Die Vergleichs­analyse :

Volvo V60 2.0T Powershift Geartronic (10 - 11) vs. Peugeot 508 SW 1.5 BlueHDi 130 EAT8 (19 - ..)

34.900 €
Volvo V60 2.0T Powershift Geartronic (10 - 11) Volvo V60 2.0T
35.300 €
 Peugeot 508 SW 1.5 BlueHDi 130 EAT8 (19 - ..) Peugeot 508 SW 1.5 BlueHDi 130
34.900 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
35.300 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich deutlich voneinander. Der Volvo V60 2.0T ist 15 cm kürzer, 0.6 cm breiter und 6.4 cm höher als der Peugeot 508 SW 1.5 BlueHDi 130.
Volvo V60 2.0T
Peugeot 508 SW 1.5 BlueHDi 130
1484
Blueprint Volvo V60 2.0T Powershift Geartronic (10 - 11)
1865
2097
1420
Blueprint Peugeot 508 SW 1.5 BlueHDi 130 EAT8 (19 - ..)
1859
2079
1865 mm
Breite
1859 mm
2097 mm
Breite mit Spiegeln
2079 mm
1484 mm
Höhe
1420 mm
Blueprint Volvo V60 2.0T Powershift Geartronic (10 - 11)
2776
4628
Blueprint Peugeot 508 SW 1.5 BlueHDi 130 EAT8 (19 - ..)
2793
4778
4628 mm
Länge
4778 mm
2776 mm
Radstand
2793 mm

Gewicht

Volvo V60 2.0T
Peugeot 508 SW 1.5 BlueHDi 130
1699 kg
Leergewicht
1505 kg
2140 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2043 kg
Volvo V60 2.0T Powershift Geartronic (10 - 11)
Gewichtsdifferenz:
194 kg
11.42 %
Peugeot 508 SW 1.5 BlueHDi 130 EAT8 (19 - ..)

Allgemein

Volvo V60 2.0T
Peugeot 508 SW 1.5 BlueHDi 130
F
Baureihe
F
Kombi
Karosserie
Kombi
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Diesel
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe
Getriebe
8-Gang-Automatik­getriebe

Motor

Volvo V60 2.0T
Peugeot 508 SW 1.5 BlueHDi 130
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
B4204T6
Motorcode
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1999 cm³
Hubraum
1499 cm³
203 PS
bei 6000 U/min
Leistung
130 PS
bei 3750 U/min
Volvo V60 2.0T
203 PS
130 PS
Peugeot 508 SW 1.5 BlueHDi 130
300 Nm
bei 1750 U/min
Dreh­moment
300 Nm
bei 1750 U/min
Volvo V60 2.0T
300 Nm
300 Nm
Peugeot 508 SW 1.5 BlueHDi 130

Leistungs­fähigkeit

Volvo V60 2.0T
Peugeot 508 SW 1.5 BlueHDi 130
230 km/h
Höchst­geschwindigkeit
208 km/h
8.4 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
10.1 s
100 km/h 100
km/h

117 m
0.000 s

Volvo V60 2.0T

100 km/h 100
km/h

140 m
0.000 s

Peugeot 508 SW 1.5 BlueHDi 130

▶ REPLAY
8.37 kg/PS
Leistungs­gewicht
11.58 kg/PS
Volvo V60 2.0T
8.37 kg/PS
11.58 kg/PS
Peugeot 508 SW 1.5 BlueHDi 130

Verbrauch / Umwelt

Volvo V60 2.0T
Peugeot 508 SW 1.5 BlueHDi 130
Verbrauch pro 100 km
8.3 L
kombiniert
3.9 L
Volvo V60 2.0T
8.3 L
3.9 L
Peugeot 508 SW 1.5 BlueHDi 130
11.3 L
innerorts
4.4 L
6.6 L
außerorts
3.5 L
Kraftstoffanzeige
67 L
Tankgröße
55 L
Kraftstoffanzeige
807 km
Reichweite
1410 km
Volvo V60 2.0T
807 km
1410 km
Peugeot 508 SW 1.5 BlueHDi 130
Auswirkung auf die Umwelt
97.7 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
49.9 kWh
Volvo V60 2.0T
97.7 kWh
49.9 kWh
Peugeot 508 SW 1.5 BlueHDi 130
Euro 5
Schadstoff­klasse
Euro 6d-TEMP
194 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
101 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Volvo V60 2.0T
Peugeot 508 SW 1.5 BlueHDi 130
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
441 kg
Maximale Zuladung
538 kg
430 L
Kofferraum­volumen
530 L
1241 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1780 L