Сравнительный анализ :

Volvo V40 D2 Powershift (13 - 15) vs. Peugeot 308 120 VTi АКПП (11 - 13)

27 300 €
Volvo V40 D2 Powershift (13 - 15) Volvo V40 D2
21 500 €
Peugeot 308 120 VTi АКПП (11 - 13) Peugeot 308 120 VTi
27 300 €
Цена ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели.
21 500 €

Цена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели. Справка о цене

Габариты

Габариты этих автомобилей ощутимо отличаются друг от друга. Volvo V40 D2 на 9.3 см длиннее, на 3.2 см уже и на 7.8 см ниже чем Peugeot 308 120 VTi.
Volvo V40 D2
Peugeot 308 120 VTi
1420
Blueprint Volvo V40 D2 Powershift (13 - 15)
1783
2041
1498
Blueprint Peugeot 308 120 VTi АКПП (11 - 13)
1815
2038
1783 мм
Ширина
1815 мм
2041 мм
Ширина с зеркалами
2038 мм
1420 мм
Высота
1498 мм
Blueprint Volvo V40 D2 Powershift (13 - 15)
2647
4369
Blueprint Peugeot 308 120 VTi АКПП (11 - 13)
2608
4276
4369 мм
Длина
4276 мм
2647 мм
Колёсная база
2608 мм

Вес

Volvo V40 D2
Peugeot 308 120 VTi
1526 кг
Снаряжённая
масса
1382 кг
1940 кг
Допустимая
полная масса
1835 кг
Volvo V40 D2 Powershift (13 - 15)
Разница в весе:
144 кг
9.44 %
Peugeot 308 120 VTi АКПП (11 - 13)

Общая информация

Volvo V40 D2
Peugeot 308 120 VTi
M
Модельный ряд
4*
Хэтчбек
Тип кузова
Хэтчбек
Дизельное топливо
Топливо
АИ-95
Передний привод
Привод
Передний привод
6-сту­пен­ча­тая робо­ти­зи­ро­ван­ная транс­мис­сия с двумя сцеплениями (DCT)
Коробка передач
4-сту­пен­ча­тая ав­то­ма­ти­чес­кая транс­мис­сия

Двигатель

Volvo V40 D2
Peugeot 308 120 VTi
Рядный четырёх­ци­лин­дро­вый ди­зель­ный дви­га­тель с тур­бо­над­ду­вом
Тип двигателя
Рядный четырёх­ци­лин­дро­вый бен­зи­но­вый дви­га­тель (ат­мо­сфер­ный дви­га­тель)
D4162T
Код двигателя
4
Клапанов
4
4
Цилиндров
4
1560 см³
Рабочий объём
1598 см³
115 л.с.
при 3600 об/мин
Мощность
120 л.с.
при 6000 об/мин
Volvo V40 D2
115 л.с.
120 л.с.
Peugeot 308 120 VTi
270 Нм
при 1750 об/мин
Крутящий момент
160 Нм
при 4250 об/мин
Volvo V40 D2
270 Нм
160 Нм
Peugeot 308 120 VTi

Производи­тель­ность

Volvo V40 D2
Peugeot 308 120 VTi
190 км/ч
Максимальная скорость
188 км/ч
12.1 с
Разгон
0 – 100 км/ч
13 с
100 км/ч 100
км/ч

168 м
0.000 с

Volvo V40 D2

100 км/ч 100
км/ч

181 м
0.000 с

Peugeot 308 120 VTi

 REPLAY
13.27 кг/л.с.
Удельная масса
11.52 кг/л.с.
Volvo V40 D2
13.27 кг/л.с.
11.52 кг/л.с.
Peugeot 308 120 VTi

Расход топлива / Экология

Volvo V40 D2
Peugeot 308 120 VTi
Расход топлива на 100 км
4 л
смешанный
6.9 л
Volvo V40 D2
4 л
6.9 л
Peugeot 308 120 VTi
4.4 л
город
9.5 л
3.8 л
трасса
5.4 л
Kraftstoffanzeige
52 л
Объём бензобака
60 л
Kraftstoffanzeige
1300 км
Запас хода
870 км
Volvo V40 D2
1300 км
870 км
Peugeot 308 120 VTi
Влияние на окружающую среду
51.1 кВт⋅ч
Полное по­треб­ле­ние энергии
на 100 км ⓘПолное по­треб­ле­ние энер­гии на 100 км сум­ми­ру­ет­ся из энер­гии, кото­рую авто­мобиль потребля­ет при сжи­га­нии топ­лива или рас­ходе элек­три­че­ства на 100 км (конеч­ная энер­гия), и энер­гии, необхо­ди­мой для про­из­вод­ства со­от­вет­ствую­ще­го ко­ли­че­ства топ­лива или элек­три­че­ства (пер­вич­ная энер­гия). При этом учи­ты­ва­ют­ся все про­цес­сы при про­из­вод­стве топ­лива или эле­ктро­энер­гии, их транс­пор­ти­ро­вке до зап­ра­во­чной стан­ции или к ро­зе­тке и все воз­ни­ка­ющие при этом по­тери. Таким обра­зом, об­щее по­треб­ле­ние энер­гии поз­во­ляет срав­ни­вать энер­го­эф­фек­тив­ность авто­мо­билей с раз­лич­ными ти­пами дви­га­телей.
81.2 кВт⋅ч
Volvo V40 D2
51.1 кВт⋅ч
81.2 кВт⋅ч
Peugeot 308 120 VTi
Euro 5
Экологический стандарт
Euro 5
105 г/км (NEFZ)
Выброс CO2
159 г/км (NEFZ)

Практичность

Volvo V40 D2
Peugeot 308 120 VTi
5
Кол. дверей
5
5
Кол. мест
5
414 кг
Макс. полезная нагрузка
453 кг
335 л
Объём багажника
348 л
1032 л
Объём багажника со сложенными сиденьями
1201 л