Die Vergleichs­analyse :

Volvo V40 D3 (16 - 18) vs. Peugeot 308 e-HDi FAP 110 (11 - 13)

28.800 €
Volvo V40 D3 (16 - 18) Volvo V40 D3
20.900 €
 Peugeot 308 e-HDi FAP 110 (11 - 13) Peugeot 308 e-HDi FAP 110 STOP&START
28.800 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
20.900 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich deutlich voneinander. Der Volvo V40 D3 ist 9.4 cm länger, 4.2 cm breiter und 7.8 cm niedriger als der Peugeot 308 e-HDi FAP 110 STOP&START.
Volvo V40 D3
Peugeot 308 e-HDi FAP 110 STOP&START
1420
Blueprint Volvo V40 D3 (16 - 18)
1857
2041
1498
Blueprint Peugeot 308 e-HDi FAP 110 (11 - 13)
1815
2038
1857 mm
Breite
1815 mm
2041 mm
Breite mit Spiegeln
2038 mm
1420 mm
Höhe
1498 mm
Blueprint Volvo V40 D3 (16 - 18)
2647
4370
Blueprint Peugeot 308 e-HDi FAP 110 (11 - 13)
2608
4276
4370 mm
Länge
4276 mm
2647 mm
Radstand
2608 mm

Gewicht

Volvo V40 D3
Peugeot 308 e-HDi FAP 110 STOP&START
1561 kg
Leergewicht
1470 kg
1980 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1860 kg
Volvo V40 D3 (16 - 18)
Gewichtsdifferenz:
91 kg
5.83 %
Peugeot 308 e-HDi FAP 110 (11 - 13)

Allgemein

Volvo V40 D3
Peugeot 308 e-HDi FAP 110 STOP&START
M
Baureihe
4*
Schräg­heck
Karosserie
Schräg­heck
Diesel
Kraftstoff
Diesel
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
6-Gang-Schalt­getriebe

Motor

Volvo V40 D3
Peugeot 308 e-HDi FAP 110 STOP&START
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
D5204T6
Motorcode
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1969 cm³
Hubraum
1560 cm³
150 PS
bei 3750 U/min
Leistung
112 PS
bei 3600 U/min
Volvo V40 D3
150 PS
112 PS
Peugeot 308 e-HDi FAP 110 STOP&START
320 Nm
bei 1750 U/min
Dreh­moment
270 Nm
bei 1750 U/min
Volvo V40 D3
320 Nm
270 Nm
Peugeot 308 e-HDi FAP 110 STOP&START

Leistungs­fähigkeit

Volvo V40 D3
Peugeot 308 e-HDi FAP 110 STOP&START
210 km/h
Höchst­geschwindigkeit
192 km/h
8.4 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
11.4 s
100 km/h 100
km/h

117 m
0.000 s

Volvo V40 D3

100 km/h 100
km/h

158 m
0.000 s

Peugeot 308 e-HDi FAP 110 STOP&START

▶ REPLAY
10.41 kg/PS
Leistungs­gewicht
13.13 kg/PS
Volvo V40 D3
10.41 kg/PS
13.13 kg/PS
Peugeot 308 e-HDi FAP 110 STOP&START

Verbrauch / Umwelt

Volvo V40 D3
Peugeot 308 e-HDi FAP 110 STOP&START
Verbrauch pro 100 km
3.6 L
kombiniert
4.3 L
Volvo V40 D3
3.6 L
4.3 L
Peugeot 308 e-HDi FAP 110 STOP&START
4 L
innerorts
5 L
3.3 L
außerorts
3.9 L
Kraftstoffanzeige
62 L
Tankgröße
60 L
Kraftstoffanzeige
1722 km
Reichweite
1395 km
Volvo V40 D3
1722 km
1395 km
Peugeot 308 e-HDi FAP 110 STOP&START
Auswirkung auf die Umwelt
46 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
55 kWh
Volvo V40 D3
46 kWh
55 kWh
Peugeot 308 e-HDi FAP 110 STOP&START
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoff­klasse
Euro 5
94 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
113 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Volvo V40 D3
Peugeot 308 e-HDi FAP 110 STOP&START
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
419 kg
Maximale Zuladung
390 kg
335 L
Kofferraum­volumen
348 L
1032 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1201 L