Сравнительный анализ :

Volvo V50 2.0D Powershift Geartronic (08 - 10) vs. Peugeot 308 SW HDi FAP 110 EGS6 (10 - 11)

30 000 €
Volvo V50 2.0D Powershift Geartronic (08 - 10) Volvo V50 2.0D
23 900 €
Peugeot 308 SW HDi FAP 110 EGS6 (10 - 11) Peugeot 308 SW HDi FAP 110
30 000 €
Цена ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели.
23 900 €

Цена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели. Справка о цене

Габариты

Габариты этих автомобилей немного отличаются друг от друга. Volvo V50 2.0D на 2.2 см длиннее, на 4.5 см уже и на 10.7 см ниже чем Peugeot 308 SW HDi FAP 110.
Volvo V50 2.0D
Peugeot 308 SW HDi FAP 110
1457
Blueprint Volvo V50 2.0D Powershift Geartronic (08 - 10)
1770
2022
1564
Blueprint Peugeot 308 SW HDi FAP 110 EGS6 (10 - 11)
1815
2038
1770 мм
Ширина
1815 мм
2022 мм
Ширина с зеркалами
2038 мм
1457 мм
Высота
1564 мм
Blueprint Volvo V50 2.0D Powershift Geartronic (08 - 10)
2640
4522
Blueprint Peugeot 308 SW HDi FAP 110 EGS6 (10 - 11)
2708
4500
4522 мм
Длина
4500 мм
2640 мм
Колёсная база
2708 мм

Вес

Volvo V50 2.0D
Peugeot 308 SW HDi FAP 110
1495 кг
Снаряжённая
масса
1601 кг
2000 кг
Допустимая
полная масса
2150 кг
Volvo V50 2.0D Powershift Geartronic (08 - 10)
Разница в весе:
106 кг
6.62 %
Peugeot 308 SW HDi FAP 110 EGS6 (10 - 11)

Общая информация

Volvo V50 2.0D
Peugeot 308 SW HDi FAP 110
M
Модельный ряд
4*
Универсал
Тип кузова
Универсал
Дизельное топливо
Топливо
Дизельное топливо
Передний привод
Привод
Передний привод
6-сту­пен­ча­тая робо­ти­зи­ро­ван­ная транс­мис­сия с двумя сцеплениями (DCT)
Коробка передач
6-сту­пен­ча­тая ро­бо­ти­зи­ро­ван­ная транс­мис­сия (AMT)

Двигатель

Volvo V50 2.0D
Peugeot 308 SW HDi FAP 110
Рядный четырёх­ци­лин­дро­вый ди­зель­ный дви­га­тель с тур­бо­над­ду­вом
Тип двигателя
Рядный четырёх­ци­лин­дро­вый ди­зель­ный дви­га­тель с тур­бо­над­ду­вом
D4204T
Код двигателя
9HR, 9H05
4
Клапанов
4
4
Цилиндров
4
1998 см³
Рабочий объём
1560 см³
136 л.с.
при 4000 об/мин
Мощность
112 л.с.
при 3600 об/мин
Volvo V50 2.0D
136 л.с.
112 л.с.
Peugeot 308 SW HDi FAP 110
320 Нм
при 2000 об/мин
Крутящий момент
270 Нм
при 1750 об/мин
Volvo V50 2.0D
320 Нм
270 Нм
Peugeot 308 SW HDi FAP 110

Производи­тель­ность

Volvo V50 2.0D
Peugeot 308 SW HDi FAP 110
205 км/ч
Максимальная скорость
185 км/ч
9.7 с
Разгон
0 – 100 км/ч
12.9 с
100 км/ч 100
км/ч

135 м
0.000 с

Volvo V50 2.0D

100 км/ч 100
км/ч

179 м
0.000 с

Peugeot 308 SW HDi FAP 110

 REPLAY
10.99 кг/л.с.
Удельная масса
14.29 кг/л.с.
Volvo V50 2.0D
10.99 кг/л.с.
14.29 кг/л.с.
Peugeot 308 SW HDi FAP 110

Расход топлива / Экология

Volvo V50 2.0D
Peugeot 308 SW HDi FAP 110
Расход топлива на 100 км
6 л
смешанный
4.9 л
Volvo V50 2.0D
6 л
4.9 л
Peugeot 308 SW HDi FAP 110
7.8 л
город
6 л
5 л
трасса
4.3 л
Kraftstoffanzeige
52 л
Объём бензобака
60 л
Kraftstoffanzeige
867 км
Запас хода
1224 км
Volvo V50 2.0D
867 км
1224 км
Peugeot 308 SW HDi FAP 110
Влияние на окружающую среду
76.7 кВт⋅ч
Полное по­треб­ле­ние энергии
на 100 км ⓘПолное по­треб­ле­ние энер­гии на 100 км сум­ми­ру­ет­ся из энер­гии, кото­рую авто­мобиль потребля­ет при сжи­га­нии топ­лива или рас­ходе элек­три­че­ства на 100 км (конеч­ная энер­гия), и энер­гии, необхо­ди­мой для про­из­вод­ства со­от­вет­ствую­ще­го ко­ли­че­ства топ­лива или элек­три­че­ства (пер­вич­ная энер­гия). При этом учи­ты­ва­ют­ся все про­цес­сы при про­из­вод­стве топ­лива или эле­ктро­энер­гии, их транс­пор­ти­ро­вке до зап­ра­во­чной стан­ции или к ро­зе­тке и все воз­ни­ка­ющие при этом по­тери. Таким обра­зом, об­щее по­треб­ле­ние энер­гии поз­во­ляет срав­ни­вать энер­го­эф­фек­тив­ность авто­мо­билей с раз­лич­ными ти­пами дви­га­телей.
62.6 кВт⋅ч
Volvo V50 2.0D
76.7 кВт⋅ч
62.6 кВт⋅ч
Peugeot 308 SW HDi FAP 110
Euro 4
Экологический стандарт
Euro 5
159 г/км (NEFZ)
Выброс CO2
129 г/км (NEFZ)

Практичность

Volvo V50 2.0D
Peugeot 308 SW HDi FAP 110
5
Кол. дверей
5
5
Кол. мест
5
505 кг
Макс. полезная нагрузка
549 кг
417 л
Объём багажника
573 л
1307 л
Объём багажника со сложенными сиденьями
1736 л