Die Vergleichs­analyse :

Volvo V40 D2 Powershift (13 - 15) vs. Ford Focus 1.0 EcoBoost (12 - 14)

27.300 €
Volvo V40 D2 Powershift (13 - 15) Volvo V40 D2
20.500 €
 Ford Focus 1.0 EcoBoost (12 - 14) Ford Focus 1.0 EcoBoost Start/Stopp
27.300 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
20.500 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der Volvo V40 D2 ist 1.1 cm länger, 4 cm schmaler und 6.4 cm niedriger als der Ford Focus 1.0 EcoBoost Start/Stopp.
Volvo V40 D2
Ford Focus 1.0 EcoBoost Start/Stopp
1420
Blueprint Volvo V40 D2 Powershift (13 - 15)
1783
2041
1484
Blueprint Ford Focus 1.0 EcoBoost (12 - 14)
1823
2015
1783 mm
Breite
1823 mm
2041 mm
Breite mit Spiegeln
2015 mm
1420 mm
Höhe
1484 mm
Blueprint Volvo V40 D2 Powershift (13 - 15)
2647
4369
Blueprint Ford Focus 1.0 EcoBoost (12 - 14)
2650
4358
4369 mm
Länge
4358 mm
2647 mm
Radstand
2650 mm

Gewicht

Volvo V40 D2
Ford Focus 1.0 EcoBoost Start/Stopp
1526 kg
Leergewicht
1279 kg
1940 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1900 kg
Volvo V40 D2 Powershift (13 - 15)
Gewichtsdifferenz:
247 kg
16.19 %
Ford Focus 1.0 EcoBoost (12 - 14)

Allgemein

Volvo V40 D2
Ford Focus 1.0 EcoBoost Start/Stopp
M
Baureihe
DYB
Schräg­heck
Karosserie
Schräg­heck
Diesel
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe
Getriebe
6-Gang-Schalt­getriebe

Motor

Volvo V40 D2
Ford Focus 1.0 EcoBoost Start/Stopp
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­drei­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
D4162T
Motorcode
4
Ventile
4
4
Zylinder
3
1560 cm³
Hubraum
998 cm³
115 PS
bei 3600 U/min
Leistung
125 PS
bei 6000 U/min
Volvo V40 D2
115 PS
125 PS
Ford Focus 1.0 EcoBoost Start/Stopp
270 Nm
bei 1750 U/min
Dreh­moment
170 Nm
bei 1500 U/min
Volvo V40 D2
270 Nm
170 Nm
Ford Focus 1.0 EcoBoost Start/Stopp

Leistungs­fähigkeit

Volvo V40 D2
Ford Focus 1.0 EcoBoost Start/Stopp
190 km/h
Höchst­geschwindigkeit
193 km/h
12.1 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
11.3 s
100 km/h 100
km/h

168 m
0.000 s

Volvo V40 D2

100 km/h 100
km/h

157 m
0.000 s

Ford Focus 1.0 EcoBoost Start/Stopp

▶ REPLAY
13.27 kg/PS
Leistungs­gewicht
10.23 kg/PS
Volvo V40 D2
13.27 kg/PS
10.23 kg/PS
Ford Focus 1.0 EcoBoost Start/Stopp

Verbrauch / Umwelt

Volvo V40 D2
Ford Focus 1.0 EcoBoost Start/Stopp
Verbrauch pro 100 km
4 L
kombiniert
5 L
Volvo V40 D2
4 L
5 L
Ford Focus 1.0 EcoBoost Start/Stopp
4.4 L
innerorts
6.3 L
3.8 L
außerorts
4.2 L
Kraftstoffanzeige
52 L
Tankgröße
55 L
Kraftstoffanzeige
1300 km
Reichweite
1100 km
Volvo V40 D2
1300 km
1100 km
Ford Focus 1.0 EcoBoost Start/Stopp
Auswirkung auf die Umwelt
51.1 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
58.9 kWh
Volvo V40 D2
51.1 kWh
58.9 kWh
Ford Focus 1.0 EcoBoost Start/Stopp
Euro 5
Schadstoff­klasse
Euro 5
105 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
114 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Volvo V40 D2
Ford Focus 1.0 EcoBoost Start/Stopp
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
414 kg
Maximale Zuladung
621 kg
335 L
Kofferraum­volumen
363 L
1032 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1148 L