Die Vergleichs­analyse :

Volvo V50 D4 Geartronic (10 - 12) vs. Peugeot 308 SW 2.0 BlueHDi 150 EAT6 (17 - 18)

32.700 €
Volvo V50 D4 Geartronic (10 - 12) Volvo V50 D4
30.500 €
Peugeot 308 SW 2.0 BlueHDi 150 EAT6 (17 - 18) Peugeot 308 SW 2.0 BlueHDi 150
32.700 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
30.500 €

Listenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der Volvo V50 D4 ist etwas kleiner. Er ist 6.3 cm kürzer, 3.4 cm schmaler und 0.4 cm niedriger als der Peugeot 308 SW 2.0 BlueHDi 150.
Volvo V50 D4
Peugeot 308 SW 2.0 BlueHDi 150
1457
Blueprint Volvo V50 D4 Geartronic (10 - 12)
1770
2022
1461
Blueprint Peugeot 308 SW 2.0 BlueHDi 150 EAT6 (17 - 18)
1804
2043
1770 mm
Breite
1804 mm
2022 mm
Breite mit Spiegeln
2043 mm
1457 mm
Höhe
1461 mm
Blueprint Volvo V50 D4 Geartronic (10 - 12)
2640
4522
Blueprint Peugeot 308 SW 2.0 BlueHDi 150 EAT6 (17 - 18)
2730
4585
4522 mm
Länge
4585 mm
2640 mm
Radstand
2730 mm

Gewicht

Volvo V50 D4
Peugeot 308 SW 2.0 BlueHDi 150
1630 kg
Leergewicht
1495 kg
2020 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2000 kg
Volvo V50 D4 Geartronic (10 - 12)
Gewichtsdifferenz:
135 kg
8.28 %
Peugeot 308 SW 2.0 BlueHDi 150 EAT6 (17 - 18)

Allgemein

Volvo V50 D4
Peugeot 308 SW 2.0 BlueHDi 150
M
Baureihe
L
Kombi
Karosserie
Kombi
Diesel
Kraftstoff
Diesel
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
6-Gang-Automatik­getriebe

Motor

Volvo V50 D4
Peugeot 308 SW 2.0 BlueHDi 150
Reihen­fünf­zy­lin­der-Diesel mit zwei Tur­bo­la­dern (biturbo)
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
D5204T
Motorcode
4
Ventile
4
5
Zylinder
4
1984 cm³
Hubraum
1997 cm³
177 PS
bei 3500 U/min
Leistung
150 PS
bei 4000 U/min
Volvo V50 D4
177 PS
150 PS
Peugeot 308 SW 2.0 BlueHDi 150
400 Nm
bei 1750 U/min
Dreh­moment
370 Nm
bei 2000 U/min
Volvo V50 D4
400 Nm
370 Nm
Peugeot 308 SW 2.0 BlueHDi 150

Leistungs­fähigkeit

Volvo V50 D4
Peugeot 308 SW 2.0 BlueHDi 150
215 km/h
Höchst­geschwindigkeit
209 km/h
8.9 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
8.9 s
100 km/h 100
km/h

124 m
0.000 s

Volvo V50 D4

100 km/h 100
km/h

124 m
0.000 s

Peugeot 308 SW 2.0 BlueHDi 150

 REPLAY
9.21 kg/PS
Leistungs­gewicht
9.97 kg/PS
Volvo V50 D4
9.21 kg/PS
9.97 kg/PS
Peugeot 308 SW 2.0 BlueHDi 150

Verbrauch / Umwelt

Volvo V50 D4
Peugeot 308 SW 2.0 BlueHDi 150
Verbrauch pro 100 km
5.8 L
kombiniert
4.3 L
Volvo V50 D4
5.8 L
4.3 L
Peugeot 308 SW 2.0 BlueHDi 150
7.9 L
innerorts
5 L
4.6 L
außerorts
3.8 L
Kraftstoffanzeige
60 L
Tankgröße
53 L
Kraftstoffanzeige
1034 km
Reichweite
1233 km
Volvo V50 D4
1034 km
1233 km
Peugeot 308 SW 2.0 BlueHDi 150
Auswirkung auf die Umwelt
74.1 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
55 kWh
Volvo V50 D4
74.1 kWh
55 kWh
Peugeot 308 SW 2.0 BlueHDi 150
Euro 5
Schadstoff­klasse
Euro 6b (NEFZ)
154 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
112 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Volvo V50 D4
Peugeot 308 SW 2.0 BlueHDi 150
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
390 kg
Maximale Zuladung
505 kg
417 L
Kofferraum­volumen
610 L
1307 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1660 L