Die Vergleichs­analyse :

Volvo V40 D2 (16 - 17) vs. Peugeot 308 BlueHDi 120 (14 - 17)

26.200 €
Volvo V40 D2 (16 - 17) Volvo V40 D2
24.300 €
Peugeot 308 BlueHDi 120 (14 - 17) Peugeot 308 BlueHDi 120 STOP&START
26.200 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
24.300 €

Listenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich deutlich voneinander. Der Volvo V40 D2 ist 11.7 cm länger, 5.3 cm breiter und 3.7 cm niedriger als der Peugeot 308 BlueHDi 120 STOP&START.
Volvo V40 D2
Peugeot 308 BlueHDi 120 STOP&START
1420
Blueprint Volvo V40 D2 (16 - 17)
1857
2041
1457
Blueprint Peugeot 308 BlueHDi 120 (14 - 17)
1804
2043
1857 mm
Breite
1804 mm
2041 mm
Breite mit Spiegeln
2043 mm
1420 mm
Höhe
1457 mm
Blueprint Volvo V40 D2 (16 - 17)
2647
4370
Blueprint Peugeot 308 BlueHDi 120 (14 - 17)
2620
4253
4370 mm
Länge
4253 mm
2647 mm
Radstand
2620 mm

Gewicht

Volvo V40 D2
Peugeot 308 BlueHDi 120 STOP&START
1532 kg
Leergewicht
1255 kg
1920 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1810 kg
Volvo V40 D2 (16 - 17)
Gewichtsdifferenz:
277 kg
18.08 %
Peugeot 308 BlueHDi 120 (14 - 17)

Allgemein

Volvo V40 D2
Peugeot 308 BlueHDi 120 STOP&START
M
Baureihe
L
Schräg­heck
Karosserie
Schräg­heck
Diesel
Kraftstoff
Diesel
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
6-Gang-Schalt­getriebe

Motor

Volvo V40 D2
Peugeot 308 BlueHDi 120 STOP&START
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
D4204T8
Motorcode
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1969 cm³
Hubraum
1560 cm³
120 PS
bei 3750 U/min
Leistung
120 PS
bei 3500 U/min
Volvo V40 D2
120 PS
120 PS
Peugeot 308 BlueHDi 120 STOP&START
280 Nm
bei 1500 U/min
Dreh­moment
300 Nm
bei 1750 U/min
Volvo V40 D2
280 Nm
300 Nm
Peugeot 308 BlueHDi 120 STOP&START

Leistungs­fähigkeit

Volvo V40 D2
Peugeot 308 BlueHDi 120 STOP&START
190 km/h
Höchst­geschwindigkeit
196 km/h
10.5 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
9.7 s
100 km/h 100
km/h

146 m
0.000 s

Volvo V40 D2

100 km/h 100
km/h

135 m
0.000 s

Peugeot 308 BlueHDi 120 STOP&START

 REPLAY
12.77 kg/PS
Leistungs­gewicht
10.46 kg/PS
Volvo V40 D2
12.77 kg/PS
10.46 kg/PS
Peugeot 308 BlueHDi 120 STOP&START

Verbrauch / Umwelt

Volvo V40 D2
Peugeot 308 BlueHDi 120 STOP&START
Verbrauch pro 100 km
3.6 L
kombiniert
3.1 L
Volvo V40 D2
3.6 L
3.1 L
Peugeot 308 BlueHDi 120 STOP&START
4 L
innerorts
3.5 L
3.3 L
außerorts
2.9 L
Kraftstoffanzeige
62 L
Tankgröße
53 L
Kraftstoffanzeige
1722 km
Reichweite
1710 km
Volvo V40 D2
1722 km
1710 km
Peugeot 308 BlueHDi 120 STOP&START
Auswirkung auf die Umwelt
46 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
39.6 kWh
Volvo V40 D2
46 kWh
39.6 kWh
Peugeot 308 BlueHDi 120 STOP&START
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoff­klasse
Euro 6b (NEFZ)
94 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
82 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Volvo V40 D2
Peugeot 308 BlueHDi 120 STOP&START
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
388 kg
Maximale Zuladung
555 kg
335 L
Kofferraum­volumen
420 L
1032 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1228 L