Die Vergleichs­analyse :

Volvo V60 D2 Powershift (13 - 15) vs. Peugeot 508 SW 155 THP (11 - 14)

32.600 €
Volvo V60 D2 Powershift (13 - 15) Volvo V60 D2
29.500 €
Peugeot 508 SW 155 THP (11 - 14) Peugeot 508 SW 155 THP
32.600 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
29.500 €

Listenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der Volvo V60 D2 ist 17.8 cm kürzer, 1.2 cm breiter und 0.8 cm höher als der Peugeot 508 SW 155 THP.
Volvo V60 D2
Peugeot 508 SW 155 THP
1484
Blueprint Volvo V60 D2 Powershift (13 - 15)
1865
2097
1476
Blueprint Peugeot 508 SW 155 THP (11 - 14)
1853
2068
1865 mm
Breite
1853 mm
2097 mm
Breite mit Spiegeln
2068 mm
1484 mm
Höhe
1476 mm
Blueprint Volvo V60 D2 Powershift (13 - 15)
2776
4635
Blueprint Peugeot 508 SW 155 THP (11 - 14)
2817
4813
4635 mm
Länge
4813 mm
2776 mm
Radstand
2817 mm

Gewicht

Volvo V60 D2
Peugeot 508 SW 155 THP
1702 kg
Leergewicht
1596 kg
2130 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2080 kg
Volvo V60 D2 Powershift (13 - 15)
Gewichtsdifferenz:
106 kg
6.23 %
Peugeot 508 SW 155 THP (11 - 14)

Allgemein

Volvo V60 D2
Peugeot 508 SW 155 THP
F
Baureihe
8
Kombi
Karosserie
Kombi
Diesel
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe
Getriebe
6-Gang-Schalt­getriebe

Motor

Volvo V60 D2
Peugeot 508 SW 155 THP
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
D4162T
Motorcode
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1560 cm³
Hubraum
1598 cm³
115 PS
bei 3600 U/min
Leistung
156 PS
bei 6000 U/min
Volvo V60 D2
115 PS
156 PS
Peugeot 508 SW 155 THP
270 Nm
bei 1750 U/min
Dreh­moment
240 Nm
bei 1400 U/min
Volvo V60 D2
270 Nm
240 Nm
Peugeot 508 SW 155 THP

Leistungs­fähigkeit

Volvo V60 D2
Peugeot 508 SW 155 THP
185 km/h
Höchst­geschwindigkeit
224 km/h
12.7 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
8.6 s
100 km/h 100
km/h

176 m
0.000 s

Volvo V60 D2

100 km/h 100
km/h

119 m
0.000 s

Peugeot 508 SW 155 THP

 REPLAY
14.8 kg/PS
Leistungs­gewicht
10.23 kg/PS
Volvo V60 D2
14.8 kg/PS
10.23 kg/PS
Peugeot 508 SW 155 THP

Verbrauch / Umwelt

Volvo V60 D2
Peugeot 508 SW 155 THP
Verbrauch pro 100 km
4.2 L
kombiniert
6.3 L
Volvo V60 D2
4.2 L
6.3 L
Peugeot 508 SW 155 THP
4.8 L
innerorts
9.1 L
3.9 L
außerorts
4.8 L
Kraftstoffanzeige
68 L
Tankgröße
72 L
Kraftstoffanzeige
1619 km
Reichweite
1143 km
Volvo V60 D2
1619 km
1143 km
Peugeot 508 SW 155 THP
Auswirkung auf die Umwelt
53.7 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
74.2 kWh
Volvo V60 D2
53.7 kWh
74.2 kWh
Peugeot 508 SW 155 THP
Euro 5
Schadstoff­klasse
Euro 5
110 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
145 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Volvo V60 D2
Peugeot 508 SW 155 THP
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
428 kg
Maximale Zuladung
484 kg
430 L
Kofferraum­volumen
560 L
1241 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1598 L