Die Vergleichs­analyse :

Volvo V50 D5 Geartronic (07 - 10) vs. Ford Focus Turnier 2.0 TDCi Powershift (14 - 18)

32.400 €
Volvo V50 D5 Geartronic (07 - 10) Volvo V50 D5
29.200 €
 Ford Focus Turnier 2.0 TDCi Powershift (14 - 18) Ford Focus Turnier 2.0 TDCi Start/Stopp
32.400 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
29.200 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der Volvo V50 D5 ist etwas kleiner. Er ist 3.8 cm kürzer, 5.3 cm schmaler und 3.5 cm niedriger als der Ford Focus Turnier 2.0 TDCi Start/Stopp.
Volvo V50 D5
Ford Focus Turnier 2.0 TDCi Start/Stopp
1457
Blueprint Volvo V50 D5 Geartronic (07 - 10)
1770
2022
1492
Blueprint Ford Focus Turnier 2.0 TDCi Powershift (14 - 18)
1823
2015
1770 mm
Breite
1823 mm
2022 mm
Breite mit Spiegeln
2015 mm
1457 mm
Höhe
1492 mm
Blueprint Volvo V50 D5 Geartronic (07 - 10)
2640
4522
Blueprint Ford Focus Turnier 2.0 TDCi Powershift (14 - 18)
2650
4560
4522 mm
Länge
4560 mm
2640 mm
Radstand
2650 mm

Gewicht

Volvo V50 D5
Ford Focus Turnier 2.0 TDCi Start/Stopp
1528 kg
Leergewicht
1471 kg
2020 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2050 kg
Volvo V50 D5 Geartronic (07 - 10)
Gewichtsdifferenz:
57 kg
3.73 %
Ford Focus Turnier 2.0 TDCi Powershift (14 - 18)

Allgemein

Volvo V50 D5
Ford Focus Turnier 2.0 TDCi Start/Stopp
M
Baureihe
DYB
Kombi
Karosserie
Kombi
Diesel
Kraftstoff
Diesel
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
5-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
6-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe

Motor

Volvo V50 D5
Ford Focus Turnier 2.0 TDCi Start/Stopp
Reihen­fünf­zy­lin­der-Diesel mit zwei Tur­bo­la­dern (biturbo)
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
D5244T8
Motorcode
4
Ventile
4
5
Zylinder
4
2400 cm³
Hubraum
1997 cm³
180 PS
bei 4000 U/min
Leistung
150 PS
bei 3500 U/min
Volvo V50 D5
180 PS
150 PS
Ford Focus Turnier 2.0 TDCi Start/Stopp
350 Nm
bei 1750 U/min
Dreh­moment
370 Nm
bei 2000 U/min
Volvo V50 D5
350 Nm
370 Nm
Ford Focus Turnier 2.0 TDCi Start/Stopp

Leistungs­fähigkeit

Volvo V50 D5
Ford Focus Turnier 2.0 TDCi Start/Stopp
220 km/h
Höchst­geschwindigkeit
208 km/h
8.5 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
8.9 s
100 km/h 100
km/h

118 m
0.000 s

Volvo V50 D5

100 km/h 100
km/h

124 m
0.000 s

Ford Focus Turnier 2.0 TDCi Start/Stopp

▶ REPLAY
8.49 kg/PS
Leistungs­gewicht
9.81 kg/PS
Volvo V50 D5
8.49 kg/PS
9.81 kg/PS
Ford Focus Turnier 2.0 TDCi Start/Stopp

Verbrauch / Umwelt

Volvo V50 D5
Ford Focus Turnier 2.0 TDCi Start/Stopp
Verbrauch pro 100 km
7 L
kombiniert
4.4 L
Volvo V50 D5
7 L
4.4 L
Ford Focus Turnier 2.0 TDCi Start/Stopp
9.7 L
innerorts
5.2 L
5.5 L
außerorts
4 L
Kraftstoffanzeige
60 L
Tankgröße
60 L
Kraftstoffanzeige
857 km
Reichweite
1364 km
Volvo V50 D5
857 km
1364 km
Ford Focus Turnier 2.0 TDCi Start/Stopp
Auswirkung auf die Umwelt
89.5 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
56.2 kWh
Volvo V50 D5
89.5 kWh
56.2 kWh
Ford Focus Turnier 2.0 TDCi Start/Stopp
Euro 4
Schadstoff­klasse
Euro 6b (NEFZ)
184 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
115 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Volvo V50 D5
Ford Focus Turnier 2.0 TDCi Start/Stopp
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
492 kg
Maximale Zuladung
579 kg
417 L
Kofferraum­volumen
490 L
1307 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1516 L