Die Vergleichs­analyse :

Volvo V40 T3 Geartronic (15 - 16) vs. Peugeot 308 PureTech 130 EAT6 (14 - 17)

27.200 €
Volvo V40 T3 Geartronic (15 - 16) Volvo V40 T3
23.600 €
 Peugeot 308 PureTech 130 EAT6 (14 - 17) Peugeot 308 PureTech 130 STOP&START
27.200 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
23.600 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der Volvo V40 T3 ist 11.6 cm länger, 2.1 cm schmaler und 3.7 cm niedriger als der Peugeot 308 PureTech 130 STOP&START.
Volvo V40 T3
Peugeot 308 PureTech 130 STOP&START
1420
Blueprint Volvo V40 T3 Geartronic (15 - 16)
1783
2041
1457
Blueprint Peugeot 308 PureTech 130 EAT6 (14 - 17)
1804
2043
1783 mm
Breite
1804 mm
2041 mm
Breite mit Spiegeln
2043 mm
1420 mm
Höhe
1457 mm
Blueprint Volvo V40 T3 Geartronic (15 - 16)
2647
4369
Blueprint Peugeot 308 PureTech 130 EAT6 (14 - 17)
2620
4253
4369 mm
Länge
4253 mm
2647 mm
Radstand
2620 mm

Gewicht

Volvo V40 T3
Peugeot 308 PureTech 130 STOP&START
1554 kg
Leergewicht
1225 kg
1965 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1770 kg
Volvo V40 T3 Geartronic (15 - 16)
Gewichtsdifferenz:
329 kg
21.17 %
Peugeot 308 PureTech 130 EAT6 (14 - 17)

Allgemein

Volvo V40 T3
Peugeot 308 PureTech 130 STOP&START
M
Baureihe
L
Schräg­heck
Karosserie
Schräg­heck
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
6-Gang-Automatik­getriebe

Motor

Volvo V40 T3
Peugeot 308 PureTech 130 STOP&START
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­drei­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
B4154T4
Motorcode
4
Ventile
4
4
Zylinder
3
1498 cm³
Hubraum
1199 cm³
152 PS
bei 5000 U/min
Leistung
130 PS
bei 5500 U/min
Volvo V40 T3
152 PS
130 PS
Peugeot 308 PureTech 130 STOP&START
250 Nm
bei 1700 U/min
Dreh­moment
230 Nm
bei 1750 U/min
Volvo V40 T3
250 Nm
230 Nm
Peugeot 308 PureTech 130 STOP&START

Leistungs­fähigkeit

Volvo V40 T3
Peugeot 308 PureTech 130 STOP&START
210 km/h
Höchst­geschwindigkeit
200 km/h
8.3 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
9.1 s
100 km/h 100
km/h

115 m
0.000 s

Volvo V40 T3

100 km/h 100
km/h

126 m
0.000 s

Peugeot 308 PureTech 130 STOP&START

▶ REPLAY
10.22 kg/PS
Leistungs­gewicht
9.42 kg/PS
Volvo V40 T3
10.22 kg/PS
9.42 kg/PS
Peugeot 308 PureTech 130 STOP&START

Verbrauch / Umwelt

Volvo V40 T3
Peugeot 308 PureTech 130 STOP&START
Verbrauch pro 100 km
5.5 L
kombiniert
4.5 L
Volvo V40 T3
5.5 L
4.5 L
Peugeot 308 PureTech 130 STOP&START
7.3 L
innerorts
5.6 L
4.5 L
außerorts
4 L
Kraftstoffanzeige
62 L
Tankgröße
53 L
Kraftstoffanzeige
1127 km
Reichweite
1178 km
Volvo V40 T3
1127 km
1178 km
Peugeot 308 PureTech 130 STOP&START
Auswirkung auf die Umwelt
64.7 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
53 kWh
Volvo V40 T3
64.7 kWh
53 kWh
Peugeot 308 PureTech 130 STOP&START
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoff­klasse
Euro 6b (NEFZ)
129 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
106 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Volvo V40 T3
Peugeot 308 PureTech 130 STOP&START
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
411 kg
Maximale Zuladung
545 kg
335 L
Kofferraum­volumen
420 L
1032 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1228 L