Die Vergleichs­analyse :

Volvo V50 2.0D Powershift Geartronic (08 - 10) vs. Peugeot 308 SW 1.2 PureTech 110 (17 - 17)

30.000 €
Volvo V50 2.0D Powershift Geartronic (08 - 10) Volvo V50 2.0D
19.800 €
 Peugeot 308 SW 1.2 PureTech 110 (17 - 17) Peugeot 308 SW 1.2 PureTech 110
30.000 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
19.800 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der Volvo V50 2.0D ist etwas kleiner. Er ist 6.3 cm kürzer, 3.4 cm schmaler und 0.4 cm niedriger als der Peugeot 308 SW 1.2 PureTech 110.
Volvo V50 2.0D
Peugeot 308 SW 1.2 PureTech 110
1457
Blueprint Volvo V50 2.0D Powershift Geartronic (08 - 10)
1770
2022
1461
Blueprint Peugeot 308 SW 1.2 PureTech 110 (17 - 17)
1804
2043
1770 mm
Breite
1804 mm
2022 mm
Breite mit Spiegeln
2043 mm
1457 mm
Höhe
1461 mm
Blueprint Volvo V50 2.0D Powershift Geartronic (08 - 10)
2640
4522
Blueprint Peugeot 308 SW 1.2 PureTech 110 (17 - 17)
2730
4585
4522 mm
Länge
4585 mm
2640 mm
Radstand
2730 mm

Gewicht

Volvo V50 2.0D
Peugeot 308 SW 1.2 PureTech 110
1495 kg
Leergewicht
1265 kg
2000 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1825 kg
Volvo V50 2.0D Powershift Geartronic (08 - 10)
Gewichtsdifferenz:
230 kg
15.38 %
Peugeot 308 SW 1.2 PureTech 110 (17 - 17)

Allgemein

Volvo V50 2.0D
Peugeot 308 SW 1.2 PureTech 110
M
Baureihe
L
Kombi
Karosserie
Kombi
Diesel
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe
Getriebe
5-Gang-Schalt­getriebe

Motor

Volvo V50 2.0D
Peugeot 308 SW 1.2 PureTech 110
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­drei­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
D4204T
Motorcode
4
Ventile
4
4
Zylinder
3
1998 cm³
Hubraum
1199 cm³
136 PS
bei 4000 U/min
Leistung
110 PS
bei 5500 U/min
Volvo V50 2.0D
136 PS
110 PS
Peugeot 308 SW 1.2 PureTech 110
320 Nm
bei 2000 U/min
Dreh­moment
205 Nm
bei 1500 U/min
Volvo V50 2.0D
320 Nm
205 Nm
Peugeot 308 SW 1.2 PureTech 110

Leistungs­fähigkeit

Volvo V50 2.0D
Peugeot 308 SW 1.2 PureTech 110
205 km/h
Höchst­geschwindigkeit
188 km/h
9.7 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
11.6 s
100 km/h 100
km/h

135 m
0.000 s

Volvo V50 2.0D

100 km/h 100
km/h

161 m
0.000 s

Peugeot 308 SW 1.2 PureTech 110

▶ REPLAY
10.99 kg/PS
Leistungs­gewicht
11.5 kg/PS
Volvo V50 2.0D
10.99 kg/PS
11.5 kg/PS
Peugeot 308 SW 1.2 PureTech 110

Verbrauch / Umwelt

Volvo V50 2.0D
Peugeot 308 SW 1.2 PureTech 110
Verbrauch pro 100 km
6 L
kombiniert
4.7 L
Volvo V50 2.0D
6 L
4.7 L
Peugeot 308 SW 1.2 PureTech 110
7.8 L
innerorts
6 L
5 L
außerorts
4 L
Kraftstoffanzeige
52 L
Tankgröße
53 L
Kraftstoffanzeige
867 km
Reichweite
1128 km
Volvo V50 2.0D
867 km
1128 km
Peugeot 308 SW 1.2 PureTech 110
Auswirkung auf die Umwelt
76.7 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
55.3 kWh
Volvo V50 2.0D
76.7 kWh
55.3 kWh
Peugeot 308 SW 1.2 PureTech 110
Euro 4
Schadstoff­klasse
Euro 6b (NEFZ)
159 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
109 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Volvo V50 2.0D
Peugeot 308 SW 1.2 PureTech 110
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
505 kg
Maximale Zuladung
560 kg
417 L
Kofferraum­volumen
610 L
1307 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1660 L