Die Vergleichsanalyse :
Volvo V60 D2 ECO (15 - 17) vs. Ford Mondeo Turnier 1.6 TDCi ECOnetic (14 - 15)
31.200 €
![Volvo V60 D2 ECO (15 - 17)](graphbase/cars/cars_big_png/Volvo_V60_F-13.png)
29.800 €
![Ford Mondeo Turnier 1.6 TDCi ECOnetic (14 - 15)](graphbase/cars/cars_big/Ford_Mondeo_Turnier_BA7-14.webp)
31.200 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
29.800 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich deutlich voneinander. Der Volvo V60 D2 ECO ist 23.2 cm kürzer, 1.3 cm breiter und 1.7 cm niedriger als der Ford Mondeo Turnier 1.6 TDCi ECOnetic.
Volvo V60 D2 ECO
Ford Mondeo Turnier 1.6 TDCi ECOnetic
1484
1865
2097
1501
1852
2121
1865 mm
Breite
1852 mm
2097 mm
Breite mit Spiegeln
2121 mm
1484 mm
Höhe
1501 mm
2776
4635
2850
4867
4635 mm
Länge
4867 mm
2776 mm
Radstand
2850 mm
Gewicht
Volvo V60 D2 ECO
Ford Mondeo Turnier 1.6 TDCi ECOnetic
1679 kg
Leergewicht
1515 kg
2170 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
2270 kg
![Volvo V60 D2 ECO (15 - 17)](graphbase/cars/cars_big_png/Volvo_V60_F-13.png)
Gewichtsdifferenz:
164 kg
9.77 %
![Ford Mondeo Turnier 1.6 TDCi ECOnetic (14 - 15)](graphbase/cars/cars_big_png/Ford_Mondeo_Turnier_BA7-14.png)
Allgemein
Volvo V60 D2 ECO
Ford Mondeo Turnier 1.6 TDCi ECOnetic
F
Baureihe
BA7
Kombi
Karosserie
Kombi
Diesel
Kraftstoff
Diesel
![](graphbase/drivetrain/FWD.png)
Frontantrieb
Antrieb
Frontantrieb
![](graphbase/drivetrain/FWD.png)
6-Gang-Schaltgetriebe
Getriebe
6-Gang-Schaltgetriebe
Motor
Volvo V60 D2 ECO
Ford Mondeo Turnier 1.6 TDCi ECOnetic
Reihenvierzylinder-Diesel mit Turboaufladung
Motorbauart
Reihenvierzylinder-Diesel mit Turboaufladung
D4204T8
Motorcode
4
Ventile
2
4
Zylinder
4
1969 cm³
Hubraum
1560 cm³
120 PS
bei 3750 U/min
Leistung
115 PS
bei 3600 U/min
Volvo V60 D2 ECO
120 PS
115 PS
Ford Mondeo Turnier 1.6 TDCi ECOnetic
280 Nm
bei 1500 U/min
Drehmoment
270 Nm
bei 1750 U/min
Volvo V60 D2 ECO
280 Nm
270 Nm
Ford Mondeo Turnier 1.6 TDCi ECOnetic
Leistungsfähigkeit
Volvo V60 D2 ECO
Ford Mondeo Turnier 1.6 TDCi ECOnetic
195 km/h
Höchstgeschwindigkeit
187 km/h
11.5 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
12.3 s
100 km/h
100
km/h
km/h
160 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Volvo_V60_F-13.png)
Volvo V60 D2 ECO
100 km/h
100
km/h
km/h
171 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Ford_Mondeo_Turnier_BA7-14.png)
Ford Mondeo Turnier 1.6 TDCi ECOnetic
▶ REPLAY
13.99 kg/PS
Leistungsgewicht
13.17 kg/PS
Volvo V60 D2 ECO
13.99 kg/PS
13.17 kg/PS
Ford Mondeo Turnier 1.6 TDCi ECOnetic
Verbrauch / Umwelt
Volvo V60 D2 ECO
Ford Mondeo Turnier 1.6 TDCi ECOnetic
Verbrauch pro 100 km
3.7 L
kombiniert
3.8 L
Volvo V60 D2 ECO
3.7 L
3.8 L
Ford Mondeo Turnier 1.6 TDCi ECOnetic
4.2 L
innerorts
4.2 L
3.5 L
außerorts
3.5 L
68 L
Tankgröße
63 L
1838 km
Reichweite
1658 km
Volvo V60 D2 ECO
1838 km
1658 km
Ford Mondeo Turnier 1.6 TDCi ECOnetic
Auswirkung auf die Umwelt
47.3 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
48.6 kWh
Volvo V60 D2 ECO
47.3 kWh
48.6 kWh
Ford Mondeo Turnier 1.6 TDCi ECOnetic
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoffklasse
Euro 5
98 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
99 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
Volvo V60 D2 ECO
Ford Mondeo Turnier 1.6 TDCi ECOnetic
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
491 kg
Maximale Zuladung
755 kg
430 L
Kofferraumvolumen
525 L
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KS.png)
![](graphbase/koffer/KB.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KB.png)
1241 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
1630 L