Die Vergleichsanalyse :
Volvo V40 D2 ECO Geartronic (15 - 16) vs. Fiat Tipo 1.3 MultiJet (18 - ..)
27.700 €
		
					
					19.300 €
					
					
					27.700 €
					Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
					19.300 €
				ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich geringfügig voneinander. Der Volvo V40 D2 ECO ist  0.1 cm länger,  0.9 cm schmaler und  7.5 cm niedriger als der Fiat Tipo 1.3 MultiJet Start&Stopp.
				
				Volvo V40 D2 ECO
					Fiat Tipo 1.3 MultiJet Start&Stopp
				1420
							
							1783
							
							2041
							
						1495
							
							1792
															
							2005
							
						1783 mm
					Breite
					1792 mm
				2041 mm
					Breite mit Spiegeln
					2005 mm
				1420 mm
					Höhe
					1495 mm
				2647
							
							4369
							
						2638
							
							4368
							
						4369 mm
					Länge
					4368 mm
				2647 mm
					Radstand
					2638 mm
				Gewicht
Volvo V40 D2 ECO
					Fiat Tipo 1.3 MultiJet Start&Stopp
				1577 kg
					Leergewicht
					1375 kg
				1995 kg
					Zulässiges
Gesamtgewicht
					Gesamtgewicht
1800 kg
				
								Gewichtsdifferenz:
								202 kg
									12.81 %
								
								Allgemein
Volvo V40 D2 ECO
					Fiat Tipo 1.3 MultiJet Start&Stopp
				M
	
					Baureihe
					ZAF 356
				Schrägheck
	
					Karosserie
					Schrägheck
				Diesel
					Kraftstoff
					Diesel
				
Frontantrieb
					Antrieb
					Frontantrieb
						
6-Gang-Automatikgetriebe
					Getriebe
					5-Gang-Schaltgetriebe
				Motor
Volvo V40 D2 ECO
					Fiat Tipo 1.3 MultiJet Start&Stopp
				Reihenvierzylinder-Diesel mit Turboaufladung
	
					Motorbauart
					Reihenvierzylinder-Diesel mit Turboaufladung
				D4204T8
Motorcode
4
Ventile
					4
4
Zylinder
					4
1969 cm³
Hubraum
					1248 cm³
120 PS
						bei 3750 U/min
					Leistung
					95 PS
						bei 3750 U/min
					Volvo V40 D2 ECO
						120 PS
						95 PS
						Fiat Tipo 1.3 MultiJet Start&Stopp
					280 Nm
						bei 1500 U/min
					Drehmoment
					200 Nm
						bei 1500 U/min
					Volvo V40 D2 ECO
						280 Nm
						200 Nm
						Fiat Tipo 1.3 MultiJet Start&Stopp
					Leistungsfähigkeit
Volvo V40 D2 ECO
					Fiat Tipo 1.3 MultiJet Start&Stopp
				
							
							
							190 km/h
						
					Höchstgeschwindigkeit
					
							
							
							181 km/h
						
					10.5 s
					Beschleunigung 0 – 100 km/h
					12.5 s
				
									100 km/h
									100
km/h
km/h
146 m
							0.000 s
								
								Volvo V40 D2 ECO
									100 km/h
									100
km/h
km/h
174 m
							0.000 s
								
								Fiat Tipo 1.3 MultiJet Start&Stopp
▶ REPLAY
						13.14 kg/PS
					Leistungsgewicht
					14.47 kg/PS
						
				Volvo V40 D2 ECO
						13.14 kg/PS
						14.47 kg/PS
						Fiat Tipo 1.3 MultiJet Start&Stopp
					Verbrauch / Umwelt
Volvo V40 D2 ECO
					Fiat Tipo 1.3 MultiJet Start&Stopp
				Verbrauch pro 100 km
	
				
						3.7 L
						
					
					kombiniert
					
						4.6 L
						
					
				Volvo V40 D2 ECO
						3.7 L
						4.6 L
						Fiat Tipo 1.3 MultiJet Start&Stopp
					4.3 L
					innerorts
					5.3 L
						
				3.4 L
					außerorts
					4 L
						
				40 L
					Tankgröße
					50 L
						1081 km
					Reichweite
					1087 km
				Volvo V40 D2 ECO
						1081 km
						1087 km
						Fiat Tipo 1.3 MultiJet Start&Stopp
					Auswirkung auf die Umwelt
	
				47.3 kWh
					Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
					pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
58.8 kWh
						
				Volvo V40 D2 ECO
						47.3 kWh
						58.8 kWh
						Fiat Tipo 1.3 MultiJet Start&Stopp
					Euro 6b (NEFZ)
					Schadstoffklasse
					Euro 6d-TEMP-EVAP (WLTP) 36BG-BI
						
				97 g/km (NEFZ)
					CO2-Emissionen
					122 g/km (NEFZ)
						
				Alltagsnutzen
Volvo V40 D2 ECO
					Fiat Tipo 1.3 MultiJet Start&Stopp
				5
					Türen
					5
				5
					Sitzplätze
					5
				418 kg
					Maximale Zuladung
					425 kg
				335 L
					Kofferraumvolumen
					440 L
				







1032 L
					Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
					Rücksitzbank
Кeine Daten
				





















