Сравнительный анализ :

Volvo V60 D3 (18 - 20) vs. Peugeot 508 SW VTi 120 EGS6 (14 - 15)

38 100 €
Volvo V60 D3 (18 - 20) Volvo V60 D3
26 300 €
Peugeot 508 SW VTi 120 EGS6 (14 - 15) Peugeot 508 SW VTi 120
38 100 €
Цена ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели.
26 300 €

Цена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели. Справка о цене

Габариты

Габариты этих автомобилей немного отличаются друг от друга. Volvo V60 D3 на 6.8 см короче, на 2.2 см шире и на 4.9 см ниже чем Peugeot 508 SW VTi 120.
Volvo V60 D3
Peugeot 508 SW VTi 120
1427
Blueprint Volvo V60 D3 (18 - 20)
1850
2040
1476
Blueprint Peugeot 508 SW VTi 120 EGS6 (14 - 15)
1828
2068
1850 мм
Ширина
1828 мм
2040 мм
Ширина с зеркалами
2068 мм
1427 мм
Высота
1476 мм
Blueprint Volvo V60 D3 (18 - 20)
2872
4761
Blueprint Peugeot 508 SW VTi 120 EGS6 (14 - 15)
2817
4829
4761 мм
Длина
4829 мм
2872 мм
Колёсная база
2817 мм

Вес

Volvo V60 D3
Peugeot 508 SW VTi 120
1695 кг
Снаряжённая
масса
1485 кг
2210 кг
Допустимая
полная масса
2055 кг
Volvo V60 D3 (18 - 20)
Разница в весе:
210 кг
12.39 %
Peugeot 508 SW VTi 120 EGS6 (14 - 15)

Общая информация

Volvo V60 D3
Peugeot 508 SW VTi 120
Z
Модельный ряд
8
Универсал
Тип кузова
Универсал
Дизельное топливо
Топливо
АИ-95
Передний привод
Привод
Передний привод
6-сту­пен­ча­тая ме­ха­ни­чес­кая ко­роб­ка пере­дач
Коробка передач
6-сту­пен­ча­тая ро­бо­ти­зи­ро­ван­ная транс­мис­сия (AMT)

Двигатель

Volvo V60 D3
Peugeot 508 SW VTi 120
Рядный четырёх­ци­лин­дро­вый ди­зель­ный дви­га­тель с тур­бо­над­ду­вом
Тип двигателя
Рядный четырёх­ци­лин­дро­вый бен­зи­но­вый дви­га­тель (ат­мо­сфер­ный дви­га­тель)
D4204T16
Код двигателя
4
Клапанов
4
4
Цилиндров
4
1969 см³
Рабочий объём
1598 см³
150 л.с.
при 3750 об/мин
Мощность
120 л.с.
при 6000 об/мин
Volvo V60 D3
150 л.с.
120 л.с.
Peugeot 508 SW VTi 120
320 Нм
при 1750 об/мин
Крутящий момент
156 Нм
при 4250 об/мин
Volvo V60 D3
320 Нм
156 Нм
Peugeot 508 SW VTi 120

Производи­тель­ность

Volvo V60 D3
Peugeot 508 SW VTi 120
205 км/ч
Максимальная скорость
200 км/ч
9.9 с
Разгон
0 – 100 км/ч
11.8 с
100 км/ч 100
км/ч

138 м
0.000 с

Volvo V60 D3

100 км/ч 100
км/ч

164 м
0.000 с

Peugeot 508 SW VTi 120

 REPLAY
11.3 кг/л.с.
Удельная масса
12.38 кг/л.с.
Volvo V60 D3
11.3 кг/л.с.
12.38 кг/л.с.
Peugeot 508 SW VTi 120

Расход топлива / Экология

Volvo V60 D3
Peugeot 508 SW VTi 120
Расход топлива на 100 км
4.4 л
смешанный
5.8 л
Volvo V60 D3
4.4 л
5.8 л
Peugeot 508 SW VTi 120
5.3 л
город
7.7 л
3.9 л
трасса
4.7 л
Kraftstoffanzeige
60 л
Объём бензобака
72 л
Kraftstoffanzeige
1364 км
Запас хода
1241 км
Volvo V60 D3
1364 км
1241 км
Peugeot 508 SW VTi 120
Влияние на окружающую среду
56.2 кВт⋅ч
Полное по­треб­ле­ние энергии
на 100 км ⓘПолное по­треб­ле­ние энер­гии на 100 км сум­ми­ру­ет­ся из энер­гии, кото­рую авто­мобиль потребля­ет при сжи­га­нии топ­лива или рас­ходе элек­три­че­ства на 100 км (конеч­ная энер­гия), и энер­гии, необхо­ди­мой для про­из­вод­ства со­от­вет­ствую­ще­го ко­ли­че­ства топ­лива или элек­три­че­ства (пер­вич­ная энер­гия). При этом учи­ты­ва­ют­ся все про­цес­сы при про­из­вод­стве топ­лива или эле­ктро­энер­гии, их транс­пор­ти­ро­вке до зап­ра­во­чной стан­ции или к ро­зе­тке и все воз­ни­ка­ющие при этом по­тери. Таким обра­зом, об­щее по­треб­ле­ние энер­гии поз­во­ляет срав­ни­вать энер­го­эф­фек­тив­ность авто­мо­билей с раз­лич­ными ти­пами дви­га­телей.
68.3 кВт⋅ч
Volvo V60 D3
56.2 кВт⋅ч
68.3 кВт⋅ч
Peugeot 508 SW VTi 120
Euro 6d-TEMP
Экологический стандарт
Euro 5
135 г/км (WLTP)
Выброс CO2
134 г/км (NEFZ)

Практичность

Volvo V60 D3
Peugeot 508 SW VTi 120
5
Кол. дверей
5
5
Кол. мест
5
515 кг
Макс. полезная нагрузка
570 кг
529 л
Объём багажника
560 л
1441 л
Объём багажника со сложенными сиденьями
1598 л