Сравнительный анализ :

Volvo V60 B3 Geartronic (20 - ..) vs. Peugeot 508 SW 155 THP АКПП (11 - 14)

37 900 €
Volvo V60 B3 Geartronic (20 - ..) Volvo V60 B3
30 900 €
Peugeot 508 SW 155 THP АКПП (11 - 14) Peugeot 508 SW 155 THP
37 900 €
Цена ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели.
30 900 €

Цена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели. Справка о цене

Габариты

Volvo V60 B3 немного меньше в размерах. Эта машина на 5.2 см короче, на 0.3 см уже и на 4.9 см ниже чем Peugeot 508 SW 155 THP.
Volvo V60 B3
Peugeot 508 SW 155 THP
1427
Blueprint Volvo V60 B3 Geartronic (20 - ..)
1850
2040
1476
Blueprint Peugeot 508 SW 155 THP АКПП (11 - 14)
1853
2068
1850 мм
Ширина
1853 мм
2040 мм
Ширина с зеркалами
2068 мм
1427 мм
Высота
1476 мм
Blueprint Volvo V60 B3 Geartronic (20 - ..)
2872
4761
Blueprint Peugeot 508 SW 155 THP АКПП (11 - 14)
2817
4813
4761 мм
Длина
4813 мм
2872 мм
Колёсная база
2817 мм

Вес

Volvo V60 B3
Peugeot 508 SW 155 THP
1761 кг
Снаряжённая
масса
1605 кг
2240 кг
Допустимая
полная масса
2100 кг
Volvo V60 B3 Geartronic (20 - ..)
Разница в весе:
156 кг
8.86 %
Peugeot 508 SW 155 THP АКПП (11 - 14)

Общая информация

Volvo V60 B3
Peugeot 508 SW 155 THP
Z
Модельный ряд
8
Универсал
Тип кузова
Универсал
АИ-95
Топливо
АИ-95
Передний привод
Привод
Передний привод
8-сту­пен­ча­тая ав­то­ма­ти­чес­кая транс­мис­сия
Коробка передач
6-сту­пен­ча­тая ав­то­ма­ти­чес­кая транс­мис­сия

Двигатель

Volvo V60 B3
Peugeot 508 SW 155 THP
4-цилиндровый «мягкий» ги­брид­ный (mild hybrid) бен­зи­но­вый дви­га­тель с тур­бо­над­ду­вом
Тип двигателя
Рядный четырёх­ци­лин­дро­вый бен­зи­но­вый дви­га­тель с тур­бо­над­ду­вом
4
Клапанов
4
4
Цилиндров
4
1969 см³
Рабочий объём
1598 см³
163 л.с.
при 4800 об/мин
Мощность
156 л.с.
при 6000 об/мин
Volvo V60 B3
163 л.с.
156 л.с.
Peugeot 508 SW 155 THP
265 Нм
при 1500 об/мин
Крутящий момент
240 Нм
при 1400 об/мин
Volvo V60 B3
265 Нм
240 Нм
Peugeot 508 SW 155 THP

Производи­тель­ность

Volvo V60 B3
Peugeot 508 SW 155 THP
180 км/ч
Максимальная скорость
220 км/ч
9.1 с
Разгон
0 – 100 км/ч
9.5 с
100 км/ч 100
км/ч

126 м
0.000 с

Volvo V60 B3

100 км/ч 100
км/ч

132 м
0.000 с

Peugeot 508 SW 155 THP

 REPLAY
10.8 кг/л.с.
Удельная масса
10.29 кг/л.с.
Volvo V60 B3
10.8 кг/л.с.
10.29 кг/л.с.
Peugeot 508 SW 155 THP

Расход топлива / Экология

Volvo V60 B3
Peugeot 508 SW 155 THP
Расход топлива на 100 км
6.3 л
смешанный
7.1 л
Volvo V60 B3
6.3 л
7.1 л
Peugeot 508 SW 155 THP
8.6 л
город
10.5 л
5.7 л
трасса
5.2 л
Kraftstoffanzeige
60 л
Объём бензобака
72 л
Kraftstoffanzeige
952 км
Запас хода
1014 км
Volvo V60 B3
952 км
1014 км
Peugeot 508 SW 155 THP
Влияние на окружающую среду
74.2 кВт⋅ч
Полное по­треб­ле­ние энергии
на 100 км ⓘПолное по­треб­ле­ние энер­гии на 100 км сум­ми­ру­ет­ся из энер­гии, кото­рую авто­мобиль потребля­ет при сжи­га­нии топ­лива или рас­ходе элек­три­че­ства на 100 км (конеч­ная энер­гия), и энер­гии, необхо­ди­мой для про­из­вод­ства со­от­вет­ствую­ще­го ко­ли­че­ства топ­лива или элек­три­че­ства (пер­вич­ная энер­гия). При этом учи­ты­ва­ют­ся все про­цес­сы при про­из­вод­стве топ­лива или эле­ктро­энер­гии, их транс­пор­ти­ро­вке до зап­ра­во­чной стан­ции или к ро­зе­тке и все воз­ни­ка­ющие при этом по­тери. Таким обра­зом, об­щее по­треб­ле­ние энер­гии поз­во­ляет срав­ни­вать энер­го­эф­фек­тив­ность авто­мо­билей с раз­лич­ными ти­пами дви­га­телей.
83.6 кВт⋅ч
Volvo V60 B3
74.2 кВт⋅ч
83.6 кВт⋅ч
Peugeot 508 SW 155 THP
Euro 6d-ISC-FCM (WLTP) 36AP-AR
Экологический стандарт
Euro 5
146 г/км (WLTP)
Выброс CO2
165 г/км (NEFZ)

Практичность

Volvo V60 B3
Peugeot 508 SW 155 THP
5
Кол. дверей
5
5
Кол. мест
5
479 кг
Макс. полезная нагрузка
495 кг
529 л
Объём багажника
560 л
1441 л
Объём багажника со сложенными сиденьями
1598 л