Сравнительный анализ :

Volvo V40 D2 Powershift (13 - 15) vs. Peugeot 308 THP 155 (13 - 15)

27 300 €
Volvo V40 D2 Powershift (13 - 15) Volvo V40 D2
25 100 €
Peugeot 308 THP 155 (13 - 15) Peugeot 308 THP 155
27 300 €
Цена ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели.
25 100 €

Цена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели. Справка о цене

Габариты

Габариты этих автомобилей немного отличаются друг от друга. Volvo V40 D2 на 11.6 см длиннее, на 2.1 см уже и на 3.7 см ниже чем Peugeot 308 THP 155.
Volvo V40 D2
Peugeot 308 THP 155
1420
Blueprint Volvo V40 D2 Powershift (13 - 15)
1783
2041
1457
Blueprint Peugeot 308 THP 155 (13 - 15)
1804
2043
1783 мм
Ширина
1804 мм
2041 мм
Ширина с зеркалами
2043 мм
1420 мм
Высота
1457 мм
Blueprint Volvo V40 D2 Powershift (13 - 15)
2647
4369
Blueprint Peugeot 308 THP 155 (13 - 15)
2620
4253
4369 мм
Длина
4253 мм
2647 мм
Колёсная база
2620 мм

Вес

Volvo V40 D2
Peugeot 308 THP 155
1526 кг
Снаряжённая
масса
1375 кг
1940 кг
Допустимая
полная масса
1770 кг
Volvo V40 D2 Powershift (13 - 15)
Разница в весе:
151 кг
9.9 %
Peugeot 308 THP 155 (13 - 15)

Общая информация

Volvo V40 D2
Peugeot 308 THP 155
M
Модельный ряд
L
Хэтчбек
Тип кузова
Хэтчбек
Дизельное топливо
Топливо
АИ-95
Передний привод
Привод
Передний привод
6-сту­пен­ча­тая робо­ти­зи­ро­ван­ная транс­мис­сия с двумя сцеплениями (DCT)
Коробка передач
6-сту­пен­ча­тая ме­ха­ни­чес­кая ко­роб­ка пере­дач

Двигатель

Volvo V40 D2
Peugeot 308 THP 155
Рядный четырёх­ци­лин­дро­вый ди­зель­ный дви­га­тель с тур­бо­над­ду­вом
Тип двигателя
Рядный четырёх­ци­лин­дро­вый бен­зи­но­вый дви­га­тель с тур­бо­над­ду­вом
D4162T
Код двигателя
4
Клапанов
4
4
Цилиндров
4
1560 см³
Рабочий объём
1598 см³
115 л.с.
при 3600 об/мин
Мощность
156 л.с.
при 6000 об/мин
Volvo V40 D2
115 л.с.
156 л.с.
Peugeot 308 THP 155
270 Нм
при 1750 об/мин
Крутящий момент
240 Нм
при 1400 об/мин
Volvo V40 D2
270 Нм
240 Нм
Peugeot 308 THP 155

Производи­тель­ность

Volvo V40 D2
Peugeot 308 THP 155
190 км/ч
Максимальная скорость
210 км/ч
12.1 с
Разгон
0 – 100 км/ч
8 с
100 км/ч 100
км/ч

168 м
0.000 с

Volvo V40 D2

100 км/ч 100
км/ч

111 м
0.000 с

Peugeot 308 THP 155

 REPLAY
13.27 кг/л.с.
Удельная масса
8.81 кг/л.с.
Volvo V40 D2
13.27 кг/л.с.
8.81 кг/л.с.
Peugeot 308 THP 155

Расход топлива / Экология

Volvo V40 D2
Peugeot 308 THP 155
Расход топлива на 100 км
4 л
смешанный
5.8 л
Volvo V40 D2
4 л
5.8 л
Peugeot 308 THP 155
4.4 л
город
7.9 л
3.8 л
трасса
4.6 л
Kraftstoffanzeige
52 л
Объём бензобака
53 л
Kraftstoffanzeige
1300 км
Запас хода
914 км
Volvo V40 D2
1300 км
914 км
Peugeot 308 THP 155
Влияние на окружающую среду
51.1 кВт⋅ч
Полное по­треб­ле­ние энергии
на 100 км ⓘПолное по­треб­ле­ние энер­гии на 100 км сум­ми­ру­ет­ся из энер­гии, кото­рую авто­мобиль потребля­ет при сжи­га­нии топ­лива или рас­ходе элек­три­че­ства на 100 км (конеч­ная энер­гия), и энер­гии, необхо­ди­мой для про­из­вод­ства со­от­вет­ствую­ще­го ко­ли­че­ства топ­лива или элек­три­че­ства (пер­вич­ная энер­гия). При этом учи­ты­ва­ют­ся все про­цес­сы при про­из­вод­стве топ­лива или эле­ктро­энер­гии, их транс­пор­ти­ро­вке до зап­ра­во­чной стан­ции или к ро­зе­тке и все воз­ни­ка­ющие при этом по­тери. Таким обра­зом, об­щее по­треб­ле­ние энер­гии поз­во­ляет срав­ни­вать энер­го­эф­фек­тив­ность авто­мо­билей с раз­лич­ными ти­пами дви­га­телей.
68.3 кВт⋅ч
Volvo V40 D2
51.1 кВт⋅ч
68.3 кВт⋅ч
Peugeot 308 THP 155
Euro 5
Экологический стандарт
Euro 5
105 г/км (NEFZ)
Выброс CO2
134 г/км (NEFZ)

Практичность

Volvo V40 D2
Peugeot 308 THP 155
5
Кол. дверей
5
5
Кол. мест
5
414 кг
Макс. полезная нагрузка
395 кг
335 л
Объём багажника
420 л
1032 л
Объём багажника со сложенными сиденьями
1228 л