Die Vergleichs­analyse :

Volvo V40 D2 Powershift (13 - 15) vs. Mazda 3 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid 150 (20 - ..)

27.300 €
Volvo V40 D2 Powershift (13 - 15) Volvo V40 D2
24.800 €
 Mazda 3 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid 150 (20 - ..) Mazda 3 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid 150
27.300 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
24.800 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der Volvo V40 D2 ist etwas kleiner. Er ist 9.1 cm kürzer, 1.2 cm schmaler und 1.5 cm niedriger als der Mazda 3 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid 150.
Volvo V40 D2
Mazda 3 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid 150
1420
Blueprint Volvo V40 D2 Powershift (13 - 15)
1783
2041
1435
Blueprint Mazda 3 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid 150 (20 - ..)
1795
2028
1783 mm
Breite
1795 mm
2041 mm
Breite mit Spiegeln
2028 mm
1420 mm
Höhe
1435 mm
Blueprint Volvo V40 D2 Powershift (13 - 15)
2647
4369
Blueprint Mazda 3 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid 150 (20 - ..)
2725
4460
4369 mm
Länge
4460 mm
2647 mm
Radstand
2725 mm

Gewicht

Volvo V40 D2
Mazda 3 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid 150
1526 kg
Leergewicht
1349 kg
1940 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1875 kg
Volvo V40 D2 Powershift (13 - 15)
Gewichtsdifferenz:
177 kg
11.6 %
Mazda 3 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid 150 (20 - ..)

Allgemein

Volvo V40 D2
Mazda 3 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid 150
M
Baureihe
BP
Schräg­heck
Karosserie
Schräg­heck
Diesel
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe
Getriebe
6-Gang-Schalt­getriebe

Motor

Volvo V40 D2
Mazda 3 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid 150
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
4-Zylinder-Mild-Hybrid-Benziner (Saug­motor)
D4162T
Motorcode
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1560 cm³
Hubraum
1998 cm³
115 PS
bei 3600 U/min
Leistung
150 PS
bei 6000 U/min
Volvo V40 D2
115 PS
150 PS
Mazda 3 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid 150
270 Nm
bei 1750 U/min
Dreh­moment
213 Nm
bei 4000 U/min
Volvo V40 D2
270 Nm
213 Nm
Mazda 3 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid 150

Leistungs­fähigkeit

Volvo V40 D2
Mazda 3 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid 150
190 km/h
Höchst­geschwindigkeit
206 km/h
12.1 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
9.1 s
100 km/h 100
km/h

168 m
0.000 s

Volvo V40 D2

100 km/h 100
km/h

126 m
0.000 s

Mazda 3 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid 150

▶ REPLAY
13.27 kg/PS
Leistungs­gewicht
8.99 kg/PS
Volvo V40 D2
13.27 kg/PS
8.99 kg/PS
Mazda 3 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid 150

Verbrauch / Umwelt

Volvo V40 D2
Mazda 3 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid 150
Verbrauch pro 100 km
4 L
kombiniert
5 L
Volvo V40 D2
4 L
5 L
Mazda 3 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid 150
4.4 L
innerorts
6.1 L
3.8 L
außerorts
4.5 L
Kraftstoffanzeige
52 L
Tankgröße
51 L
Kraftstoffanzeige
1300 km
Reichweite
1020 km
Volvo V40 D2
1300 km
1020 km
Mazda 3 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid 150
Auswirkung auf die Umwelt
51.1 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
58.9 kWh
Volvo V40 D2
51.1 kWh
58.9 kWh
Mazda 3 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid 150
Euro 5
Schadstoff­klasse
Euro 6d-ISC-FCM (WLTP) 36AP-AR
105 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
136 g/km (WLTP)

Alltagsnutzen

Volvo V40 D2
Mazda 3 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid 150
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
414 kg
Maximale Zuladung
526 kg
335 L
Kofferraum­volumen
351 L
1032 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1026 L