­sor
Motorbauart
V6-Diesel mit zwei Tur­bo­la­dern (biturbo)
B4204T34
Motorcode
4
Ventile
4
4
Zylinder
6
1969 cm³
Hubraum
2720 cm³
405 PS
bei 0 U/min
Leistung
204 PS
bei 4000 U/min
Volvo S90 T8 Twin Engine Polestar Performance
405 PS
204 PS
Peugeot 607 V6 HDi FAP 205 Bi-Turbo
670 Nm
bei 0 U/min
Dreh­moment
440 Nm
bei 1900 U/min
Volvo S90 T8 Twin Engine Polestar Performance
670 Nm
440 Nm
Peugeot 607 V6 HDi FAP 205 Bi-Turbo

Leistungs­fähigkeit

Volvo S90 T8 Twin Engine Polestar Performance
Peugeot 607 V6 HDi FAP 205 Bi-Turbo
250 km/h
Höchst­geschwindigkeit
230 km/h
5.1 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
8.7 s
100 km/h 100
km/h

71 m
0.000 s

Volvo S90 T8 Twin Engine Polestar Performance

100 km/h 100
km/h

121 m
0.000 s

Peugeot 607 V6 HDi FAP 205 Bi-Turbo

 REPLAY
5.22 kg/PS
Leistungs­gewicht
8.81 kg/PS
Volvo S90 T8 Twin Engine Polestar Performance
5.22 kg/PS
8.81 kg/PS
Peugeot 607 V6 HDi FAP 205 Bi-Turbo

Verbrauch / Umwelt

Volvo S90 T8 Twin Engine Polestar Performance
Peugeot 607 V6 HDi FAP 205 Bi-Turbo
Verbrauch pro 100 km
2.1 L
kombiniert
8.4 L
Volvo S90 T8 Twin Engine Polestar Performance
2.1 L
8.4 L
Peugeot 607 V6 HDi FAP 205 Bi-Turbo
Кeine Daten
innerorts
11.6 L
Кeine Daten
außerorts
6.6 L
Kraftstoffanzeige
60 L
Tankgröße
80 L
Kraftstoffanzeige
2857 km
Reichweite
952 km
Volvo S90 T8 Twin Engine Polestar Performance
2857 km
952 km
Peugeot 607 V6 HDi FAP 205 Bi-Turbo
Auswirkung auf die Umwelt
24.7 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
107.4 kWh
Volvo S90 T8 Twin Engine Polestar Performance
24.7 kWh
107.4 kWh
Peugeot 607 V6 HDi FAP 205 Bi-Turbo
Euro 6d-TEMP
Schadstoff­klasse
Euro 4
58 g/km (WLTP)
CO2-Emissionen
223 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Volvo S90 T8 Twin Engine Polestar Performance
Peugeot 607 V6 HDi FAP 205 Bi-Turbo
4
Türen
4
5
Sitzplätze
5
475 kg
Maximale Zuladung
405 kg
500 L
Kofferraum­volumen
468 L
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Кeine Daten